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Imprese · 24/06/2025Aggiornato: 17/10/2026 · 1 min di lettura

Nota di raccolta di informazioni; Miglioramento dell'esperienza del cliente (Circolare OMB A-11, Sezione 280 Implementazione)

Traduzione automatica locale · Lingua originale della fonte

Riepilogo

L'Ufficio per la Trasportazione degli Stati Uniti, come parte del suo sforzo continuo per ridurre il carico di documentazione e il peso dei rispondenti, annuncia un'opportunità di commento pubblico su una proposta di estensione di una raccolta di informazioni da parte dell'Agenzia. In base alla Legge sulla riduzione del carico di documentazione del 1995 (PRA), gli enti federali sono tenuti a pubblicare una nota nel Federal Register per ogni proposta di raccolta di informazioni, e a consentire un commento pubblico di 30 giorni in risposta alla nota dopo un periodo di commento pubblico di 60 giorni. Questa nota chiede commenti su un'estensione di una raccolta di informazioni esistente proposta dall'Agenzia.

Lingua originale della fonte: Federal Register — Transportation DepartmentApri il comunicato originale →

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Imprese · 11/09/2026

I Corridori Grandi di Commercio degli Stati Uniti richiedono informazioni

L'Investimento significativo in infrastrutture utilitarie lineari è essenziale per soddisfare le esigenze energetiche in crescita delle industrie manifatturiere e delle tecnologie emergenti che spingono la sicurezza, la prosperità e la leadership globale degli Stati Uniti. I beni stradali e ferroviari rappresentano grandi diritti di strada (ROW) significativi che sono tradizionalmente riservati esclusivamente per bisogni di trasporto. L'Ufficio per la Trasportazione degli Stati Uniti (DOT o il Dipartimento) ha creato l'iniziativa America's Great Corridors of Commerce (AGCC) per liberare opportunità per enti proprietari di ROW di generare flussi di reddito attraverso la colocalizzazione di infrastrutture utilitarie strategiche nel ROW attraverso un modello di partnership pubblico-privata innovativa (P3). AGCC è un processo volontario, guidato dagli appuntanti, in cui gli enti proprietari di ROW presentano corridoi per la colocalizzazione strategica di infrastrutture utilitarie nel ROW attraverso un'assistenza tecnica conciessa e una collaborazione intensificata da un team di esperti di agenzie federali rilevanti. In questo RFI, il DOT cerca informazioni sulle opportunità di P3 per l

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Imprese · 11/09/2026

FAA Invita Commenti Pubblici per Rinnovo Approvazione Raccolta Dati: Regolamento Federali per l'Aeronautica Civile Parte 119-Certificazione: Operatori Aerei Commerciali e Carigiani

In conformità con il Paperwork Reduction Act del 1995, l'FAA invita commenti pubblici per discutere la sua intenzione di richiedere l'approvazione dell'Ufficio di Gestione del Bilancio (OMB) per rinnovare una raccolta di dati. La raccolta raccolta riflette i requisiti necessari sotto le parti 135, 121 e 125 per conformarsi al Regolamento Federali per l'Aeronautica Civile parte 119 - Certificazione: Operatori Aerei Commerciali e Carigiani

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Imprese · 10/09/2026

MARAD Invita Commenti per la Rinnovazione di un'Approvazione Prima: Proposta di Partecipazione al Contratto Voluntario per i Carriaggi di Benzina

L'Amministrazione MARAD chiede commenti pubblici per richiedere l'approvazione dell'Ufficio di Gestione del Bilancio (OMB) per rinnovare una raccolta di informazioni in conformità con il Paperwork Reduction Act del 1995. La raccolta proposta OMB 2133-0505 (Proposta di Partecipazione al Contratto Voluntario per i Carriaggi di Benzina) viene utilizzata per determinare i compromessi di capacità dei partecipanti nel caso in cui il Contratto venga attivato per soddisfare la necessità essenziale di trasportare petrolio e prodotti petroliferi in grandi quantità in mare aperto. Sono state apportate modifiche minori al modulo per questo tipo di raccolta per migliorare la chiarezza e garantire la consistenza con le operazioni del programma. L'Amministrazione MARAD è tenuta a pubblicare questa notifica nel Federal Register per ottenere commenti dal pubblico e dalle agenzie interessate.

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Imprese · 14/09/2026

Airworthiness Direttive; Airbus SAS Aerei

L'Agenzia per la sicurezza del volo (FAA) propone di sostituire l'Airworthiness Directive (AD) 2024-26-06, che si applica a determinati Airbus SAS Model A330-201, -202, -203, -223, -223F, -243, -243F, -301, -302, -303, -321, -322, -323, -341, -342, -343, e -941 aerei; e tutti gli Airbus SAS Model A340-211, -212, -213, -311, -312, e -313 aerei. AD 2024-26-06 richiede la modifica dell'installazione dell'attuatore del timone orizzontale tracciabile (THSA), l'implementazione delle disposizioni per il carico elettrico del dispositivo di sensore del carico (ELSD), e l'installazione e l'attivazione del ELSD con procedure aggiornate e richiede inoltre azioni aggiuntive per alcuni aerei. Da quando l'Agenzia per la sicurezza del volo ha emesso AD 2024-26-06, è stato determinato che sono necessarie azioni aggiuntive per alcuni aerei dopo la completamento della modifica. Questo AD proposto continuerebbe a richiedere le azioni previste in AD 2024-26-06 e richiederebbe azioni aggiuntive per alcuni aerei. L'Agenzia per la sicurezza del volo propone questo AD per affrontare la condizione non sicura su questi prodotti.

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Imprese · 11/09/2026

Richiesta di autorizzazione per superare Mach 1

L'Hermeus Corporation ha presentato una petizione al FAA richiedendo un'autorizzazione speciale per superare Mach 1, come previsto dalle normative FAA. Il notiziario fornisce informazioni pubbliche sulla decisione dell'FAA di concedere la richiesta dell'Hermeus Corporation.

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