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2026/5/14

M/V ALOLKOYの外国製小型パスセージョン船の米国海上運輸局の許可申請に関する要件の公表

米国海上運輸局（MARAD）は、12名以下の客を乗せた外国製小型パスセージョン船を米国海上運輸局の許可を得た後、米国海上運輸局が米国船舶造船業者や米国海上運輸局を使用する米国船舶を使用する米国海上運輸局のビジネスに悪影響を及ぼす可能性があるかどうかを判断するために、注文を求める決定を下した。

2026/5/14

ハワイ州交通部が商業運転免許を求める申請の部分を認め、全体を拒否する FMCSAの決定

ハワイ州交通部が商業運転免許を求める申請の部分を認め、全体を拒否する FMCSAの決定は、FAS国民が米国に住む場合に、FAS出身の有効なパスポートと米国在留証明書を所有する場合に、米国で有効な商業運転免許または商業運転免許取得許可証を発行することができることを認める。

2026/5/14

FMCSA 情報収集活動の再承認 情報収集要件の廃止の申請の承認を求める

FMCSAは、1995年_paperwork reduction act_を基に、情報収集要件の廃止の申請の承認を求める情報収集要件（ICR）をOMBに提呈し、公的意見を求めています。ICRの内容は、運輸業界の登録者、特に自動車運送業者、貨物運送業者、物品保管業者が、自らの運用権登録を全てまたは一部廃止することを自発的に申請できるようにすることを目的としています。

2026/5/14

セルフレギュレーションオーガニゼーション・ナショナル・セキュリティーズ・クリアング・コーポレーション;・ノート・ファイル・しめくくりと即効的で有効性のある提案ルール変更;・相互保険金の株を取引先取引型保険金の株に交換し、特定のネットワーキング支払いの収益化時間を短縮し、特定の料金を明確にする

セルフレギュレーションオーガニゼーションがファイルし、ノートを発表し、提案ルール変更が即効的で有効性があることを発表しました。提案ルール変更は、相互保険金の株を取引先取引型保険金の株に交換し、特定のネットワーキング支払いの収益化時間を短縮し、特定の料金を明確にすることを目的としています。

2026/5/14

セルフ・リギュレーション機関; Cboe BYX エクスチェンジ、インク; 提案ルール変更の提出に関する通知: ルール11.25の改正と、定期オークションのみの注文に適用されるオプションの条件付き指示の導入、オークションまたはキャンセルというタイムインフォースの導入、定期オークション処理の動作の調整の変更を含む

Cboe BYX エクスチェンジ、インクは、ルール11.25の改正と、定期オークションのみの注文に適用されるオプションの条件付き指示の導入、オークションまたはキャンセルというタイムインフォースの導入、定期オークション処理の動作の調整の変更を含む提案ルール変更を提出しました。

2026/5/14

セルフ・リギュレトリー・オーガニゼーション; Cboe エクスチェンジ, Inc.; 申し立てと即時効力のある規則変更の通知: 手数料のスケジュールを修正し、自動改善機構オークションにおける特定の注文に関連する手数料についての変更、顧客ボリュームインセンティブプログラムと関連するボリュームプランを修正し、Cboe オプションの歴史的深さの説明を修正する

Cboe エクスチェンジ, Inc. は、自動改善機構オークションにおける特定の注文に関連する手数料についての変更、顧客ボリュームインセンティブプログラムと関連するボリュームプランを修正し、Cboe オプションの歴史的深さの説明を修正する規則変更を提出しました。

2026/5/14

NASDAQのCATコスト関連の料金提案が即時有効性を確保した

NASDAQは、2026年5月から2026年12月までの間、CATコストに関連する業界メンバーに対する料金を設定するための提案を提出し、即時有効性を確保した。提案は、NASDAQの規制機関がCATコストを予算的に合理化するための計画を導入するための基準を設定することを目的としている。

2026/5/14

フォートカーソンとピノンキャニオン演習場の撤去延長申請と一般会議の機会; コロラド

アメリカ陸軍は、1997年度国防総算出法で設立されたフォートカーソン-ピノンキャニオン軍用地の撤去を、公有地令第7783号で延長したものが、さらに15年間延長されることを、国務長官に申請した。撤去は、国会によって設立され、延長されたもので、2026年9月22日に期限切れになる。

2026/5/14

安全地帯 湾岸内水道 フロリダ・アベニュー橋 暫定的な水路閉鎖

海岸警備隊は,湾内沿岸水道 (GIWW) を沿ってMm6.5 ハービーロック東からMM10ハービーロック 東まで広がる航海可能な水の一時安全地帯を設置している.この安全区域にはインナーハーバーナビゲーション運河 (IHNC) 鎖を含む.安全地帯は,フロリダ・アベニュー橋の29[deg]58位置で進行中の排泄物漏れに関連した潜在的な危険性から船員,船舶および海洋環境を保護するために必要である.

2026/5/14

管理と予算局への情報収集要請.OMB制御番号: 1625-0117

1995年の文書削減法に従い,米国沿岸警備隊は管理と予算局 (OMB),情報規制事務局 (OIRA) に情報収集要請 (ICR) を提出し,以下の情報の収集の承認延長を要求する.1625-0117,牽引船;変更なし.我々のICRは,公衆から収集しようとしている情報を記述します.このICRをOIRAに提出する前に,海岸警備隊は下記のとおりコメントを呼びかける.

2026/5/14

管理と予算局が検討している情報収集.OMB制御番号: 1625-0119

US Coast Guardは,文書削減法,1995年 (米国沿岸警備隊) に準拠して,管理と予算局 (OMB),情報規制事務局 (OIRA) に下記に抽出された情報収集要請 (ICR) を送信し,以下の情報収集の承認を延長することを要求しています.1625-0119,海岸警備隊交換システム奨学金申請書.変更なし.私たちのICRは,公衆から収集しようとしている情報を記述します.OIRAによるレビューとコメントは,当社の義務を果たすのに適した書類負担のみを課すことを保証します.

2026/5/14

管理と予算局が検討している情報の収集.OMB制御番号: 1625-0038

米国沿岸警備隊は,1995年の文書削減法に従い,管理と予算局 (OMB),情報規制事務局 (OIRA) に下記に抽出された情報収集要請 (ICR) を送信し,以下の情報収集の承認を延長することを要求しています: 1625-0038,タンク船,旅客船,貨物船および様々な船舶,移動離岸掘削装置,海軍学校船および海洋研究船のための計画承認および記録.変更なし.当社のICRは,私たちが公衆から収集しようとしている情報を記述します.OIRAによるレビューとコメントは,我々は

2026/5/14

管理と予算局への情報収集要請.OMB制御番号: 1625-0009

1995年の文書削減法に従い,米国沿岸警備隊は管理と予算局 (OMB),情報規制事務局 (OIRA) に情報収集要請 (ICR) を提出し,以下の情報の収集の承認を延長することを要求します: 1625-0009,船舶のための石油記録簿;変更なし.私たちのICRは公衆から収集しようとしている情報を記述しています.このICRをOIRAに提出する前に,海岸警備隊は下記のとおりコメントを招待しています.

2026/5/14

管理と予算局が審核する情報収集.OMB制御番号: 1625-0129

1995年の文書削減法に準拠して,米国沿岸警備隊は下記に抽象されている情報収集要請 (ICR) を管理と予算局 (OMB),情報規制事務局 (OIRA) に転送し,以下の情報の収集の承認延長を要求しています: 1625-0129,インターモダルのコンテナ検査プログラム;変更なし.私たちのICRは公衆から収集しようとしている情報を記述します.OIRAによるレビューおよびコメントは,当社の義務を果たすのに適した書類負担のみ課せることを保証します.

2026/5/14

管理と予算局が審核する情報収集;OMB制御番号: 1625-0023

1995年の書類削減法に従い,米国沿岸警備隊は下記に抽象された情報収集要請 (ICR) を管理と予算局 (OMB),情報規制事務局 (OIRA) に転送し,以下の情報収集の承認を延長することを要求しています: 1625-0023,船船船航行施設記録;変更なし.私たちのICRは,私たちが公衆から収集しようとしている情報を記述します.OIRAによるレビューとコメントは,当社の義務を果たすのに比例する書類負担のみを課すことを保証します.

2026/5/14

C級空域及び E級空域の変更 パームビーチ国際空港,ウェスト・パーム ビーチ, FL

この措置は,旧パームビーチ国際空港 (West Palm Beach, FL) のClass CおよびE級空域説明を修正し,空港名を"ドナルド・J.トランプ大統領国際空港"に更新して,FAAのナショナル航空宇宙システム資源 (NASR) データベース情報と一致させる.この行動ではC級空域またはE級空間の境界線や高度又は運用要件を変更しません.

2026/5/14

航空worthiness Directives ATR-GIE Avions de Transport Régional Airplanes (ATR-GIA航空機) の関連事項について

FAAは,すべてのATR-GIE Avions de Transport R[eacute]gional Model ATR42-200, -300,および -320航空機のための新しい航空worthiness directive (AD) を採択している.この ADは,フラップアシメトリ検出器とフラップ相互接続シャフトが使用されたスプラインを欠損し,機械的に関与していないという発生の報告によって促されました. この ADには影響を受けたフラップアシーメトリ検出機構の特殊詳細検査 (SDI) と適用可能な修正措置が必要です.

2026/5/14

航空worthiness Directives;エアバス SAS Airplanes

FAAは,Airbus SAS Model A350-941および-1041航空機のすべての新しい航空worthiness directive (AD) を採択している.この ADは,コンテナ内の酸素発電機を設置するクランプ保持の時代遅れさによって促された.そして別のメーカーから異なるロック・トルック仕様で新たなクランプが導入され,これはAirbus文書に適切に反映されていない.この ADには,影響を受けた各部品を交換し,メンテナンスの手順の特定のバージョンを使用した維持操作を実行することを禁止し,また,影響を受ける部分のインストールも禁止しています.

2026/5/14

航空性指令 Dassault Aviation航空機

FAAは,ダサルト航空モデルMYSTERE-FALCON 20-C5, 20-D5, 20-E5および 20-F5航空機に適用されたエアナビリティ指令 (AD) 2023-20-05を置き換えている.AD 2023-20-05-は,既存の維持または検査プログラムを修正し,新しい又はより制限的な飛行能力制限を組み込むことを要求した.FAAがAD 2023-20-2005を発行してから,FAAは,新たなまたはより制限的な航空能力制限が必要であると決定している.このADはAD 2023-2005年に一定の措置を要求し続け,既存保守や検査プログラムの

2026/5/14

飛行適格性指令 Dassault航空航空機

FAAは,ダサルト航空モデルFAN JET FALCONおよびFAN Jett FALCON Série C, D, E, F, G航空機に適用された航空適合性指令 (AD) 2023-22-05を置き換えています.AD 2023-22-05,既存の整備または検査プログラムを修正し,新しいまたはより制限的な飛行適合性制限を組み込む必要がありました.FAAはAD 2023-22-2005を発行以来, FAAは新しいまたはより規制的な飛行適合性の制限が必要であると決定しました.このADはAD23-22-05で一定の措置を要求し,

2026/5/14

航空適合性指令 エアバス SAS航空機

FAAは,Airbus SASモデル A319-111, -112, -113, -114, -115, -131, -132および -133航空機;モデル A320シリーズ飛行機;およびモデル A321-211, -212, -213, -231, -232, -251N, -251 NX, -252 N, -253 NX, 253 N, -233 NX , -273 NX.この ADは製造プロセスへの逸脱を検知した組立てラインの冷作業のレビューによって引き起こされた.これは,

2026/5/14

航空worthiness directive; エアバス SAS Airplanes

FAAは,Airbus SASモデル A318,A319,A320シリーズ航空機に適用された航空適合指令 (AD) 2025-03-07を置き換える.およびモデルのA321-111, -112, -131, -211, -212, -213, -231, -251N, -252N, -233N, -271N,-272N, -281NX, -253NX, 273NX,271NX,273NX,3272NXの特定の航空機に適用される. AD 2025-03

2026/5/14

環境保護庁2027年度の予算計画草案 証拠計画の延長 コメント期間

米国環境保護庁 (EPA) は"環境保護機関2027年度の財政年度証拠計画草案"という文書に対するコメント期間を延長している. 受信したフィードバックに基づいて, EPAは2027年5月28日まで14日まで予算年度 (FY) 2027年の証計画に関する意見期間を延長する. 機関の学習・アジェンダを支援するための2027年会計年度証明計画の草案は,http://www. epa. gov/evaluate/ evidence-actでアクセスできます. EPAは個人市民,州,部族,地方政府,業界,学術社会,

2026/5/14

提案されたCERCLAコスト回復和解 Desha Road スーパーファンドサイト,タパファノック,エセックス郡,バージニア

1980年 (CERCLA) の総合環境応答,補償,および責任法 (CERcLA) の第122条 (h) に従って, U.S.環境保護庁 (EPA),地域3により,Tappahannock,Essex County, Virginia, Virginiaのカーバー・レーンとDeshaロードの交差点近くにあるDesha Roadスーパーファンドサイトに関するFDP Virginia, Inc. (Settling Party) となるCERCLCLAによるコスト復旧和解協定 (Settlement) の提案を通知する.

2026/5/14

クリーンエア・アクート トリバル・マイナー ニューソース リビュー 許可を ジャムールカジノリゾートに発行する

この文書は,米国環境保護庁 (EPA),第9地域がクリーンエア法 (CAA) に準拠して, CAAのTribal Minor NSRプログラムの下でジャムールインディアン・ビレッジ開発株式会社に Tribal Minor New Source Review (NSR) 許可を発行する最終決定を下したことを発表しています.この許可は,カリフォルニア州ジャムールにあるジャムールカジノリゾートに位置する設備の建設と運用を承認します.

2026/5/14

アラスカ:国家有害廃棄物管理プログラムの最終承認に関する予期決定

アラスカ州 (アラスカ州または州) は,資源保護及び回収法 (RCRA) に基づいて,米国環境保護庁 (EPAまたは機関) に,その有害廃棄物プログラムの最終承認を申請した.EPAは,アラスカの有害廃棄物プログラムが最終承認のすべての要件を満たしていると予期的に判断した.したがって,EPAは,1984年の有害廃棄物および固体廃棄物修正案 (HSWA) を含む,RCRAに従って,EPAが保有する権限の制限を考慮して,そのプログラムを運営する最終許可を州に与える

2026/5/14

達成日までに達成の決定と2012年年度細分粒子の標準のためのクリーンデータ決定; カリフォルニア州プラマス郡

環境保護庁 (EPA) は,カリフォルニア州プラマス郡にあるポルトラ・ノントリートメントエリアが2025年12月31日までに2012年の年間微粒度基準 (PM2.5 ") を達成することを提案している.この決定は,2023年から2025年まで環境空気の品質モニタリングデータに基づいている.また,我々は2023〜2025年のデータをベースにクリーンデータ判定 (CDD) を提出しています.このCDDを最終化した場合,ポートラ・ノンティートメントエリアに適用される特定のクリーンエア法案 (CAA) の要件は,2012年に

2026/5/14

航空計画承認 インディアナ・インディアナ NOX排出量監視

環境保護庁 (EPA) は,環境管理局の印第安州の実施計画 (SIP) を修正し,NO X SIP 呼び出しの影響を受ける新しいおよび既存の大型非電気発電装置 (EGU) の窒素酸化物 (NO X) 排出量監視,報告,記録保持要件を改正するよう,環境管理省 (IDEM) から要請した.このSIP レビューは,NOS X SIP コールの目的のためにこれらの源に対する連邦規則の下で許容されるモニタリング,レポート,記録保管要求を承認します.

2026/5/14

エアプランの承認 イリノイ シカゴ・メトロ・イースト地域における 2015年のオゾン標準の適度達成計画要素

環境保護庁 (EPA) は,イリノイの2015年のオゾン国家環境空気品質基準 (NAAQSまたは標準) 中程度の未達成地域州実施計画 (SIP) 提出をシカゴとメトロ東セントルイス地区に承認している.承認される部分は,関連自動車排出量予算 (RFP) を含む合理的なさらなる進展 (RDP) の示範である. 2023年の自動車排出量の予算;自動車自動車検査とメンテナンス (I/M) プログラム;未達成新源レビュー (NNSR) プログラムおよび更新された2017年の

2026/5/14

2015年のオゾン規格について,オハイオ州クリーブランド州地域における空気計画承認;オハイオ;クリーンデータ決定

環境保護庁 (EPA) は,クリーンエア法 (CAA) に基づいて,クリーブランド・オハイオ州の未達成地域 (以下は"クリーブランド地域"または"地域"とも呼ばれ) が2015年のオゾン環境空気品質標準 (NAAQSまたは標準) を達成したことを決定している.この決定は,2023~2025年の設計期間における完全な,品質保証された,認証された環境空気モニタリングデータに基づいている.この決定が,オハイオ環境保護庁 (Ohio EPA) が2025年12月8日に提出した例外

2026/5/14

指定された施設及び汚染物質に関する権限委託の承認および発令;ワシントン;北西清浄空気機関

環境保護庁 (EPA) は,污水泥焚化ユニット (SSI) に関する連邦計画要件を実施し執行するために北西清浄空気機関 (NWCAA) に権限委託を承認している.この連邦計画は指定された空気汚染物質に対する排出量制限およびその他の規制要求の実施と強制に対処しています.2018年12月11日に, EPA地域10 地域の管理者とNWCAA の行政長が,署名により有効になった連邦計画の権限委譲に関する協定メモメント (MOA) を締結しました.このMOAに対象となる地理領域はアイランド,スク

2026/5/14

航空計画承認 ミシガン 2015年のオゾンNAAQSのためのインフラストラクチャ SIP要件 ミシガン州立委員会要求

環境保護庁 (EPA) は,ミシガン州環境大湖・エネルギー省 (Michigan) から提出された2015年のオゾン環境空気質基準 (NAAQS) に関するクリーンエア法 (CAA) 第110条のインフラストラクチャ要件に関する実施計画 (SIP) の要素を承認している.インフラストラクチャー要求は,各州の空気品質管理プログラムの構造構成要素がCAA要件を満たすのに十分であることを保証する.この措置はCAA第110号 (a) (2) (((((E) に関連するものである. EPAは20

2026/5/14

エアプラン承認 ミネソタ メトロポリタン・カウンシル 廃棄物処理施設 タイトル I PM10 SIP Revisions

環境保護庁 (EPA) は,ミネソタ州汚染管理局 (MPCA) から,Ramsey County,Minnesotaにある市議会環境サービス (MCES) 都市議会廃棄物処理工場 (Metro Plant) に変更を修正する要請を承認している.このSIP修正は,連邦で執行可能な Title I SIP条件を維持する第70条の修正と併せて承認されている.このSIS修正は,施設によって排出される微粒物質の許容量の10トン未満 (PM 10 ) を削減する結果となる. EPAは,この措置を

2026/5/14

航空計画承認;モンタナ州;西部の砂糖配備の修正

環境保護庁 (EPA) はモンタナ州実施計画 (SIP) の修正を承認している.これらの改正は,特に硫黄二酸化炭素 (SO 2)) 排出量制限とモンタナのビルリングにある西部の糖協同組合施設に関連する関連要件について言及しています. EPAはクリーンエア法 (CAA) に基づいてこの措置をとっています.