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Réglementation et droit · 07/07/20161 min de lecture

Policy for Credentialing Officers of Towing Vessels

Traduction automatique locale · Langue originale de la source

Résumé

The Coast Guard announces the availability of Navigation and Vessel Inspection Circular (NVIC) 03-16, Guidelines for Credentialing Officers of Towing Vessels. This NVIC provides guidance to mariners concerning regulations governing endorsements to Merchant Mariner Credentials for service on towing vessels.

Langue originale de la source: Federal Register — Homeland SecurityOuvrir le communiqué original →

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Réglementation et droit · 29/05/2026

Réglement spécial local pour le fleuve Detroit, MI

Le Coast Guard établit un réglement spécial local temporaire (SLR) pour certaines eaux navigables du fleuve Detroit afin de protéger les personnes, les navires et l'environnement marin des risques potentiels créés lors d'un regatta de canoë en June 27, 2026. Ce réglement interdit aux personnes et aux navires d'entrer dans la zone réglementée sauf autorisation spécifique du capitaine du port de Detroit ou de son représentant désigné.

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Réglementation et droit · 29/05/2026

Réglementation locale temporaire spéciale pour le fleuve Maumee

Le Coast Guard établit une réglementation locale temporaire spéciale (SLR) pour certaines eaux navigables du fleuve Maumee. Cette SLR est nécessaire pour protéger les personnels, les navires et l'environnement marin des risques potentiels créés pendant un événement de paddle sur le fleuve Maumee du 5:30 p.m. au 8 p.m. le 11 juin 2026, le 24 juin 2026, le 15 juillet 2026 et le 5 août 2026. Cette réglementation interdit aux personnes et aux navires d'entrer dans la zone réglementée sauf autorisation spécifique du capitaine du port de Detroit ou de son représentant désigné.

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Réglementation et droit · 18/02/2026

Zone de sécurité dans le port de San Juan, à proximité du navire barge DEFIANT,

Le Coast Guard établit une zone de sécurité temporaire pour les eaux navigables à 200 mètres du navire barge DEFIANT abattu au nord d'El Morro, à l'est du feu vert trois, près de l'entrée du port de San Juan. Cette zone de sécurité est nécessaire pour protéger les personnes, les navires et l'environnement marin des risques potentiels créés par l'abattage du navire barge DEFIANT.

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Réglementation et droit · 29/05/2026

Réunion publique sur les mesures de sécurité de la navigation et les itinéraires de navigation associés le long de la côte atlantique

La Garde côtière organise des réunions publiques concernant le projet de déclaration d'impact environnemental programmé/impact environnemental à l'étranger (PEIS/OEIS) pour l'établissement des mesures de sécurité de la navigation et des itinéraires de navigation associés le long de la côte atlantique. Des réunions en personne seront organisées à Bangor, au Maine, à Groton, au Connecticut, et à Salisbury, au Maryland, ainsi que deux réunions virtuelles. Les commentaires écrits sur le PEIS/OEIS sont également acceptés.

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Réglementation et droit · 19/02/2026

Programme d'inspection des navires (SIP) amélioré - Demande d'informations

La Garde côtière demande aux citoyens de fournir des informations, des idées et des recommandations afin d'assurer que le programme d'inspection des navires amélioré (SIP) est conforme aux objectifs de sécurité nationale, de prospérité économique et de développement du personnel fixés dans l'ordonnance exécutive présidentielle sur le renforcement de la domination maritime américaine. Ce programme vise à renforcer la base industrielle maritime nationale, à améliorer l'efficacité réglementaire et à soutenir les navires américains de bannière et construits aux États-Unis.

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