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Entreprise · 11/06/2026Mis à jour: 26/10/2026 · 1 min de lecture

Les instruments de transport portuaire, refus d'une demande de décision en cas de non-conformité incohérente

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Résumé

Port Freight Tools (HFT) a déterminé que certains kits de lumière à remorque magnétique Kenway 12V et lampes LED sous-marines fabriqués par Jinhua Eagle King Tools Co., Ltd. (Jinhua) ne sont pas entièrement conformes à la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) n ° 108, lampes, dispositifs réfléchissants et équipements associés. HFT a déposé un rapport de non-conformité daté du 26 octobre 2020 et a ensuite présenté une pétition à la NHTSA le 23 novembre 2020, pour qu'une décision soit prise selon laquelle les non-compliances en question sont sans conséquence car elles ont

Langue originale de la source: Federal Register — Transportation DepartmentOuvrir le communiqué original →

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Entreprise · 11/09/2026

Réception de la demande de décision d'irrélevance de non-conformité pour les véhicules de General Motors LLC

L'entreprise General Motors LLC (GM) a déterminé que certains véhicules de modèle année 2024 Cadillac XT4, Chevrolet Colorado et GMC Canyon ne répondent pas pleinement aux normes de sécurité des véhicules automobiles fédérales (FMVSS) No. 108, Éclairage, dispositifs réfléchissants et équipements associés. GM a déposé un rapport de non-conformité daté du 25 avril 2024 et a ensuite sollicité la NHTSA (l'« agence » ) le 17 mai 2024, pour une décision qui considère que la non-conformité en question est irrelevante par rapport à la sécurité des véhicules automobiles. Ce document annonce la réception de la demande de GM.

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Entreprise · 03/09/2026

Premiori LLC, Grâce à une pétition pour décision de non-conformité incohérente

Premiori, LLC, (Premiori), a déterminé que certains pneus de remplacement de voiture de voyageur Premiorri Solazo ne sont pas entièrement conformes à la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) n ° 139, les nouveaux pneus radials pneumatiques pour les véhicules légers. Premiori a déposé un rapport original de non-conformité daté du 28 juin 2022 et a modifié le rapport le 27 octobre 2022. Premiori fait une pétition auprès de l'NHTSA le 7 juillet 2022, pour qu'une décision soit prise selon laquelle le sujet de non -conformités est insignifiant en ce qui concerne la sécurité des voitures automobiles.

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Entreprise · 03/09/2026

Avis de demande: utilisation des petits navires de transport de passagers construits à l'étranger dans le commerce côtier des États-Unis, M/V LA TRIBILINA

Le secrétaire aux Transports, représenté par MARAD, est autorisé à prendre des décisions concernant l'utilisation côtière de bateaux étrangers construits; certains bateaus construits aux États-Unis; et certains batelains américains et étrangers reconstruits qui ne transportent que douze passagers pour louer. MARAD a reçu une demande de décision et publie cet avis afin de solliciter des commentaires pour aider à déterminer si l'emploi proposé du navire énoncé dans la demande aurait un effet négatif sur les bateauses américaines ou les entreprises commerciales américaines qui utilisent des bateaumes construits en États-unis dans ces entreprises. Les informations sur le navire du requ

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Entreprise · 14/09/2026

Demande de commentaires sur la renouvellement d'une précédente autorisation de collecte d'informations: Information pour déterminer les droits de réembauche des marins - État d'urgence national

L'Administration maritime (MARAD) invite les commentaires du public sur sa décision de solliciter l'approbation de la Direction de la gestion budgétaire (OMB) pour renouveler une collecte d'informations en vertu de la loi sur la réduction des documents administratifs de 1995. La collecte proposée OMB 2133-0526 (Information pour déterminer les droits de réembauche des marins - État d'urgence national) est utilisée pour déterminer si les marins civils américains sont éligibles aux droits de réembauche sous la loi sur la sécurité maritime de 1996. La MARAD est tenue de publier ce avis dans le Répertoire fédéral pour obtenir des commentaires du public et des agences affectées.

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Entreprise · 14/09/2026

Utilisation de certains appareils de catégorie restreinte pour le transport de sauveteurs contre incendies de forêt

L'FAA évalue une future modification de ses réglementations pour autoriser le transport de sauveteurs à bord de certains appareils de catégorie restreinte lorsqu'il s'agit de les déplacer vers ou depuis le site d'un incendie de forêt afin de leur permettre de mener des interventions de suppression de l'incendie sur le sol. Cette modification s'applique aux opérations aériennes civiles et publiques lorsque l'appareil de catégorie restreinte est détenu par un opérateur civil. Cette action répond à une obligation législative et l'FAA a déterminé qu'elle a besoin d'informations supplémentaires pour aborder à la fois l'obligation et l'évaluation de son impact économique. Cette ANPRM invite les commentaires du public sur la disponibilité actuelle des ressources de transport des sauveteurs, les obstacles et les besoins qui influencent leur transport, ainsi que les considérations coûts-bénéfices affectant le transport des sauveteurs sur certains appareils.

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Entreprise · 10/09/2026

Demande de commentaires sur la renouvellement d'une collecte d'informations précédemment approuvée: Demande d'adhésion à l'accord volontaire de navires tankers

L'Administration maritime (MARAD) invite les commentaires du public sur sa décision de solliciter l'approbation de l'Office de gestion budgétaire (OGB) pour renouveler une collecte d'informations conformément à la loi sur la réduction des documents administratifs de 1995. La collecte proposée OMB 2133-0505 (Demande d'adhésion à l'accord volontaire de navires tankers) est utilisée pour déterminer les engagements de capacité des participants en cas d'activation de l'accord pour répondre à la nécessité essentielle de transport de pétrole et de produits pétroliers en quantités massives en mer. Des modifications mineures sont apportées au formulaire pour améliorer la clarté et garantir la cohérence avec les opérations du programme. L'Administration maritime est tenue de publier ce avis dans le Répertoire fédéral pour obtenir des commentaires du public et des agences affectées.

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