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Negócios · 20/08/2026Atualizado: 23/10/2026 · 1 min de leitura

Actividade de coleta de informações da Agência sob a revisão do OMB: Database Nacional de Trânsito (NTD)

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Resumo

Em conformidade com a Lei de Redução do Papel em 1995, este aviso anuncia que os requisitos de recolha de informações (ICRs) abaixo descritos foram enviados ao Gabinete de Gestão e Orçamento (OMB) para revisão e observação.

Idioma original da fonte: Federal Register — Transportation DepartmentAbrir o comunicado original →

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Negócios · 10/09/2026

Agenção de Informações Coletivas de Atividades; Envio ao Gabinete de Gestão e Orçamento para Revisão e Aprovação; Solicitação de Comentários; Padrão de Qualidade dos Pneus Uniforme

De acordo com a Lei de Redução de Papelwork de 1995 (LPR), essa nota informa que o pedido de coleta de informações (ICR) descrito abaixo será submetido ao Gabinete de Gestão e Orçamento (GGO) para revisão e aprovação. O ICR descreve a natureza da coleta de informações e o peso esperado. Este documento descreve uma coleta de informações para a qual a NHTSA pretende solicitar aprovação do GGO para reabilitar, com modificações, os requisitos do Padrão de Qualidade dos Pneus Uniforme (PQUU) sob 49 CFR 575.104. Uma Nota do Registro Federal com um período de comentários de 60 dias solicitando comentários sobre a seguinte coleta de informações foi publicada em 8 de abril de 2026 (91 FR 17828). Não foram recebidos comentários.

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Negócios · 09/09/2026

Renovação de uma Coleção de Informações Aprovada: Requisitos de Arquivamento de Acidentes

De acordo com a Lei de Redução de Papel de 1995, a FMCSA anuncia seu plano de enviar a Solicitação de Coleção de Informações (ICR) descrita abaixo para a Oficina de Orçamento do Gabinete (OMB) para revisão e aprovação e convida comentários públicos. A FMCSA solicita aprovação para renovar a ICR intitulada "Requisitos de Arquivamento de Acidentes". Essa ICR se refere aos requisitos da Agência de que os transportadores de carga mantenham um registro de acidentes envolvendo seus veículos comerciais (CMVs). Os transportadores de carga não são obrigados a relatar esses dados à FMCSA, mas devem produzir os mesmos à solicitação de oficiais federais, estaduais ou locais autorizados.

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Negócios · 14/09/2026

A MARAD solicita comentários sobre a renovação de uma coleta de dados anteriormente aprovada: Informações para determinar os direitos de reemprego de marinheiros - Emergência Nacional

A MARAD convida o público a comentar sobre sua intenção de solicitar aprovação do Conselho de Gestão do Orçamento (CGU) para renovar uma coleta de dados em conformidade com a Lei de Redução de Papelwork de 1995. A coleta proposta CGU 2133-0526 (Informações para determinar os direitos de reemprego de marinheiros - Emergência Nacional) é usada para determinar se marinheiros civis americanos são elegíveis para direitos de reemprego sob a Lei de Segurança Marítima de 1996. A MARAD está obrigada a publicar este aviso no Diário Federal para obter comentários do público e agências afetadas.

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Negócios · 04/09/2026

Atividades de recolha de informações da Agência: Solicitação de observações; aprovação de uma nova autorização de recolhamento de informação: Programa voluntário do Sistema de Gestão da Segurança

De acordo com a Lei de Redução do Papel de 1995, a FAA convida o público a comentarem sobre nossa intenção de solicitar a aprovação da Oficina de Gestão e Orçamento (OMB) para uma coleta de informações. O aviso do Registo Federal com um período de 60 dias de observação solicitando comentários sobre a seguinte coleta da informação foi publicado em 19 de julho de 2023.

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Negócios · 03/09/2026

Atividades de recolha de informações da Agência: Pedidos de observações; Licença para a renovação da recolha da informação: Privacidade Correcção de endereços da Organização Internacional da Aviação Civil (OACI)

Em conformidade com a Lei de Redução do Papel de 1995, a FAA convida o público a fazer comentários sobre a nossa intenção de solicitar a aprovação da Oficina de Gestão e Orçamento (OMB) para uma renovação da coleta de informações. A coleta envolve o pedido de um operador de aeronaves por um endereço de privacidade da ICAO através de um processo de aplicação baseado na web. As informações a serem coletadas são necessárias para se qualificar para a utilização autorizada dos serviços de privacidaderes da ICAo e para monitoramento para apoiar as atividades contínuas de aeronavegabilidade e execução.

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