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Entreprise · 03/04/20241 min de lecture

Notice of Availability of Draft Air Tour Management Plan and Draft Environmental Assessment and Public Meeting

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Résumé

The FAA, in cooperation with the National Park Service (NPS), has initiated development of an ATMP for Canyon de Chelly National Monument (the Park) pursuant to the National Parks Air Tour Management Act of 2000 and its implementing regulations. This notice announces the public availability of the Draft ATMP and Draft EA for comment and the date of the public meeting for the Park in accordance with National Parks Air Tour Management Act of 2000 and National Environmental Policy Act (NEPA) of 1969. The purpose of the public meeting is to review the Draft ATMP with the public. The objective of the ATMP is to develop acceptable and effective measures to mitigate or prevent the significant adverse impacts, if any, of commercial air tour operations on the Park's resources and values.

Langue originale de la source: Federal Register — Federal Aviation AdministrationOuvrir le communiqué original →

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Entreprise · 12/01/2026

Plan de transition de l'FAA vers le gazolin sans plomb

L'FAA demande des commentaires sur un plan de transition pour le gazolin sans plomb, qui vise à faciliter une transition structurée, sûre, rapide, coordonnée et ordonnée vers les alternatives au gazolin sans plomb tout en maintenant l'efficacité opérationnelle de la flotte générale d'aviation. Le plan couvre les autorisations de carburants, les tests de comparaison, l'expérience du marché et la transition nationale vers un ou plusieurs carburants sans plomb.

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Entreprise · 12/01/2026

Directives d'airworthiness ; Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG Moteurs

L'Agence de réglementation de l'aviation civile (FAA) adopte une nouvelle directive d'airworthiness (AD) pour certains moteurs Trent 1000-A, Trent 1000-AE, Trent 1000-C, Trent 1000-CE, Trent 1000-D, Trent 1000-E, Trent 1000-G et Trent 1000-H de Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG. Cette AD est déclenchée par la détermination du fabricant selon laquelle un bloc de rotation mini-disc haute pression (HPC) anti-rotation pourrait libérer des disques 5 et 6 et l'arbre de roue arrière du HPC (HPC rear drum) pendant l'opération de l'engin. Cette AD oblige des inspections de boîte d'endoscopy répétitives (BSIs) de la cavité du HPC rear drum et des cavités entre chaque disque de HPC, et en fonction des résultats des inspections, la mise hors service de l'engin. Cette AD permet également une méthode alternative de satisfaction des BSIs répétitives si certaines actions sont accomplies. L'Agence de réglementation de l'aviation civile (FAA) émet cette AD pour aborder la condition dangereuse sur ces produits.

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Entreprise · 07/01/2026

Directif d'airworthiness proposé pour certains avions De Havilland Aircraft of Canada Limited modèles DHC-8-401 et -402 par l'FAA

L'FAA propose d'adopter un nouveau directif de l'airworthiness (AD) pour certains avions De Havilland Aircraft of Canada Limited modèles DHC-8-401 et -402. Ce directif AD proposé a été déclenché par plusieurs rapports en service de fissures dans les supports de contrôle de puissance de l'élevateur (PCU) et de l'émetteur avant de l'élevateur. Ce directif AD proposé exigerait de remplacer les bouchons et d'installer de nouveaux rubans sur l'assemblage de l'armature de l'élevateur PCU, d'installer des doublures à la structure avant de l'émetteur de l'élevateur, de remplacer les supports de l'émetteur de l'émetteur horizontal de l'élevateur PCU, et des actions conditionnelles applicables. L'FAA propose ce directif AD pour aborder la condition dangereuse sur ces produits.

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