BUSINESS NEWS
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Texas Eastern Transmission, LP, demande des commentaires sur les questions environnementales liées au projet d'expansion de la ligne 31. Le projet vise à augmenter la capacité de transport de gaz naturel dans le sud-ouest des États-Unis.
La Corporation canadienne d'assurance de l'électricité du Nord-Américain a notifié que des membres de son personnel participeront aux réunions de l'équipe de rédaction d'études opérationnelles et à la commission des normes, qui se tiendront bientôt.
Une entreprise propose une conférence technique pour présenter une solution logicielle qui pourrait améliorer l'efficacité de la planification et du marché. Cette solution pourrait avoir un impact positif sur les entreprises qui cherchent à optimiser leurs processus.
HKMC renforce le programme de prêts hypothécaires inversés et lance la promotion verte
Le communiqué de presse: CBN rapporte des progrès constants dans la recapitalisation du secteur bancaire
Ce document corrigera des erreurs techniques dans la proposition de règlement publiée dans le Federal Register du 11 février 2026, intitulée « Loi sur la protection des patients et de l'assurance maladie abordable, notice des avantages et des paiements de l'HHS pour 2027 ; et programme de santé de base »
Conformément à l'exigence de possibilité d'un commentaire public sur les projets de collecte de données proposés par la Loi de 1995 sur la réduction du papier, HRSA annonce des plans pour soumettre une demande de collecte d'informations (ICR), décrite ci-dessous, à OMB. Avant de soumettre le ICR à OMB, HRSA sollicite des commentaires auprès du public concernant l'estimation de la charge, ci-dessi, ou tout autre aspect du ICR.
L'Administration pour les Enfants et les Familles (ACF) propose d'abroger les exigences émises dans la règle finale Exigences de placement désigné sous les titres IV-E et IV-B pour les enfants LGBTQI+ (89 FR 34818) publiée le 30 avril 2024. Cette règle finale obligeait les agences IV-E/IV-B à s'assurer que le placement désigné était disponible pour tous les enfants qui se déclaraient LGBTQI+ ou qui se déclaraient autre que leur sexe dans les soins de garde et qui demandaient ou auraient bénéficié d'un tel placement.
Le 24 février 2026, la corporation régionale du nord-est de l'Illinois (NIRC) a soumis une demande de mise à jour (RFA) de son système de contrôle de train positif (PTC) certifié par la Fédération des transports routiers américains (FRA), demandant à la FRA de l'approbation pour deux périodes de défaillance du système de PTC afin de soutenir des travaux de maintenance réseau et des mises à niveau de matériel de pare-feu.
Le Bureau du Secrétaire aux Transports (OST) annonce une réunion publique du Conseil consultatif du Département des États-Unis de Transport (Department of United States DOT Advisory Board) le mercredi 18 mars 2026. Cet avis annonce la date, l'heure et le lieu de la réunion, qui sera ouverte au public virtuellement. L'objectif du conseil consultatif du DOT est de fournir une vision stratégique et des directives de haut niveau pour moderniser et améliorer les systèmes de transport américains.
La FMCSA corrige son avis du 23 février 2026, demandant des commentaires auprès de 20 individus pour renouveler les exemptions des exigences de l'Agence concernant les conducteurs de véhicules commerciaux motorisés (CMV) qui opèrent à l'échelle interétatiale, en vertu des réglementations sur la sécurité des conducteurs motorisés fédéraux (RSCMF). Les erreurs concernant le nom d'un individu, l'âge et l'état de licence d'un autre individu ont été corrigées dans ce avis.
La SEC a approuvé un plan proposé par la FINRA et la Bourse de valeurs de Texas pour répartir les responsabilités réglementaires entre les deux organismes, permettant une meilleure coordination et supervision du marché.
L'Association réglementaire autonome ; la Société nationale de clearing des valeurs mobilières ; avertissement de dépôt de proposition de règlement modifiant la capacité de signalement de transactions nouvelles pour les membres qui maintiennent des relations de clearing avec un autre membre.
La société The Nasdaq Stock Market LLC a déposé une proposition de règle de liste IM-5101-4 auprès de la Commission de réglementation des marchés financiers (SEC) pour son adoption.
La société Texas Stock Exchange LLC a déposé une proposition de règlement pour modifier son accord social, qui sera mis en œuvre immédiatement.
L'Agence de réglementation des marchés financiers (SEC) demande aux particuliers et aux entreprises de fournir des informations sur leurs activités de collecte d'informations; la période de commentaires est prolongée jusqu'au 31 mars 2024.
L'agence demande aux utilisateurs de fournir des informations sur les activités d'élaboration d'informations, et demande des commentaires sur l'extension de la règle 15l-1, qui vise à améliorer la transparence et la responsabilité dans les activités de l'agence.
L'agence demande à l'OMB de réviser sa collecte d'informations et demande des commentaires sur l'extension de la règle 17f-1(g) ; la demande est une demande d'extension de 60 jours.
L'agence demande aux commentateurs de fournir des commentaires sur l'extension de la réglementation SBSR, une réglementation visant à améliorer la collecte d'informations de l'agence.
Le Service des poissons et de la faune sauvage des États-Unis propose d'amender la définition de « crevette » dans le Code des réglementations fédérales (CRF) en supprimant la phrase « ayant un coquillage » et en ajoutant des taxons spécifiques. Cette modification clarifierait que les calmarins, les cutélanes, les octopodes et d'autres céphalopodes sont inclus dans la définition réglementaire de crevette. Cette action est de nature déréglementaire, car elle réduit l'ambiguïté réglementaire, aligne les réglementations du Service avec la compréhension biologique actuelle et les pratiques commerciales, réduit la charge réglementaire et est dans le champ de compétence du Service pour amender les définitions à besoin.
La Transportation Security Administration (TSA) invite les commentaires du public sur une nouvelle demande de collecte d'informations (ICR) décrite ci-dessous, que nous soumettrons au Bureau de gestion du budget (OMB) pour son approbation, conformément à la loi sur la réduction des documents administratifs (LRA). L'ICR décrit la nature de la collecte d'informations et son attente de charge. Cette collecte implique des solutions de technologie de tableau de temps d'attente en temps réel (RTWT) déployées dans les environnements de contrôle des vols aéroportuaires, propriétaires, gérés et exploités par les opérateurs aéroportuaires. Les solutions de technologie sont fournies par divers fournisseurs à différents aéroports et mesurent le temps moyen que les passagers passent dans la file d'attente du contrôle des vols.
L'introduction du deuxième système européen de négociation des émissions à la hausse et au commerce (ETS2) pour les secteurs du transport routier et des bâtiments contribuera à stimuler l'Europe dans ses ambitions en matière de décarbonisation, accélérant ainsi le passage à une...
L'Office des soins de garde d'enfants (OCC), Administration pour les familles et les enfants (ACF), Ministère de la Santé et des services sociaux (HHS), demande une prolongation de 3 ans du site Web du Fonds pour le développement de la garde d'enfants (CCDF) et des rapports de blessures graves et de décès (Office of Management and Budget #: 0970-0473, date d'expiration : 31 mai 2026). Il n'y a pas de modifications demandées aux exigences de reporting. Les estimations de farde sont ajustées.
L'Office du Secrétaire, Office des droits civils, Ministère de la Santé et des Services sociaux, a soumis des révisions à une demande de collecte d'informations auprès du Bureau de gestion, Office des ressources budgétaires (OMB), pour examen et approbation. L'OMB acceptera des commentaires supplémentaires du public pendant la période d'examen et d'approbation.
L'Acte de progrès dans le 21ème siècle (MAP-21) a établi le Programme de livraison de projets de transport terrestre de surface (Programme) qui permet à un État de prendre en charge les responsabilités environnementales de l'FHWA pour les examens environnementaux, les consultations et la conformité au titre de l'Acte sur l'évaluation environnementale nationale (NEPA) pour les projets de route fédéraux. Ce Programme exige des audits annuels pendant les quatre premières années de participation de l'État, afin de garantir le respect des exigences du programme. C'est le quatrième audit final de la responsabilité attribuée à l'Agence de transport de l'Arizona (ADOT) sous le Programme. Ce avis annonce le rapport final du quatrième audit de l'ADOT.
L'Agence de la sécurité routière des États-Unis (FHWA) a reçu et examiné un renouvellement du package de l'État de l'Ohio (ODOT) pour participer au programme de livraison de la transport surface, qui lui permet d'attribuer et de transférer les responsabilités environnementales aux États, en conformité avec le titre II de l'Acte sur la politique environnementale nationale de 1969 (NEPA).
Le Manual on Uniform Traffic Control Devices for Streets and Highways (MUTCD) est incorporé dans les règlements FHWA et reconnu comme la norme nationale pour les dispositifs de contrôle du trafic utilisés sur toutes les routes publiques, bikeways et roads privés ouverts à l'accès au public. La finalité de cette règle finale est de faire des corrections techniques pour réviser la norme, les directives, les dispositions d'option et les informations supportives relatives aux dispositifs de surveillance du trafic dans toutes les parties du MUTC
La société Reading Blue Mountain et Northern Railroad (RBMN) a déposé une demande auprès de la FRA pour obtenir une exemption des règles concernant la peinture et la réflexion des wagons ferroviaires.
L'Office du Secrétaire adjoint aux Technologies de Recherche de la Département des Transports des États-Unis (OST-R) a publié un appel à l'information dans le registre fédéral le 4 février 2026, en demandant des commentaires sur les activités de recherche et de développement nécessaires pour moderniser le système de transports national grâce à l'infrastructure numérique à grande échelle. Les commentaires contribueront à un plan national coordonné pour le développement et la mise en œuvre de l'infrastructure numérique des transports (TDI). Ce appel à l'information a établi une période de commentaires de 30 jours se terminant le 6 mars 2026, mais la DOT l'a prolongée jusqu'au 20 mars 2026.
L'échange Cboe, filiale de la Self-Regulatory Organizations, a déposé une proposition de changement de règlement qui entraînera des modifications techniques et non substantielles de son calendrier des frais, qui entrera en vigueur immédiatement.
La New York Stock Exchange LLC a obtenu l'autorisation de la Commission de la bourse de New York pour modifier le règlement 76 afin de le rendre plus efficace et moderne.
La Financial Industry Regulatory Authority (FINRA) a déposé un projet de règlementaire visant à exonérer temporairement les transactions nocturnes avant 8h du matin de la nécessité de rapportage, en vertu des règles 6380A et 6380B (reportage des transactions).
L'agence demande aux commentateurs de fournir des commentaires sur l'extension du règlement 19b-1, qui est soumis à la revue de la direction de la gestion des ressources de l'Office de gestion et de budget (OMB).
L'agence demande aux utilisateurs de fournir des informations supplémentaires sur la collecte de données auprès de l'Office de gestion des budgets (OMB) et propose une extension de la déclaration S-4 de registration.
Nous, le Service des Pêches et de la Faune (Service), annonçons avoir reçu une demande de Rizzzo Self Storage of Sebring, LLC (Sebring Parkway Parcel) (déclarant) pour un permis d'utilisation incidental (ITP) en vertu de la Loi sur les espèces menacées. Le demandeur demande à l'ITP de prendre le skink de sable inscrit au registre fédéral et le skink moulés à queue bleue qui sont accessibles à la construction d'un centre d'entreposage personnel
Nous, le Service des Pêches et de la Faune (Service), annonçons avoir reçu une demande de l'entreprise Clayton Properties Group, Inc. dba Highland Homes (Radio Road) (licitant) pour un permis de prise incidental (ITP) en vertu de la Loi sur les espèces menacées. Le requérant demande à l'ITP de prendre le skink de sable (skinks) inscrit dans la liste fédérale des zones menacées lié à la construction d'un complexe résidentiel mixte et au
Nous, le Service des pêches et de la faune (Service), annonçons avoir reçu une demande d'autorisation incidental (ITP) de l'aéroport international de Melbourne Orlando (Projet de réhabilitation Taxiway A) (déclarant) en vertu de la Loi sur les espèces menacées. Le requérant demande à l'ITP de prendre le scrub-jay insidien du classement fédéral associé à une réhabilitations de taxiways dans le comté de Brevard, en Floride. Nous demandons un
Cette notice publie les amendements au Code des boissons de la Réserve indienne des Utes du Sud, Colorado
La Ville de Pelican, AK, a publié un avis de demande d'analyse environnementale et invite les parties prenantes à soumettre leurs commentaires, recommandations, conditions et prescriptions avant la date limite.
Le comité révise ses règles relatives aux délégations d'autorité pour ajouter des délégation approuvées précédemment par le conseil et apporter certaines corrections techniques.
La Commission de négociation des marchés à terme (Commission) ou la "CFTC" annonce une occasion d'exposer publiquement ses commentaires sur la collecte proposée par l'agence d'informations qualifiantes pour les candidats au comité consultatif et aux sous-comités.
Automatement, le réseau de communication zebranique est mis en place.
Les régulateurs lancent la Sandbox de GenA.I++ pour favoriser l'innovation en IA dans les services financiers
Résultats de l'appel d'offres pour la réouverture des obligations gouvernementales institutionnelles de la SARH à un an RMB
Résultats de l'appel d'offres pour la réouverture des obligations gouvernementales institutionnelles du RMB HKSAR à cinq ans
L'Administration pour les enfants et les familles (ACF) demande des révisations et une prolongation d'un an de la collecte d'information ACF Uniform Project Description (UPD) actuellement approuvée (Office of Management and Budget (OMB) #: 0970-0139, date d'expiration du 31 mars 2026). Cela inclut transition à utiliser une version simplifiée de l'UPD avec édits au langage pour clarification et fins en langage clair. Deux versions des instructions restent dans la version simplifié proposée pour
L'Administration pour les Familles et les Enfants (ACF) demande une prolongation de 3 ans de la Instruction du Programme de la Justice pour les Enfants (Office of Management and Budget (OMB #0970-0425, expiration le 31 mars 2026). Il n'y a pas de modifications des exigences, mais les instructions ont été simplifiées pour réduire le fardeau, fournir des précisions et améliorer la collecte de données.
L'Administration pour les enfants et les familles (ACF) demande une prolongation de 3 ans du formulaire de rapports trimestriels du programme LIHEAP (Office of Management and Budget (OMB) : 0970-0589, expiration le 31 octobre 2025), avec des modifications visant à réduire la répétition et le fardeau administratif pour les répondants.
Le secrétaire du transport, représenté par MARAD, est autorisé à prendre des décisions concernant l'utilisation des navires de passagers de petite taille construits à l'étranger dans le commerce côtière des États-Unis. MARAD a reçu une demande de telle décision et publie ce avis pour solliciter des commentaires afin d'aider à déterminer si l'utilisation proposée du navire mentionné dans la demande aurait un effet négatif sur les constructeurs de navires américains ou les entreprises côtières américaines utilisant des navires américains construits dans ces entreprises. Les informations sur le navire du demandeur, y compris une description du service proposé, se trouvent dans la section « Information supplémentaire » ci-dessous.
Le secrétaire du transport, représenté par MARAD, est autorisé à prendre des décisions concernant l'utilisation des bateaux construits à l'étranger dans le commerce coastwise des États-Unis. MARAD a reçu une demande de telle décision et publie ce avis pour solliciter des commentaires afin d'aider à déterminer si l'utilisation proposée du bateau mentionné dans la demande aurait un effet négatif sur les constructeurs de bateaux américains ou les entreprises coastwise américaines qui utilisent des bateaux américains construits dans ces entreprises.