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Regolamentazione e diritto · 14/03/20081 min di lettura

Federal Travel Regulation; Privately Owned Automobile Mileage Reimbursement

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Riepilogo

The General Services Administration (GSA) is amending the Federal Travel Regulation (FTR), by increasing the mileage reimbursement rate for use of a privately owned automobile (POA) when used for official travel. This new rate reflects current costs of operating a POA as determined in cost studies conducted by GSA. The governing regulation increases the mileage allowance for the cost of operating a POA for official travel from $0.485 to $0.505 per mile.

Lingua originale della fonte: Federal Register — General Services AdministrationApri il comunicato originale →

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Regolamentazione e diritto · 14/08/2026

Regolamento (CE) n. 1408/71 del Consiglio, del 17 dicembre 1971, relativo alla concessione di aiuti di Stato a favore della Comunità europea ai paesi terzi e al loro sviluppo regionale (GU L 347 del 20.12.1988, pag.

La General Services Administration (GSA) riesamina i suoi regolamenti che implementano il Titolo VI del Civil Rights Act of 1964 (Titolo VI) e trasferisce quei regolamenti dal Federal Property Management Regulations (FPMR) al General Services administration Property management Regulations.

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Regolamentazione e diritto · 20/08/2026

Legge sulla privacy del 1974; Sistema di registrazioni

In conformità alle disposizioni della legge sulla privacy del 1974, viene notificato che l'amministrazione generale dei servizi (GSA) sta fornendo un aggiornamento al sistema di registri intitolato programma contrattuali di servizi di viaggio, GSA/GOVT-4, un sistema progettato per fornire servizi di gestione dei viaggi efficienti e sicuri per le agenzie governative, compresa la General Services Administration (Gsa), integrando tecnologie avanzate con servizio clienti di alta qualità.

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Regolamentazione e diritto · 11/08/2026

Allegato a metà anno all'anno civile (anno corrente) 2026 Tariffe di rimborso per il percorso di trasporto dei veicoli privati e tasso standard di percorso per le finalità di spostamento (liquotazione di trasferimento)

GSA sta facendo un aggiustamento medio annuale ai tassi di rimborso del chilometraggio per le automobili private (POA), aerei e motociclette come richiesto dalla legge. GSA è anche l'aggiustamento del tasso di chilometragio POV per scopi mobili e il tasso di POA quando un'auto fornita dal governo è disponibile e autorizzata. Queste informazioni saranno disponibili nel FTR Bulletin 26-03, che può essere trovato sul sito web della GSA al https://www. gsa. gov/policy-regulations/regulation/federal-travel regulation/ftr-and related-files.

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Regolamentazione e diritto · 14/08/2026

Unified Agenda of Federal Regulatory and Deregulatory Actions (Agenda unificata di azioni federali per la regolamentazione e la deregolamentazione)

Questo ordine del giorno annuncia le azioni regolamentari proposte che GSA prevede per i prossimi 12 mesi e quelle che sono state completate dal 2025 Spring edition. Questo ordine è stato sviluppato sotto le linee guida di Ordini esecutivi 12866, "Regulatory Planning and Review", Ordine esecutivo 13563, "Improving Regulation and Regulatory Review", Ordinamento esecutive 14219, "Ensuring Lawful Governance and Implementing the President's `Department of Government Efficiency' Deregulatory Initiative", e Ordine Esecutivo 14192, "Unleashing Prosperity Through Deregulation".

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Regolamentazione e diritto · 14/08/2026

Agenda regolamentare

Questo programma fornisce descrizioni summary di regolamenti che sono stati sviluppati dal Federal Acquisition Regulatory Council in conformità con l'Esecutivo Ordinamento 12866 "Regulatory Planning and Review, as reaffirmed and amended in Executive Order 13563, "Improving Regulation and Regulatory Review". Questo programma è stato pubblicato per consentire alle persone interessate un'opportunità di partecipare al processo di rulemaking.

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Regolamentazione e diritto · 17/02/2026

Regolamento federale sull'acquisizione: divieto di alcuni prodotti e servizi per semiconduttori

OFPP, DoD, GSA e NASA (collettivamente denominati come Federal Acquisition Regulatory Council, o FAR Council) stanno proponendo di modificare il Federal Acquisition Regulation (FAR) per implementare in parte una sezione della James M. Inhofe National Defense Authorization Act per l'anno fiscale 2023 che vieta alle agenzie esecutive di acquistare o ottenere determinati prodotti e servizi che includono prodotti o servizi a semiconduttori coperti a decorrere dal 23 dicembre 2027.

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