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Entreprise · 10/07/2026Mis à jour: 24/10/2026 · 1 min de lecture

Conditions spéciales: Gulfstream Aerospace Corporation (Gulfstream) Model G300 Airplane; Exigences de test dynamique pour les sièges à face latérale à occupant unique et multiple avec ou sans systèmes d'airbags

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Résumé

Cette action propose des conditions spéciales pour l'avion Gulfstream Model G300. Cet avion, tel que modifié par Gulfstream, aura une caractéristique de conception nouvelle ou inhabituelle lorsqu'il est comparé à l'état de la technologie prévu dans les normes d'airworthiness pour les avions de catégorie transport.

Langue originale de la source: Federal Register — Transportation DepartmentOuvrir le communiqué original →

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Entreprise · 14/09/2026

Directives d'airworthiness pour les avions Dassault Aviation; proposition de l'FAA

L'FAA propose l'adoption d'un nouveau directive d'airworthiness (DA) pour tous les avions Dassault Aviation Model FALCON 6X et FALCON 7X, ainsi que certains Model FALCON 900EX et FALCON 2000EX. Cette proposition de DA a été déclenchée par des rapports de sièges de passagers qui glissaient sans intervention du passager, ce qui a été ensuite constaté être causé par les freins à ancre et la boîte de frein à ancre hors de la tolérance d'ajustement autorisée, ce qui empêchait le siège de rester en place. Cette proposition de DA exigerait une inspection de chaque siège pour les désaccords et des actions conditionnelles applicables. Cette proposition de DA limiterait également l'installation de sièges affectés sous certaines conditions. L'FAA propose cette DA pour aborder la condition dangereuse sur ces produits.

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Entreprise · 14/09/2026

Alignement des normes de test pratique pour pilotes de sport avec les réglementations de l'FAA

L'FAA met à jour certaines réglementations concernant la certification des pilotes et intègre trois normes de test pratique pour pilotes de sport (PTS) mises à jour par référence. Cette règle aligne les normes de test des pilotes avec les nouvelles exigences réglementaires adoptées dans le règlement final sur la modernisation de la certification de l'état d'airworthiness spécial (MOSAIC) concernant la certification des pilotes de sport et l'exploitation des avions de catégorie légère et met à jour les PTS pour améliorer les matériaux de normes de certification standard.

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Entreprise · 10/09/2026

Directives d'airworthiness pour les avions Dassault Aviation; proposition de la FAA

La FAA propose l'adoption d'un nouveau directive d'airworthiness (DA) pour tous les avions Dassault Aviation FALCON 7X, MYSTERE-FALCON 900, FALCON 900EX, FALCON 2000 et FALCON 2000EX. Cette proposition de DA a été déclenchée par des occurrences rapportées de sièges qui glissent sans l'intervention du passager. La mécanique de verrouillage du track des sièges a été trouvée bloquée dans des conditions isolées pendant le taxi, le décollage et l'atterrissage (TTOL). Cette proposition de DA oblige à modifier ou à remplacer chaque siège affecté. Cette proposition de DA interdit également l'installation de sièges affectés. La FAA propose cette DA pour aborder la condition dangereuse sur ces produits.

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Entreprise · 14/09/2026

Directives d'airworthiness: Airbus SAS Avions - FAA propose de remplacer la directive AD 2024-26-06

L'FAA propose de remplacer la directive d'airworthiness AD 2024-26-06, qui s'applique à certains Airbus SAS Model A330-201, -202, -203, -223, -223F, -243, -243F, -301, -302, -303, -321, -322, -323, -341, -342, -343, et -941 avions ; et à tous Airbus SAS Model A340-211, -212, -213, -311, -312, et -313 avions. Cette directive AD 2024-26-06 oblige la modification de l'installation du stabilisateur horizontal trébuchant trébuchant (THST) actuateur, l'implémentation des dispositions électriques du dispositif de charge de charge (ELSD) et l'installation et l'activation de l'ELSD avec des procédures révisées, ainsi que des actions supplémentaires pour certains avions. Depuis que l'FAA a émis la directive AD 2024-26-06, il a été déterminé que des actions supplémentaires sont nécessaires sur certains avions après la réalisation de la modification. Cette proposition de directive AD viserait à continuer à exiger les actions de la directive AD 2024-26-06 et à exiger des travaux supplémentaires pour certains avions. L'FAA propose cette directive AD pour aborder la condition dangereuse sur ces produits.

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Entreprise · 11/09/2026

Mise à jour de l'Airworthiness Directive concernant les avions Gulfstream Aerospace LP (Type Certificate précédemment détenu par Israel Aircraft Industries, Ltd.)

L'FAA supprime l'Airworthiness Directive (AD) 2025-15-04, qui s'appliquait à tous les avions Gulfstream Aerospace LP modèle G150. Cette mise à jour oblige les propriétaires à réviser leur programme de maintenance ou d'inspection existant pour inclure des limites de fiabilité aéronautique nouvelles ou plus restrictives.

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Entreprise · 09/09/2026

Directives d'airworthiness: Airbus SAS Avions - FAA propose de remplacer un directive d'airworthiness existante

L'Agence de réglementation de l'aviation civile (FAA) propose de remplacer la directive d'airworthiness AD 2023-07-02, qui s'applique à tous les Airbus SAS Model A330-200, -300, -800, et -900 série avions ; et Model A340-200, -300, -500, et -600 série avions. Cette directive d'airworthiness AD 2023-07-02 oblige à remplacer la plaque d'instruction du coffre de la porte de l'avion par une plaque d'instruction améliorée. Depuis la mise en œuvre de la directive d'airworthiness AD 2023-07-02, il a été déterminé que d'autres pièces nécessitaient des modifications supplémentaires. Ce projet de directive d'airworthiness proposerait de continuer à exiger les actions prévues dans la directive d'airworthiness AD 2023-07-02 et étendrait la liste des pièces affectées. Ce projet de directive d'airworthiness proposerait également d'interdire l'installation de ces pièces sous certaines conditions. L'Agence de réglementation de l'aviation civile (FAA) propose cette directive d'airworthiness pour aborder la condition dangereuse sur ces produits.

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