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Negocios · 6/3/2025Actualizado: 17/10/2026 · 1 min de lectura

Notificación de Petición de Prorroga de Exención de Cumplimiento

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Resumen

El documento publica la notificación de que por carta datada el 31 de diciembre de 2024, la Capital Metropolitan Transportation Authority (CMTY) solicitó a la FRA una prórroga de alivio de ciertas regulaciones relacionadas con los vehículos Stadler G4.

Idioma original de la fuente: Federal Register — Transportation DepartmentAbrir el comunicado original →

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Negocios · 11/9/2026

General Motors, LLC solicita decisión de NHTSA sobre no conformidad inconsequential de vehículos 2024

General Motors, LLC (GM) informó que ciertos vehículos 2024 Cadillac XT4, Chevrolet Colorado y GMC Canyon no cumplen plenamente con el estándar de seguridad de vehículos automotores federal (FMVSS) No. 108, Luces, dispositivos reflectivos y equipos asociados. GM presentó un informe de no conformidad el 25 de abril de 2024 y posteriormente solicitó a NHTSA (la 'Agencia') el 17 de mayo de 2024 una decisión que la no conformidad sea considerada inconsequential en relación con la seguridad de los vehículos automotores. Este documento anuncia la recepción de la petición de GM

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Negocios · 14/9/2026

El FAA revisa ciertas regulaciones que rigen la certificación de pilotos de aire libre y incorpora tres estándares prácticos de pilotaje de aire libre actualizados por referencia

El FAA actualiza ciertas regulaciones relacionadas con la certificación de pilotos de aire libre y la operación de aviones de categoría ligera, alineando los estándares de prueba con los nuevos requisitos regulatorios adoptados en el último reglamento de modernización de la certificación de especialidad de aireworthiness (MOSAIC) relacionado con la certificación de pilotos de aire libre y la operación de aviones de categoría ligera, y actualiza los estándares de prueba de pilotaje de aire libre para mejorar los materiales estándar de certificación de pilotos

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Negocios · 10/9/2026

La FAA corrige un directivo de aeronáutica; International Aero Engines AG; corrección

La Administración Federal de Aviación (FAA) corrige un directivo de aeronáutica (AD) que se publicó en el Registro Federal. Este AD se aplica a ciertas motores International Aero Engines AG (IAE AG) Model V2522-A5, V2524-A5, V2525-D5, V2527-A5, V2527E-A5, V2527M-A5, V2528-D5, V2530-A5, V2531-E5 y V2533-A5. Originalmente, el párrafo (g) del texto regulatorio contenía un error tipográfico. Este documento corrige ese error. En todos los demás aspectos, el documento original permanece igual.

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Negocios · 10/9/2026

Exención de conductores con trastornos epilépticos; solicitudes de exención; trastornos de convulsiones y pérdida de conciencia

La Administración Federal de Seguridad Vial (FMCSA) informa haber recibido solicitudes de siete individuos para una exención de la prohibición en las Regulaciones de Seguridad Vial para Conductores Federales (FMCSRs) para personas con un diagnóstico clínico de epilepsia o cualquier otra condición que probablemente cause una pérdida de conciencia o cualquier pérdida de capacidad para controlar un vehículo de carga comercial (CMV) para conducir en comercio interestado. Si se otorgan, estas exenciones permitirían a estos individuos que han tenido un o más convulsiones y están tomando medicamentos anticonvulsivos para operar CMVs en comercio interestado.

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Negocios · 14/9/2026

MARAD solicita comentarios para la renovación de una colección de información previamente aprobada: Determinación de los derechos de reembarque de marineros - Emergencia Nacional

El MARAD invita a los comentarios públicos sobre su intención de solicitar la aprobación del Consejo de Gestión del Presupuesto (OGM) para renovar una colección de información en conformidad con la Ley de Reducción de Papeleo del año 1995. La recopilación propuesta OMB 2133-0526 (Determinación de los derechos de reembarque de marineros - Emergencia Nacional) se utiliza para determinar si los marineros civiles estadounidenses son elegibles para los derechos de reembarque bajo la Ley de Seguridad Marítima del año 1996. El MARAD está obligado a publicar esta notificación en el Registro Federal para obtener comentarios de la población y las agencias afectadas.

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