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Geschäft · 28.4.2026Aktualisiert: 16.10.2026 · 1 Min. Lesezeit

Entfernung der Anforderung an die Beschriftung von Güterwagen für Touristen, historische, Ausflugs-, Bildungs-, Freizeit- oder private Zwecke und nicht ausgetauscht

Lokale automatische Übersetzung · Originalsprache der Quelle

Zusammenfassung

Diese Regel ausschließt Güterwagen, die ausschließlich für Touristen, historische, Ausflugs-, Bildungs-, Freizeit- oder private Zwecke verwendet werden und nicht ausgetauscht werden, von der Anforderung, dass alle eingeschränkten Güterwagen, einschließlich Wagen über 50 Jahre alt, mit bestimmten Informationen beschriftet werden müssen.

Originalsprache der Quelle: Federal Register — Transportation DepartmentOriginalquelle öffnen →

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Geschäft · 1.10.2026

Standard Instrument Approach Procedures, und Abhebungsmindestwerte und Hindernisabhebungsverfahren; Nebenänderungen

Diese Vorschrift festigt, ändert, suspendiert oder entfernt Standardinstrumentanflugsverfahren (SIAPS) und damit verbundene Abhebungsmindestwerte und Hindernisabhebungsverfahren (ODPs) für Betriebe an bestimmten Flughäfen. Diese Regelung ist erforderlich, weil neue oder geänderte Kriterien angenommen oder die National Airspace System aufgrund von der Einrichtung neuer Navigationsanlagen, der Hinzufügung neuer Hindernisse oder der Änderung von Luftverkehrsanforderungen verändert wurde. Diese Änderungen sollen eine sichere und effiziente Nutzung des nutzbaren Luftverkehrsausbaus gewährleisten und die sichere Flugbetriebsausführung unter Instrumentenflugregeln an den betroffenen Flughäfen fördern.

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Geschäft · 1.10.2026

Standard Instrument Approach Procedures, und Abhebungsmindestwerte und Hindernisabhebungsverfahren; Nebenänderungen

Diese Vorschrift ändert, suspendiert oder entfernt Standardinstrumentanflugverfahren (SIAPs) und damit verbundene Abhebungsmindestwerte und Hindernisabhebungsverfahren für Betriebe an bestimmten Flughäfen. Diese Regelung ist erforderlich, weil neue oder geänderte Kriterien angenommen oder die National Airspace System aufgrund von der Einrichtung neuer Navigationsanlagen, der Hinzufügung neuer Hindernisse oder der Änderung von Luftverkehrsanforderungen verändert wurde. Diese Änderungen sollen sicher und effizient den nutzbaren Luftraum nutzen und sicherer Flugbetriebe unter Instrumentenflugregeln an den betroffenen Flughäfen ermöglichen.

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Geschäft · 15.9.2026

Änderung der Luftraumgebiete Klasse D und Klasse E; Roberts Field/Redmond Municipal Airport, Redmond, OR

Diese Maßnahme schlägt vor, das als Oberfläche bezeichnetes Luftraumsgebiet der Klasse D und Klasse E zu ändern, das Luftraum der Klase E als Erweiterung einer Oberflast der Klassen D oder Klasse e bezeichnet wurde zu ändern und das Luftraum des Klassen E, das sich von 700 Fuß über der Oberfloweraufteilung in Roberts Field/Redmond Municipal Airport, Redmond, OR, aufwärts erstreckt, zu ändern.

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Geschäft · 11.9.2026

USA: AmerikaÖs GroÖe Korridore des Handels - Anfrage zur Informationen

Die USA braucht dringend bedeutende Investitionen in lineare Energieinfrastruktur, um die stetig wachsenden Energiebedürfnisse kritischer Manufaktur- und emergierender Technologien zu decken, die die Sicherheit, das Wohlstand und die globale Führung der USA treiben. Die Straßen- und Eisenbahninfrastruktur repräsentiert bedeutende lineare Rechte der Nutzung (ROWs), die traditionell ausschließlich für Verkehrsnutzungszwecke reserviert wurden. Das U.S. Department des Verkehrswesens (DOT oder das Ministerium) hat durch die Build America-Büro die Initiative AmerikaÖs GroÖe Korridore des Handels (AGCC) ins Leben gerufen, um Chancen für sowohl Straßen- als auch Eisenbahn-ROW-Besitzer, Einnahmequellen durch die Ko-Location von Energieinfrastruktur zu generieren, um Verkehrsanpassungsprojekte zu finanzieren, während gleichzeitig bedeutende wirtschaftliche Entwicklung in diesen Gebieten erzielt wird. AGCC ist ein freiwilliger, von Antragstellern getriebener Prozess, bei dem ROW-Besitzer Vorschläge für strategische Ko-Location von Energieinfrastruktur in den Verkehrskorridoren durch ein innovatives öffentlich-privates Partnerschaftsmodell (P3) einreichen. Ausgewählte Korridore erhalten umfass

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Geschäft · 11.9.2026

Route-Bezeichnungen für Fahrzeugen: Länge, Breite und Gewichtsbeschränkungen

Die endgültige Verordnung ändert die National Network (NN) in Syracuse, New York, indem sie die Entgegennahme der Abschnitt des NN von Interstate 81 (I-81) zwischen dem New York, Susquehanna und Western Railway-Brücke und dem I-81/I-690 Kreuzungspunkt (I-81 Viadukt) beendet und die Entfernung der signalisierten Oberflächenstädte Straßenverkehrssystem (Community Grid), das den I-81 Viadukt ersetzt und als Teil der Geschäftsstrecke 81 (BL 81) bezeichnet wird, zur NN hinzufügt. Der Rest der I-81 zwischen dem I-81/I-690 Kreuzungspunkt und dem I-81/I-481 Abfahrt (Ausgang 29) wird als BL 81 neu klassifiziert und bleibt Teil der NN. Interstate 481 (I-481) wird als I-81 neu klassifiziert und bleibt Teil der NN. Diese Verordnung tritt sofort in Kraft.

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Geschäft · 11.9.2026

FAA plantet ein neues Luftfahrtzulassungsrichtlinien (AD) für Airbus SAS Model A300 B4-600, B4-600R und F4-600R-Reiheflugzeuge sowie Model A300 C4-605R Variant F (sogenannte Model A300-600-Reiheflugzeuge) ein

Die FAA plantet ein neues AD, um sicherzustellen, dass die Luftfahrtzulassungsbeschränkungen für diese Flugzeugmodelle strenger werden müssen. Dieses vorgeschlagene AD würde die bestehenden Wartungs- oder Inspektionsprogramme anpassen, um neue oder strengere Luftfahrtzulassungsbeschränkungen einzuführen, um sicherzustellen, dass diese Flugzeuge sicher sind.

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