BN Business News
Business Maps⌕ Rechercher dans Business News
Ajouter votre entreprise →
Cette traduction est en cours de préparation. En attendant, nous affichons temporairement la version originale en anglais.

Entreprise · 03/07/19971 min de lecture

Airworthiness Directives; Gulfstream Aerospace Corporation Model G-159 (G-I) Airplanes

Traduction automatique locale · Langue originale de la source

Résumé

This amendment supersedes an existing airworthiness directive (AD), applicable to certain Gulfstream Model G-159 (G-I) airplanes, that currently requires repetitive inspections to detect cracks and loose rivets in the forward brackets for the main landing gear (MLG) uplock beam assembly, and replacement of the brackets, if necessary. This amendment requires installation of redesigned brackets that preclude the potential for cracking and loose rivets, when accomplished, this installation constitutes terminating action for the currently required inspections. This amendment is prompted by the development of an installation that will positively address the identified unsafe condition. The actions specified by this AD are intended to prevent failure of the bracket for the MLG uplock beam assembly due to cracking and loose rivets; such failure could result in the inability to retract the MLG.

Langue originale de la source: Federal Register — Federal Aviation AdministrationOuvrir le communiqué original →

Explorer les analyses

Analyses business →
6

Entreprise · 08/01/2026

Directives d'airworthiness ; DAHER AEROSPACE (Certificat de type précédemment détenu par SOCATA) Avions

L'FAA supprime la directive d'airworthiness AD 2007-06-11 pour certains avions SOCATA (certificat de type actuellement détenu par DAHER AEROSPACE) TBM 700, en mettant en place des inspections répétées des fixations de l'attache verticale et des vis pour détecter les fissures ou la corrosion, et en les réparant ou les remplacant si nécessaire, puis en appliquant une renforcement de protection contre la corrosion. Cette directive supprime la précédente directive DGAC France et introduit de nouvelles informations de service fournissant des instructions pour l'installation de nouvelles fixations d'attache verticale ayant un matériau résistant à la corrosion amélioré comme action de terminaison optionnelle des inspections répétées. Cette directive conserve les exigences de la directive AD 2007-06-11 et inclut une nouvelle action de terminaison optionnelle des inspections répétées. L'FAA émet cette directive pour aborder la condition dangereuse sur ces produits.

Lire le résumé →

Entreprise · 07/01/2026

Directives d'airworthiness ; Gulfstream Aerospace LP Avions

L'FAA propose d'adopter un nouveau directive d'airworthiness (DA) pour certains avions Gulfstream Aerospace LP (GALP) modèles Gulfstream G280. Cette proposition de DA a été déclenchée par des rapports de l'accumulation de l'eau dans les connecteurs électriques situés dans la fuselage arrière directement en dessous de l'empennage, entraînant des messages d'alerte du système de contrôle de vol en vol (CAS) liés aux empennages. Cette proposition de DA exigerait un rétroétiquetage des câbles électriques des empennages de vol. L'FAA propose cette DA pour aborder la condition dangereuse sur ces produits.

Lire le résumé →

Entreprise · 12/01/2026

Directives d'airworthiness ; Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG Moteurs

L'Agence de réglementation de l'aviation civile (FAA) adopte une nouvelle directive d'airworthiness (AD) pour certains moteurs Trent 1000-A, Trent 1000-AE, Trent 1000-C, Trent 1000-CE, Trent 1000-D, Trent 1000-E, Trent 1000-G et Trent 1000-H de Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG. Cette AD est déclenchée par la détermination du fabricant selon laquelle un bloc de rotation mini-disc haute pression (HPC) anti-rotation pourrait libérer des disques 5 et 6 et l'arbre de roue arrière du HPC (HPC rear drum) pendant l'opération de l'engin. Cette AD oblige des inspections de boîte d'endoscopy répétitives (BSIs) de la cavité du HPC rear drum et des cavités entre chaque disque de HPC, et en fonction des résultats des inspections, la mise hors service de l'engin. Cette AD permet également une méthode alternative de satisfaction des BSIs répétitives si certaines actions sont accomplies. L'Agence de réglementation de l'aviation civile (FAA) émet cette AD pour aborder la condition dangereuse sur ces produits.

Lire le résumé →

Entreprise · 12/01/2026

Directives d'airworthiness : Baykar Piaggio Aerospace S.p.A. (carte type précédemment détenu par Piaggio Aviation S.p.A.) (Piaggio) Avions

L'FAA adopte un nouveau directive d'airworthiness (AD) pour certains avions Baykar Piaggio Aerospace S.p.A. (carte type précédemment détenu par Piaggio Aviation S.p.A.) (Piaggio) P-180 modèles. Cette directive AD est motivée par un rapport de fuite des hoses hydrauliques flexibles connectées au package de pompe hydraulique (HPP). Cette directive AD oblige à remplacer les hoses hydrauliques flexibles affectées. Cette directive AD interdit également d'installer les hoses hydrauliques flexibles affectées sur tout avion. L'FAA émet cette directive AD pour aborder la condition dangereuse sur ces produits.

Lire le résumé →

Entreprise · 08/01/2026

Directives d'airworthiness pour les avions DAI DA 42, DA 42 NG et DA 42 M-NG : mise à jour des manuels de vol et inspections répétées

L'FAA adopte une nouvelle directive d'airworthiness (AD) pour tous les avions DAI DA 42, DA 42 NG et DA 42 M-NG, en raison de plusieurs rapports de séparation de la porte passagère du fuselage. Cette AD oblige à mettre à jour le manuel de vol existant pour fournir au personnel de vol les limites d'opération révisées, les procédures d'urgence et les procédures d'opération normales ; modifier l'avion ; et inspecter répétamment la fermeture de la porte et les chevilles de sécurité pour une engagement correct, les objets étrangers, les dommages (y compris mais pas limité à la corrosion et le portage qui dépasse les limites spécifiées) et une fonction correcte. L'FAA émet cette AD pour aborder la condition dangereuse sur ces produits.

Lire le résumé →