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Imprese · 31/08/2026Aggiornato: 23/10/2026 · 1 min di lettura

Regulatory Relief From Locomotive Horn Sounding Pattern at Public Highway-Rail Grade Crossings

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Riepilogo

Questa regola finale modifica gli standard di sicurezza relativi all'uso del corno della locomotiva per fornire un sollievo regolamentare dal pattern richiesto di suonare il corno locomotivo in due lunghi blast, una breve blast e una lunga blast per gli ingegneri della locomotrice che operano treni, locomotive consists, o singole locomotives che hanno fermato in prossimità di un passaggio pubblico di livello ferroviario.

Lingua originale della fonte: Federal Register — Transportation DepartmentApri il comunicato originale →

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Imprese · 31/08/2026

Migliorare la discrezione ferroviaria nelle stazioni di trasporto passeggeri

Questa regola finale modifica gli standard di sicurezza relativi all'uso del corno della locomotiva per chiarire che nessun regolamento federale richiede a una ferrovia di suonare un corno di locomotivo a causa della presenza di una stazione passeggeri. La regola finale chiarisce che una ferrovie ha la discrezione di determinare le politiche per suonare il corno delle locomotive in una stazioni passeggere attraverso regole di funzionamento ferroviario. La norma finale prevede anche che se una ferrovía decide di suonarne un cornio della locomottiva in una Stazione passeggiaria, i requisiti minimi di livello sonoro nei Normi di Sicurezza della Locomotiva Ferroviaria FRA non si applicano al suono prodotto

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Imprese · 31/08/2026

Modifiche ai requisiti di manutenzione e ispezione del sistema di frenatura

Questa norma modifica gli standard di sicurezza delle attrezzature meccaniche relativi alle ispezioni dei freni per le attrezze ferroviarie passeggeri e merci e incorpora deroghe da tempo per la manutenzione e i requisiti di ispezione del sistema di freni della locomotiva. Gli emendamenti sono coerenti con i mandati dell'Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA), che richiedono alla FRA di rivedere ed analizzare alcune deroghe di lunga data per determinare se l'incorporazione delle deroghe nelle normative della FRA sia giustificata, e il decreto esecutivo 14219, Garanting Legal Governance and Implementing the President's "Department of Government

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Imprese · 08/09/2026

Avviso di ricezione della petizione di decisione che le auto da passeggero Porsche 911R non conformisti dell'anno modello 2016 sono idonee all'importazione

Il presente documento annuncia la ricezione da parte della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) di una petizione per una decisione che anno modello (MY) 2016 Porsche 911R, auto passeggeri (PC) fabbricate per la vendita in Europa che non sono state originariamente fabbricate per conformarsi a tutti gli standard di sicurezza dei veicoli a motore federali applicabili (FMVSS) sono idonei all'importazione negli Stati Uniti (USA) perché i veicoli sono sostanzialmente simili ai veicoli originariamente fabbricati per la vendita negli Stati Uniti e che sono stati certificati dal loro produttore come conforme agli standard di sicurezza (la versione certificata negli Stati Uniti della MY 2016 Porsche 911R) e sono in grado di essere facilmente modificati per conformarsi agli standard. Questa petizione fornisce un veicolo campione, un MY 911R Porsche (VIN: WP0ZZGxxxxxxxZ), che è stato originariamente chiesto dal produttore di J.K. Technologies

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Imprese · 31/08/2026

Isenzione temporanea dalle norme relative alla sicurezza dei veicoli a motore e ai sistemi di blocco; prolungamento del periodo di osservazione

In risposta a una richiesta dell'Alliance for Automotive Innovation (Auto Innovators), la NHTSA annuncia un'estensione di 30 giorni del periodo di osservazione pubblica per la regola interinale finale (IFR) pubblicata il 31 luglio 2026 che modifica le norme generali di esenzione della NHTsa, al fine di rimuovere il linguaggio che limita l'applicazione delle esenzioni temporanee dalle norme federali di sicurezza dei veicoli a motore (FMVSS) e dalla norma degli anti-crimine ai veicoli motorizzati fabbricati sulla data di entrata in vigore di un'esenzione e successivamente, e di allineare le disposizioni con la discrezionalità statutaria dell'amministratore per

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Imprese · 31/08/2026

Ritornazione del programma di economia dei combustibili della NHTSA: veicoli commerciali di trasporto su autostrada e camion da lavoro a medio e pesante carico

La National Highway Traffic Safety Administration sta emettendo questa regola di interpretazione in merito alla portata della sua autorità per stabilire standard di risparmio combustibile per i veicoli commerciali a medio e pesante carico su strada e camion di lavoro. Questa norma descrive l'autorità NHTSA per stabilire norme per i veicolo, che non include l'autorità di stabilire standard separati per i motori.

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