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Negócios · 30/07/2026Atualizado: 24/10/2026 · 1 min de leitura

Directivas de aeronavegabilidade; Aviões MHI RJ Aviation ULC (Certificado de Tipo anteriormente detido pela Bombardier, Inc.)

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Resumo

A FAA está adotando uma nova directiva de aeronavegabilidade (AD) para todos os aviões MHI RJ Aviation ULC Model CL-600-2C10 (Regional Jet Series 700, 701 & 702), CL-600-2C11 (Régional Jet series 550), CL-600)-2D15 (Rregional Jet Serie 705), e CL-6001-2D24 (Regonal Jet série 900). Esta AD foi motivada pela determinação de que são necessárias novas ou mais restrições de aeronavigabilidade. Esta AD exige revisão do programa de manutenção ou inspeção existente, conforme aplicável, para incorporar novas ou menos restritivas limitações de aviabilidade. A FA A emite esta AD para abordar a

Idioma original da fonte: Federal Register — Transportation DepartmentAbrir o comunicado original →

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Negócios · 02/09/2026

Directivas de aeronavegabilidade; Parceria Airbus Canada Limited (Certificado de tipo anteriormente detido pela Parcería C Series Aircraft Limited (CSALP); Bombardier, Inc.) Aviões

A FAA propõe substituir a Diretiva de Airworthiness (AD) 2021-17-07, que se aplica a certos aviões da Airbus Canada Limited Partnership Model BD-500-1A10 e BD-500-1,11 . AD 2021-17-207 requer inspeção por danos nos conjuntos de linhas flexíveis de combustível (incluindo as mangueiras flexíveis e os conjuntos do lenço), e substituição de partes danificadas. Desde que a FAA emitiu o AD 2021- 17-07, a FAa determinou que quatro aeronaves adicionais podem estar sujeitas à condição insegura. Esta proposta AD continuaria exigindo as ações no AD 2021/17-07 e expandir a aplicação. A FAa está prop

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Negócios · 03/09/2026

Directivas de aeronavegabilidade; Aviões de transporte regionais ATR-GIE

A FAA está adotando uma nova diretiva de aeronavegabilidade (AD) para certos aviões ATR-GIE Avions de Transport R[reacute]regional Model ATR42-500 . Esta AD foi motivada pela determinação de que é necessária uma nova limitação da aeronavegalidade. Esta AD exige a revisão do programa de manutenção ou inspeção existente, conforme aplicável, para incorporar uma nova restrição da aviabilidade. A FAa está emitindo esta AD para abordar a condição insegura desses produtos.

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Negócios · 03/09/2026

Diretivas de aeronavegabilidade; Aeronaves Airbus SAS

A FAA está adotando uma nova directiva de aeronavegabilidade (AD) para certos aviões Airbus SAS Model A350-1041. Esta AD foi motivada pela detecção de camferas faltantes sob as cabeças dos apertamentos críticos na estrutura primária de ambos os pilares. Esta AD requer uma inspeção dos apertos nas áreas afetadas e medidas correctivas se necessário. A FAa está emitindo esta AD para abordar a condição insegura desses produtos.

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Negócios · 03/09/2026

Directivas de aeronavegabilidade; Aeronaves Airbus SAS

A FAA está adotando uma nova directiva de aeronavegabilidade (AD) para certos aviões Airbus SAS Modelo A318-112; ModeloA319-115, -132 e -133; Modeloa320-214, -216, -232, -251N e -271N; e Modelo a321-211, -213, -231, -271, -281N, -252NX, -233NX e - 271NX. Esta AD foi provocada por um escape de qualidade identificado na linha de montagem da linha de produção de apoio à pouso de aterragem principal (MLG), o que resultou em danos à marca das ferramentas no buraco dos

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Negócios · 03/09/2026

Directivas de aeronavegabilidade; Motores da divisão Pratt & Whitney

A FAA está adotando uma nova diretriz de aeronavegabilidade (AD) para certos motores Pratt & Whitney Division (PW) Modelo PW4074D, PW480D, pW4084D,pW4090-3 . Esta AD foi motivada pela descoberta de uma fuga de qualidade que envolve um tiro incorreto em determinados discos de rotor de tambor com compressor de alta pressão (HPC). Esta AD requer inspeção visual do disco de rotador de tambores HPC para cobertura incorreta de tiros e, dependendo dos resultados da inspeção, substituir o conjunto de disco de rotação de tambore HPC por uma peça elegível para montagem. Isso também exige a remo

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Negócios · 11/09/2026

Diretiva de Aviabilidade do FAA Supera a AD Dassault Aviation FALCON 2000

A Agência de Aviação Federal (FAA) está substituindo a Diretiva de Aviabilidade (AD) 2023-22-12, que se aplicava a todos os aviões Dassault Aviation Model FALCON 2000. A AD 2023-22-12 exigia revisar o programa de manutenção ou inspeção existente, conforme necessário, para incorporar novas ou mais restritivas limitações de segurança aérea. Desde que a FAA emitir a AD 2023-22-12, a FAA determinou que novas ou mais restritivas limitações de segurança aérea são necessárias. Esta AD continua a exigir certas ações previstas na AD 2023-22-12 e requer revisar o programa de manutenção ou inspeção existente, conforme necessário, para incorporar novas ou mais restritivas limitações de segurança aérea. A FAA está emitindo esta AD para abordar a condição insalubre desses produtos.

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