BN Business News
Business MapsAnalyses business⌕ Rechercher dans Business News
Ajouter votre entreprise →

Entreprise · 13/07/2026Mis à jour: 24/10/2026 · 1 min de lecture

Sécurité des pipelines: lignes directrices pour améliorer l'efficacité des programmes de gestion de l'intégrité de la distribution

Traduction automatique locale · Langue originale de la source

Résumé

L'APHMSA publie ce bulletin consultatif pour rappeler aux propriétaires et aux exploitants de systèmes de distribution de gaz les exigences du programme de gestion de l'intégrité de la distribution (DIMP) en vertu de la partie 192 du RFC 49, sous-part P. Le guide vise à améliorer la mise en œuvre des évaluations des risques DIMP en abordant des facteurs tels que l'infrastructure à haut risque, les menaces interactives et l'efficacité de la gestion des fuites. En outre, il invite les opérateurs de pipelines à adopter les modèles de risque les plus appropriés pour leur utilisation dans leurs programmes de gestion d'intégrite,

Langue originale de la source: Federal Register — Transportation DepartmentOuvrir le communiqué original →

Explorer les analyses

Analyses business →
6

Entreprise · 10/09/2026

FAA demande des commentaires sur la rénovation de l'approbation de la collecte d'informations: rôle international de l'Administration fédérale de l'aviation

L'Administration fédérale de l'aviation (FAA) invite les commentaires du public sur sa décision de solliciter l'approbation de la direction de la gestion budgétaire (OGM) pour renouveler la collecte d'informations. Cette collecte d'informations vise à recueillir des informations auprès des entités étrangères via courriel, téléphone ou autres moyens pour déterminer les opportunités de collaboration existantes. Cette collecte d'informations est nécessaire pour répondre aux exigences légales de la section 40104 du code des États-Unis (49 U.S.C.) qui prévoit la fourniture d'aide technique sur tout autre aspect de la sécurité aérienne qui est susceptible d'améliorer la sécurité aérienne internationale.

Lire le résumé →

Entreprise · 11/09/2026

Demande de commentaires sur la collecte d'informations: renouvellement de l'autorisation de collecte d'informations: réglementation de l'aviation fédérale partie 119: exploitants aériens et opérateurs commerciaux

L'FAA invite les commentaires du public sur sa décision de solliciter l'approbation de l'Office de gestion du budget (OGB) pour renouveler une collecte d'informations. Cette collecte d'informations reflète les exigences nécessaires pour les parties 135, 121 et 125 pour satisfaire à la réglementation de l'aviation fédérale partie 119 - Certification : exploitants aériens et opérateurs commerciaux.

Lire le résumé →

Entreprise · 11/09/2026

Mise à jour de l'avis d'airworthiness du FAA concernant les avions Dassault Aviation FALCON 2000EX

L'Agence de réglementation de l'aviation civile (FAA) met à jour l'avis d'airworthiness AD 2023-23-06, qui concernait certains avions Dassault Aviation Model FALCON 2000EX. Cette mise à jour oblige les propriétaires à réviser leur programme de maintenance ou d'inspection existant pour inclure des limites de sécurité plus restrictives ou nouvelles. L'avis met en place des mesures pour aborder la condition de sécurité non sûre sur ces produits.

Lire le résumé →

Entreprise · 10/09/2026

Demande de commentaires sur la renouvellement d'une collecte d'informations précédemment approuvée: Demande d'adhésion à l'accord volontaire de navires tankers

L'Administration maritime (MARAD) invite les commentaires du public sur sa décision de solliciter l'approbation de l'Office de gestion budgétaire (OGB) pour renouveler une collecte d'informations conformément à la loi sur la réduction des documents administratifs de 1995. La collecte proposée OMB 2133-0505 (Demande d'adhésion à l'accord volontaire de navires tankers) est utilisée pour déterminer les engagements de capacité des participants en cas d'activation de l'accord pour répondre à la nécessité essentielle de transport de pétrole et de produits pétroliers en quantités massives en mer. Des modifications mineures sont apportées au formulaire pour améliorer la clarté et garantir la cohérence avec les opérations du programme. L'Administration maritime est tenue de publier ce avis dans le Répertoire fédéral pour obtenir des commentaires du public et des agences affectées.

Lire le résumé →

Entreprise · 10/09/2026

Mandat de réutilisation des réservoirs à propane en Californie: un conflit avec la loi fédérale sur les matières dangereuses

La loi fédérale sur les matières dangereuses (HMTA), 49 U.S.C. 5101 et seq., prévaut sur le mandat de réutilisation des réservoirs à propane en Californie, en vertu du code des ressources publiques de Californie, sections 42395-42395.2. Ce mandat impose des exigences de conception et de fabrication locales sur un conteneur représenté, marqué, certifié ou vendu comme qualifié pour l'utilisation dans le transport d'un matériau dangereux spécifique, à savoir le propane, qui ne sont pas substantiellement les mêmes que les exigences du HMR. Le mandat de réutilisation constitue également un obstacle à la mise en œuvre et à la réalisation de la HMTA. En interdisant un emballage autorisé fédéral, conforme aux normes de sécurité, basé sur des préférences de gestion des déchets locales, la Californie crée un patchwork réglementaire fragmenté qui undermine la primauté et l'unité du cadre de sécurité de transport fédéral.

Lire le résumé →

Entreprise · 09/09/2026

NHTSA modifie les normes de sécurité pour les systèmes de retenue d'enfants en réponse aux demandes des fabricants de systèmes de retenue d'enfants

L'Administration des Transports des États-Unis (NHTSA) a publié un nouveau règlement qui modifie les normes de sécurité pour les systèmes de retenue d'enfants (CRSs) en exemptant les systèmes de retenue d'enfants installés sur les bus scolaires des exigences du règlement, à condition qu'ils répondent à des exigences de marquage spécifiées. Le nouveau règlement a également reporté la date de mise en œuvre à décembre 2026 et a modifié les exigences en matière de sélection de mannequins pour éviter l'utilisation d'un mannequin spécifique pour tester les systèmes de retenue d'enfants à face avant.

Lire le résumé →