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Entreprise · 11/08/20231 min de lecture

Establishment of Class C Airspace and Removal of Class D Airspace; Harrisburg International Airport, PA

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Résumé

This action proposes to establish Class C airspace, and remove Class D airspace, at the Harrisburg International Airport (MDT), PA. The FAA is proposing this action to enhance the efficient management of air traffic operations and reduce the potential for midair collision in the MDT terminal area. The Class C airspace would replace the existing Class D airspace at MDT. In addition, the non-regulatory Terminal Radar Service Area (TRSA) would be removed.

Langue originale de la source: Federal Register — Federal Aviation AdministrationOuvrir le communiqué original →

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Entreprise · 08/01/2026

Conditions Spéciales : ZéroAvia, Inc. - Modèle ZA601 moteurs électriques

Cette action propose des conditions spéciales pour les moteurs électriques ZéroAvia, Inc. (ZéroAvia) Modèle ZA601 qui opèrent à l'aide de la technologie électrique installée sur l'avion pour être utilisée comme moteur d'avion. Ces moteurs auront une caractéristique de conception unique ou inhabituelle par rapport à l'état de la technologie prévue dans les normes d'airworthiness pour les moteurs d'avion. La caractéristique de conception est un système électrique qui alimentera un axe rotatif mécanique pour fournir la propulsion pour les avions qui seront certifiés séparément du moteur. Les réglementations d'airworthiness ne contiennent pas de normes ou de standards de sécurité adéquats ou appropriés pour cette caractéristique de conception. Ces conditions spéciales proposées contiennent les normes de sécurité supplémentaires que l'Administrateur considère nécessaires pour établir un niveau de sécurité équivalent à celui établi par les normes d'airworthiness existantes.

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Entreprise · 02/01/2026

Établissement des routes d'aviation d'orientation en zone (RNAV) Q-190 et T-497, et modification des aéroways VOR fédéraux V-1, V-70 et V-194, dans l'Est des États-Unis

L'FAA établit les routes RNAV Q-190 et T-497, et modifie les aéroways VOR fédéraux V-1, V-70 et V-194, dans l'Est des États-Unis, en raison de la mise en décommissionnement prévue du VOR/Cofield, NC (CVI), VORTAC. Cette action est en soutien au programme VOR Minimum Operational Network (MON) de l'FAA.

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