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Entreprise · 24/07/2026Mis à jour: 24/10/2026 · 1 min de lecture

Demande de licence pour le port d'eau profonde: Projet de développement du port d"eau profondes ST LNG - Déclaration finale sur l'impact environnemental

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Résumé

L'Administration maritime (MARAD) annonce la disponibilité de la déclaration d'impact environnemental final (FEIS) pour la demande de licence du port de défense des ressources en eau pour l'exportation de gaz naturel liquéfié (GNL) depuis les États-Unis vers les pays non liés à l'accord de libre-échange (FTA). La demande de permis du port d'eau profonde ST LNG décrit un projet situé à environ 10,4 miles nautiques (19,2 kilomètres) au large de Matagorda, au Texas, dans une superficie d'environ 65 à 72 pieds d'eaux. Le FEIS analyse les impacts potentiels du projet proposé

Langue originale de la source: Federal Register — Transportation DepartmentOuvrir le communiqué original →

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Entreprise · 14/09/2026

Demande de commentaires sur la renouvellement d'une précédente autorisation de collecte d'informations: Information pour déterminer les droits de réembauche des marins - État d'urgence national

L'Administration maritime (MARAD) invite les commentaires du public sur sa décision de solliciter l'approbation de la Direction de la gestion budgétaire (OMB) pour renouveler une collecte d'informations en vertu de la loi sur la réduction des documents administratifs de 1995. La collecte proposée OMB 2133-0526 (Information pour déterminer les droits de réembauche des marins - État d'urgence national) est utilisée pour déterminer si les marins civils américains sont éligibles aux droits de réembauche sous la loi sur la sécurité maritime de 1996. La MARAD est tenue de publier ce avis dans le Répertoire fédéral pour obtenir des commentaires du public et des agences affectées.

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Entreprise · 10/09/2026

Demande de commentaires sur la renouvellement d'une collecte d'informations précédemment approuvée: Demande d'adhésion à l'accord volontaire de navires tankers

L'Administration maritime (MARAD) invite les commentaires du public sur sa décision de solliciter l'approbation de l'Office de gestion budgétaire (OGB) pour renouveler une collecte d'informations conformément à la loi sur la réduction des documents administratifs de 1995. La collecte proposée OMB 2133-0505 (Demande d'adhésion à l'accord volontaire de navires tankers) est utilisée pour déterminer les engagements de capacité des participants en cas d'activation de l'accord pour répondre à la nécessité essentielle de transport de pétrole et de produits pétroliers en quantités massives en mer. Des modifications mineures sont apportées au formulaire pour améliorer la clarté et garantir la cohérence avec les opérations du programme. L'Administration maritime est tenue de publier ce avis dans le Répertoire fédéral pour obtenir des commentaires du public et des agences affectées.

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Entreprise · 04/09/2026

Avis de disponibilité sur l'évaluation environnementale à niveau final et la constatation d'impact non significatif pour les opérations de contingence de réentrée des navires spatiaux SpaceX dans l'océan Pacifique et la trajectoire supplémentaire d'atterrissage des naviers spatiales

Conformément à la Loi nationale de 1969 sur la politique environnementale, telle qu'elle est modifiée (NEPA), l'arrêté 5610.1D du DOT, les procédures de prise en compte des impacts environementaux du DOP et l'ordre 1050.1G de la FAA, les procedures d'exécution de la loi sur la législation environnaire nationale de laFAA, la FAa annonce la disponibilité de l'évaluation environale de niveau final et de la constatation de l"absence d'impact/record de décision significatif pour les opérations de reprise de contingences des vaisseaux spatiaux SpaceX dans l'oc

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Entreprise · 11/09/2026

Déclaration finale des actions de l'agence fédérale sur projet de transport en Californie

L'FHWA, en nom de la Direction des transports de Californie (Caltrans), publie cette déclaration pour annoncer les actions prises par Caltrans qui sont des actions d'agence finale. Ces actions concernent le projet de corridor multimodal d'Interstate 505 Vaca Valley Parkway amélioration routière intermédiaire dans le comté de Solano, en Californie. Caltrans, en partenariat avec la ville de Vacaville, propose de réaliser des améliorations des échanges et des voies locales le long de l'Interstate 505 à la Vaca Valley Parkway sur et en dehors des rampes. Ce projet remplace trois intersections par des ronds-points et introduit de nouvelles connexions à vélo et à pied le long du corridor pour améliorer les opérations de circulation, de piéton et de vélo.

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Entreprise · 01/09/2026

Les normes relatives aux permis de conduire commerciaux: demande d'exemption pour Landair Transport LLC d/b/a Convention Logistics

L'FMCSA annonce sa décision finale de renouveler l'exemption accordée à Landair Transport LLC d/b/a Covenant Logistics (Logistics du Covenant) de l'obligation qu'un titulaire de permis de conduire commercial (CDL) avec la classe et les endorsements appropriés soit assis sur le siège avant du véhicule automobile commercial (CMV) en tout temps pendant que le titulaire du permis de formation commerciale (CLP) est engagé dans une formation en arrière-roue sur des routes ou des autoroutes publiques, mais seulement après avoir passé le test de compétences CDL. L'FMCSA a analysé la demande d'exonération

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Entreprise · 31/08/2026

Exemption temporaire des normes de sécurité et de protection des véhicules à moteur; prolongation du délai de commentaires

En réponse à une demande de l'Alliance pour l'innovation automobile (Auto Innovators), la NHTSA annonce une prolongation de 30 jours du délai de commentaire public pour la règle intermédiaire finale (IFR) publiée le 31 juillet 2026 modifiant les règlements généraux d'exemption de la NHLSA afin de supprimer le langage limitant l'application des exemptions temporaires aux normes fédérales de sécurité des véhicules à moteur (FMVSS) et à la norme de pare-chocs aux véhicules automobiles fabriqués à la date d'entrée en vigueur d'une exemption et après celle-ci, et afin d'aligner les

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