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Negócios · 16/07/2026Atualizado: 25/10/2026 · 1 min de leitura

Aplicação de licença para o porto de águas profundas: Projeto Blue Marlin Offshore Port - Audiência pública final

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Resumo

A Administração Marítima (MARAD) e a Guarda Costeira dos EUA (USCG) anunciam a audiência pública final para o pedido de licença do Porto Deepwater Blue Marlin Offshore Port (BMOP) para a exportação de petróleo dos Estados Unidos para nações no exterior. O pedido de licenciamento do BMOP Deepwater Port descreve um projeto localizado aproximadamente a 99 milhas estatutárias da costa de Cameron Parish, Louisiana, com uma profundidade de água aproximada de 162 pés. MARAD incentiva a participação do público na audiência geral final e está fornecendo informações sobre como participar na audição pública final e recebe com satisfação comentários sobre o pedido da licença de porto

Idioma original da fonte: Federal Register — Transportation DepartmentAbrir o comunicado original →

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Negócios · 31/08/2026

Exempção temporária das normas de segurança dos veículos a motor e dos bumpers; prorrogação do período de observações

Em resposta a um pedido da Alliance for Automotive Innovation (Auto Innovators), a NHTSA anuncia uma extensão de 30 dias do período de observação pública para o regulamento final interino (IFR) publicado em 31 de Julho de 2026 que altera os regulamentos gerais de isenção da NHTHA, para remover a linguagem que limita a aplicação das isenções temporárias das Normas Federais de Segurança dos Veículos Motorizados (FMVSS) e da norma de parachoques aos veículos motorizados fabricados na data de entrada em vigor e após a data de uma isenção, e para alinhar os regulamentas com o critério estatutário do Administrador para determinar a população de veículos

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Negócios · 14/09/2026

A MARAD solicita comentários sobre a renovação de uma coleta de dados anteriormente aprovada: Informações para determinar os direitos de reemprego de marinheiros - Emergência Nacional

A MARAD convida o público a comentar sobre sua intenção de solicitar aprovação do Conselho de Gestão do Orçamento (CGU) para renovar uma coleta de dados em conformidade com a Lei de Redução de Papelwork de 1995. A coleta proposta CGU 2133-0526 (Informações para determinar os direitos de reemprego de marinheiros - Emergência Nacional) é usada para determinar se marinheiros civis americanos são elegíveis para direitos de reemprego sob a Lei de Segurança Marítima de 1996. A MARAD está obrigada a publicar este aviso no Diário Federal para obter comentários do público e agências afetadas.

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Negócios · 11/09/2026

Anotação Final de Agências Federais sobre Projeto de Transporte em Califórnia

A FHWA, em nome do Departamento de Transporte do Estado da Califórnia (Caltrans), está emitindo essa nota para anunciar as ações finalizadas por Caltrans. Essas ações estão relacionadas ao projeto de Interstate 505 Vaca Valley Parkway Corridor Melhoria Multimodal Proposto em Solano, Califórnia. Caltrans, em parceria com a Cidade de Vacaville, está proposto fornecer melhorias de intercâmbio e rodovia local ao longo da Interstate 505 nos rampas de entrada e saída do Vaca Valley Parkway. O projeto substituiria três interseções com rotundas e introduziria novas conexões de bicicleta e pedestre ao longo do corredor para melhorar as operações de tráfego, pedestres e bicicletas.

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Negócios · 10/09/2026

MARAD solicita comentários sobre a renovação de uma coleta de informações anteriormente aprovada: Aplicação para participar no Acordo Voluntário de Tanque

A MARAD convida o público a comentar sobre sua intenção de solicitar aprovação do Conselho de Gestão e Orçamento (CGO) para renovar uma coleta de informações de acordo com a Lei de Redução de Papelwork de 1995. A coleta proposta CGO 2133-0505 (Aplicação para participar no Acordo Voluntário de Tanque) é usada para determinar compromissos de capacidade dos participantes no caso de que o Acordo seja ativado para atender à necessidade essencial de transporte de petróleo e produtos de petróleo em grande quantidade por mar. As alterações menores estão sendo feitas na forma para essa coleta para melhorar a clareza e garantir consistência com as operações do programa. A MARAD está obrigada a publicar esse aviso no Diário Federal para obter comentários do público e das agências afetadas.

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