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Regulierung & Recht · 11.8.2026Aktualisiert: 23.10.2026 · 1 Min. Lesezeit

Halbjahresanpassung zum Kalenderjahr (KJ) 2026 Raten der Vergütung des Fahrwegverhältnisses für Privatfahrzeuge und Standard-Rate für die Fahrtweite für den Umzugszweck (Verlagerungsbeihilfen)

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Zusammenfassung

Die GSA richtet eine mittjährige Anpassung an die Kilometerreimbursement-Raten für Privatfahrzeuge (POA), Flugzeuge und Motorräder vor, wie gesetzlich vorgeschrieben. Die Gsa richtet auch die POV-Kilometerrate für den Umzugszweck und die POA-Rate an, wenn ein von der Regierung ausgestattetes Auto verfügbar ist und autorisiert wird. Diese Informationen sind im FTR Bulletin 26-03 verfügbar, der auf der Website der GSA unter https://www. gsa. gov/policy-regulations/regulation/federal-travel-regulation/ftr-and-related-files zu

Originalsprache der Quelle: Federal Register — General Services AdministrationOriginalquelle öffnen →

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Regulierung & Recht · 27.8.2026

Informationserhebung; Nichtdiskriminierung in den Bundesprogrammen der Finanzhilfe, GSA-Formular 3702 und 3702R

Gemäß den Bestimmungen des Papersatzreduktionsgesetzes wird die Abteilung des Regulierungssekretariates dem Büro für Verwaltung und Haushalt (OMB) eine Anfrage unterbreiten, um eine Überprüfung und Genehmigung einer Revision einer bestehenden Informationserhebungsanforderung bezüglich der OMB-Kontrollnummer 3090-0310; Nichtdiskriminierung in Bundesfinanzhilfesplanen, GSA Formen 3702 und 3702R zu prüfen. Diese Informationen sind erforderlich, um die Nichtdiskrimination in GSAs Federal Financial Assistance Programms zu erleichtern, im Einklang mit den Bürgerrechtsgesetzen und Vorschriften der Bundesrepublik Deutschland, die auf Empfänger von Bundesfinanzhelfe gelten.

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Regulierung & Recht · 14.8.2026

Regulierungsagenda

Diese Agenda enthält Zusammenfassungsbeschreibungen von Vorschriften, die vom Federal Acquisition Regulatory Council in Übereinstimmung mit Executive Order 12866 "Regulatory Planning and Review, as reaffirmed and amended in Executive Order 13563, "Improving Regulation and Regulatory Review" entwickelt wurden. Diese Agenda wird veröffentlicht, um interessierten Menschen eine Möglichkeit zu geben, an dem Rulemaking-Prozess teilzunehmen. Zusätzlich können Mitglieder der Öffentlichkeit den Fortschritt jeder offenen und anhängigen Federal Acquisitory Regulation (FAR) Regel über den "Open FAR Cases" Report verfolgen, der öffentlich verfügbar ist: https://www.acq.osd. mil/dpap/dar

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Regulierung & Recht · 30.7.2026

Die Kommission hat die Verordnung (EG) Nr. 1370/2007 zur Änderung der Richtlinie 2009/78/EG über die Anwendung von Vorschriften für die Verringerung der Zuständigkeit für die Einführung von Dienstleistungen in Betriebsräumen und die Durchführung von Maßnahmen im Zusammenhang mit dem Schutz der Arbeitnehmer durch die Erhebung von Beihilfen für die Erhaltung der Rechtsvorschriften des Mitgliedstaats, der das Recht auf Zulassung oder die Gewährung von Finanzhilfen anbietet, geändert.

Die General Services Administration (GSA) veröffentlicht einen technischen Änderungsvorschlag zur Durchführung der Regel, die am 6. März 2026 veröffentlicht wurde. Dieser veröffentlichte Regel erforderte Klarstellungsarbeiten in den Änderungsleitungen, um die Entfernung von GSAs Vorschriften aus der Regierung-weiten Federal Property Management Regulation (FPMR) und die Aufnahme dieser Vorschriften in die General Services Administrations Property management Regulations (GSPMR) zu erleichtern.

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Regulierung & Recht · 9.7.2026

Mitteilung über die Absicht, eine Erklärung zur Umweltbelastung für die Modernisierung und Erweiterung des Nogales DeConcini Land Port of Entry in Nogales, Arizona vorzubereiten

Gemäß den Anforderungen des National Environmental Policy Act of 1969 (NEPA) und dem GSA Public Buildings Service NEPA Desk Guide, gibt die GSA diese Notiz aus, um der Öffentlichkeit zu mitteilen, dass eine Umweltverträglichkeitserklärung (EIS) vorbereitet wird, um mögliche Umweltauswirkungen von der Modernisierung und Erweiterung des Nogales DeConcini Land Port of Entry (LPOE) in Nogales, Arizona zu bewerten, um Bedenken im Zusammenhang mit dem veralteten und ineffizienten aktuellen LPOE-Layout und unzureichendem Raum und Trennung von der US-Mexikanischen Grenze zu adressieren.

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