BN Business News
Business MapsAnalisi aziendali⌕ Cerca in Business News
Aggiungi la tua azienda →

Imprese · 14/08/2026Aggiornato: 23/10/2026 · 1 min di lettura

Direttive di navigabilità; Air Tractor, Inc. Aeroplani

Traduzione automatica locale · Lingua originale della fonte

Riepilogo

L'Agenzia FAA sostituisce la Direttiva di Airworthiness (AD) 2024-16-06, che si applicava a tutti gli aeromobili Air Tractor, Inc. (Air Tractor) Model AT-802 e AT-802, con Wipaire, Inc., installato. Il Certificato di Tipo Supplementare (STC) n. SA01795CH è stato rilasciato dal 24 giugno 2024. AD-204-16-06 richiedeva l'ispezione ripetitiva delle spari di stabilizzatore orizzontale per le crepe a sinistra e destra, avanti e indietro, la sostituzione di qualsiasi stabilizzator orizzontario trovato spaccato o danneggiato, l'installazione di appare

Lingua originale della fonte: Federal Register — Transportation DepartmentApri il comunicato originale →

Esplora gli approfondimenti

Analisi aziendali →
6

Imprese · 02/09/2026

Direttive di aeronavigabilità; Airbus Canada Limited Partnership (certificato di tipo precedentemente detenuto da C Series Aircraft Limited Partnerships (CSALP); Bombardier, Inc.)

L'FAA propone di sostituire la Direttiva Airworthiness (AD) 2021-17-07, che si applica a alcuni aeromobili Airbus Canada Limited Partnership Model BD-500-1A10 e BD-500-1,A11. AD 2021-17-207 richiede l'ispezione per danni ai montanti della linea di combustibile flessibile a sinistra e destra (compresi i montanti flessibili del tubo e dello scialuppo), e la sostituzione dei pezzi danneggiati. Dalla FAA rilasciata AD 2021- 17-07, l'FAa ha determinato che quattro altri aeroplani potrebbero essere soggetti alla condizione non sicura. Questa proposta AD continuerebbe a richiedere le azioni in AD 2021/17-07 e amplierebbe l'

Leggi il riepilogo →

Imprese · 03/09/2026

Direttive di aeronavigabilità; Aeroplani Airbus SAS

L'Agenzia di sicurezza aerea (FAA) sta adottando una nuova direttiva sulla navigabilità (AD) per alcuni aeromobili Airbus SAS Model A350-1041. Questa AD è stata motivata dal rilevamento di camfere mancanti sotto le teste dei fissaggi critici sulla struttura primaria di entrambi i pilioni. Questa AD richiede un controllo dei fissaggi nelle aree colpite e azioni correttive se necessario. La FAA sta emettendo questa AD per affrontare la condizione non sicura su questi prodotti.

Leggi il riepilogo →

Imprese · 14/09/2026

Airworthiness Direttive; Airbus SAS Aerei

L'Agenzia per la sicurezza del volo (FAA) propone di sostituire l'Airworthiness Directive (AD) 2024-26-06, che si applica a determinati Airbus SAS Model A330-201, -202, -203, -223, -223F, -243, -243F, -301, -302, -303, -321, -322, -323, -341, -342, -343, e -941 aerei; e tutti gli Airbus SAS Model A340-211, -212, -213, -311, -312, e -313 aerei. AD 2024-26-06 richiede la modifica dell'installazione dell'attuatore del timone orizzontale tracciabile (THSA), l'implementazione delle disposizioni per il carico elettrico del dispositivo di sensore del carico (ELSD), e l'installazione e l'attivazione del ELSD con procedure aggiornate e richiede inoltre azioni aggiuntive per alcuni aerei. Da quando l'Agenzia per la sicurezza del volo ha emesso AD 2024-26-06, è stato determinato che sono necessarie azioni aggiuntive per alcuni aerei dopo la completamento della modifica. Questo AD proposto continuerebbe a richiedere le azioni previste in AD 2024-26-06 e richiederebbe azioni aggiuntive per alcuni aerei. L'Agenzia per la sicurezza del volo propone questo AD per affrontare la condizione non sicura su questi prodotti.

Leggi il riepilogo →

Imprese · 10/09/2026

L'AIA propone un nuovo direttivo sull'idoneità all'uso per tutti gli elicotteri Bell Textron Canada Limited Model 206L, 206L-1, 206L-3 e 206L-4 con certificato di tipo supplementare SR02684LA dell'AIA

L'AIA propone un nuovo direttivo sull'idoneità all'uso per tutti gli elicotteri Bell Textron Canada Limited Model 206L, 206L-1, 206L-3 e 206L-4 con certificato di tipo supplementare SR02684LA dell'AIA, dopo un evento in cui un elicottero Bell Model 206L con certificato di tipo supplementare SR02684LA installato ha subito vibrazioni verticali moderate a severe, che hanno causato danni al boom coda dell'elicottero. Il nuovo direttivo proposto richiederebbe di revisionare la sezione Limitazioni del manuale di volo per elicotteri (RFM) esistente per includere una limitazione di velocità non superata (V NE) e richiederebbe l'incorporazione di un supplemento al manuale di volo per elicotteri (RFMS) all'interno del RFM esistente. L'AIA propone questo direttivo per affrontare la condizione non sicura su questi prodotti.

Leggi il riepilogo →

Imprese · 03/09/2026

Direttive di navigabilità; Aeroplani Airbus SAS

L'AFA sta adottando una nuova direttiva sulla navigabilità (AD) per alcuni aeromobili Airbus SAS Model A318-112; Model A 319-115, -132 e -133; Model A220-214, -216, -232, -251N e -271N; Model E321-211, -213, -231, -271, -281N, -252NX, -233NX e - 271NX. Questa AD è stata indotta da un'evasione di qualità identificata nella linea di montaggio della linea di produzione sulle costole 5 del supporto principale di atterraggio (MLG), che ha causato danni agli strumenti nel forno delle porte anteriori

Leggi il riepilogo →

Imprese · 03/09/2026

Direttive di aeronavigabilità; ATR-GIE Avions de Transport Airplanes regionali

L'Agenzia FAA sta adottando una nuova direttiva sulla navigabilità (AD) per alcuni aeromobili ATR-GIE Avions de Transport R[reacute]regional Model ATR42-500. Questa AD è stata motivata dalla determinazione che è necessaria una nuova limitazione della navigabilità. Questa ADA richiede la revisione del programma di manutenzione o ispezione esistente, se del caso, per incorporare una nuova restrizione della aeronavigabilità.

Leggi il riepilogo →