BN Business News
Business Maps⌕ Zoeken in Business News
Bedrijf toevoegen →
Deze vertaling wordt voorbereid. Voorlopig tonen we de oorspronkelijke Engelse versie.

Bedrijven · 20-10-19971 min lezen

Airworthiness Directives; General Electric Company CT58 Series Turboshaft Engines

Lokale automatische vertaling · Oorspronkelijke brontaal

Samenvatting

This amendment adopts a new airworthiness directive (AD), applicable to General Electric Company CT58 series turboshaft engines, that requires removal from service of certain stage 1 and 2 forward cooling plates, and stage 2 aft cooling plates, and replacement with serviceable parts. This amendment is prompted by reports of certain cooling plates forged with contaminated alloy that could reduce the lives of the parts. The actions specified by this AD are intended to prevent cooling plate fracture, which could result in a contained engine failure, and an inflight engine shutdown.

Oorspronkelijke brontaal: Federal Register — Federal Aviation AdministrationOrigineel bericht openen →

Meer inzichten

Zakelijke inzichten →
6

Bedrijven · 2-1-2026

Airworthiness Directives; Airbus Helicopters

De FAA neemt een nieuwe airworthiness directive (AD) aan voor alle Airbus Helicopters Model H160-B helikopters. Deze AD werd aangewakkerd door een bepaling dat nieuwe of strengere veiligheidsbeperkingen nodig zijn. Deze AD vereist het bijwerken van het bestaande onderhoudsmanuel of instructies voor voortdurende veiligheid en het bestaande goedkeerde onderhoud- of inspectieprogramma, waarbij van toepassing, door nieuwe of strengere veiligheidsbeperkingen in te voeren. De FAA neemt deze AD aan om de onveiligheidscondition op deze producten aan te pakken.

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 12-1-2026

FAA neemt nieuwe airworthiness directive aan voor Baykar Piaggio Aerospace S.p.A. vliegtuigen

De FAA neemt een nieuwe airworthiness directive (AD) aan voor bepaalde Baykar Piaggio Aerospace S.p.A. (type certificaat eerder beheerd door Piaggio Aviation S.p.A.) (Piaggio) Model P-180 vliegtuigen. Deze AD werd aangewakkerd door een rapport over lekkage uit de flexibele hydraulische buizen verbonden aan het hydraulisch pumppakket (HPP). Deze AD vereist het vervangen van de betroffene flexibele hydraulische buizen. Deze AD verbiedt ook het installeren van de betroffene flexibele hydraulische buizen op enige vliegtuig. De FAA neemt deze AD aan om de onveiligheidscondition op deze producten aan te pakken.

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 8-1-2026

FAA Verlengt Airworthiness Directive voor SOCATA TBM 700 Vliegtuigen

De FAA heeft een nieuwe Airworthiness Directive (AD) uitgegeven voor bepaalde SOCATA TBM 700 vliegtuigen, die vroeger door DAHER AEROSPACE werden vervaardigd. De nieuwe AD behoudt de eisen van de voorgaande AD 2007-06-11 en introduceert een nieuwe optie voor het einde van de herhaling van de inspecties, namelijk het installeren van nieuwe verticale stabilisator vasteningen met verbeterde bestanddehuidigheid

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 5-1-2026

FAA neemt nieuwe airworthiness directive aan voor ATR-GIE Avions de Transport Régional vliegtuigen

De FAA neemt een nieuwe airworthiness directive (AD) aan voor alle ATR-GIE Avions de Transport Régional Model ATR42-200, -300 en -320 vliegtuigen. Deze AD werd aangewakkerd door een bepaling dat nieuwe of strengere veiligheidsbeperkingen nodig zijn. Deze AD vereist het bijwerken van het bestaande onderhoud- of inspectieprogramma, als van toepassing, om nieuwe of strengere veiligheidsbeperkingen in te voeren. De FAA uitgeeft deze AD om de onveiligheidscondition op deze producten aan te pakken.

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 5-1-2026

FAA adopte een nieuw airworthiness directive voor Airbus SAS vliegtuigen

De FAA heeft een nieuw airworthiness directive (AD) aangenomen voor alle Airbus SAS Model A319 en A320 reeks vliegtuigen, evenals Model A321-211, -212, -213, -231, -232, -251N, -252N, -253N, -251NX, -252NX, -253NX, -271N, -272N, -271NX en -272NX vliegtuigen. Dit noodadres werd aangewakkerd door een ongeplande en beperkte neerwaartse beweging die plaatsvond op een Airbus A320 vliegtuig, waarbij de autopilot nog steeds actief bleef met een korte en beperkte verlies van hoogte. Dit noodadres vereist het vervangen of modificeren van elk betroefde elevator-aileronecomputer (ELAC). Het noodadres verbiedt ook het installeren van betroefde onderdelen op bepaalde vliegtuigconfiguraties. De FAA heeft eerder een noodadres naar alle bekende Amerikaanse eigenaren en operatoren van deze vliegtuigen gestuurd. De FAA geeft dit noodadres uit om de onveiligheidscondition op deze producten aan te pakken.

Samenvatting lezen →