Bedrijven · 17-8-2026Bijgewerkt: 23-10-2026 · 1 min lezen
Lokale automatische vertaling · Oorspronkelijke brontaal
Samenvatting
Deze actie stelt voor om Class E airspace te vestigen op Northwestern Memorial Healthcare Heliport, DeKalb, IL. De FAA is proposing this action to support new instrument procedures and instrument flight rule (IFR) operations.
Meer inzichten
Zakelijke inzichten →Gerelateerde bedrijfssignalen
6Bedrijven · 10-9-2026
De FAA wijzigt de Class D en Class E luchtruim in Clovis, NM, en stelt de Class E luchtruim in Clovis, NM, en Portales, NM, in. Dit is het resultaat van een biennale luchtruimbeoordeling voor de Cannon AFB (Luchtmachtbasis) in Clovis, NM, en luchtruimbeoordelingen voor de Clovis Regional Airport, Clovis, NM, en Portales Municipal Airport, Portales, NM, vanwege gewijzigde instrument procedures.
Samenvatting lezen →Bedrijven · 15-9-2026
Deze actie stelt voor de aanpassing van het als oppervlaktegebied aangewezen luchtruimtegebied van klasse D en klasse E, de aanpassingen van het luchtruimtengebied van klasse E als uitbreiding tot een oppervlakteveld van klasseD of klasseE en de aanpasingen van de luchtruimdengebied in klasse E die zich vanaf 700 voet boven het oppervlak uitstrekt op Roberts Field/Redmond Municipal Airport, Redmond, OR. Deze actie zou de veiligheid en het beheer van instrumentenvluchtregels (IFR) op het vliegveld ondersteunen.
Samenvatting lezen →Bedrijven · 16-9-2026
Het Bureau van Bestuur (FRA) stelt een Informatieverzamingsaanvraag (ICR) voor onder de Papierwerkverlichtingswet 1995 (PRA) en haar uitvoerende regels. Voor het indienen van deze ICR bij het Bureau voor Beheer van het Budget (OMB) voor goedkeuring, stelt FRA het publiek op kennis met specifieke aspecten van de activiteiten die in de ICR zijn opgenomen.
Samenvatting lezen →Bedrijven · 14-9-2026
De FAA stelt voor om een nieuwe veiligheidsrichtlijn (AD) voor alle Bombardier-planes te adopteren, waaronder de Model BD-100-1A10. Deze voorgestelde AD is ontstaan uit rapporten over een wankelend vliegmotor na het afsluiten van de autopilot en EICAS-berichten die aangaven dat de autopilot grote neusopwaartse of neusopwaartse krachten op de elevatorknop had vastgehouden.
Samenvatting lezen →Bedrijven · 14-9-2026
De FAA onderzoekt een toekomstige wijziging van zijn regelgeving om brandweerkrachten te vervoeren naar en van het gebied van een wildbrand op bepaalde beperkte categorie vliegtuigen, wanneer het doel van dat vervoer is om die brandweerkrachten te laten werken op het grondvlak van de wildbrand. De wijziging zou zich beperken tot burgerluchtvaart- en publieke luchtvaartoperaties wanneer het beperkte categorie vliegtuig door een burgerluchtvaartbedrijf wordt bezit. Deze actie antwoordt op een wettelijke opdracht en de FAA heeft bepaald dat het nodig heeft om extra informatie om zowel de opdracht als de beoordeling van zijn economische impact te behandelen. Dit ANPRM uitnodigt het publiek om commentaar te geven op de huidige beschikbaarheid van brandweertransportmogelijkheden, beperkingen en behoeften die het transport van brandweerkrachten beïnvloeden, en kosten-batenoverwegingen die het transport van brandweerkrachten op bepaalde vliegtuigen betreffen.
Samenvatting lezen →Bedrijven · 1-10-2026
De regelgeving voor instrumentenluchtsnelheidsprocedures (SIAPS) en obstakelafstanden (ODPs) wordt aangepast, gewijzigd, opgeschort of verwijderd voor bepaalde luchthavens. Deze regelmatige acties zijn nodig vanwege de invoering van nieuwe of gewijzigde criteria of vanwege veranderingen in het Nationaal Luchtruim, zoals de inbedrijfstelling van nieuwe navigatiefaciliteiten, het toevoegen van nieuwe obstakels of het veranderen van luchtvaartvereisten. Deze veranderingen zijn ontworpen om veilige en efficiënte gebruik van de navigabele luchtkruispaden te garanderen en veilige vliegoperaties onder instrumentenluchtsnelheidsregels te bevorderen bij de betrokkene luchthavens.
Samenvatting lezen →