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Geschäft · 15.12.20101 Min. Lesezeit

Buy America Waiver Notification

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Zusammenfassung

This notice is to rescind the FHWA's Buy America waiver for the use of non-domestic steel pipe; A53 Grade B, 26" OD, 0.375" wall for the construction of a Recovery Act project on SR 60, Section A40, in Allegheny County, Pennsylvania.

Originalsprache der Quelle: Federal Register — Transportation DepartmentOriginalquelle öffnen →

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Geschäft · 11.9.2026

FHWA und Caltrans legen endgültige Entscheidungen für den Interstate 505 Vaca Valley Parkway Corridor Multimodale Verbesserungsprojekt in Kalifornien fest

Die FHWA vertritt auf behalf des Kalifornischen Verkehrswesens (Caltrans) in diesem Schreiben die endgültigen Entscheidungen des Caltrans, die sich auf das geplante Interstate 505 Vaca Valley Parkway Corridor Multimodale Verbesserungsprojekt in Solano County, Kalifornien, beziehen. Caltrans arbeitet mit der Stadt Vacaville zusammen, um die Abfahrten und Fußgänger- und Radwege entlang der Interstate 505 am Vaca Valley Parkway zu verbessern und dabei drei Kreuzungen durch Rundfahrten zu ersetzen und neue Fußgänger- und Radwege entlang des Korridors einzuführen, um den Verkehr, Fußgänger- und Radfahrverkehr zu verbessern.

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Geschäft · 11.9.2026

USA: AmerikaÖs GroÖe Korridore des Handels - Anfrage zur Informationen

Die USA braucht dringend bedeutende Investitionen in lineare Energieinfrastruktur, um die stetig wachsenden Energiebedürfnisse kritischer Manufaktur- und emergierender Technologien zu decken, die die Sicherheit, das Wohlstand und die globale Führung der USA treiben. Die Straßen- und Eisenbahninfrastruktur repräsentiert bedeutende lineare Rechte der Nutzung (ROWs), die traditionell ausschließlich für Verkehrsnutzungszwecke reserviert wurden. Das U.S. Department des Verkehrswesens (DOT oder das Ministerium) hat durch die Build America-Büro die Initiative AmerikaÖs GroÖe Korridore des Handels (AGCC) ins Leben gerufen, um Chancen für sowohl Straßen- als auch Eisenbahn-ROW-Besitzer, Einnahmequellen durch die Ko-Location von Energieinfrastruktur zu generieren, um Verkehrsanpassungsprojekte zu finanzieren, während gleichzeitig bedeutende wirtschaftliche Entwicklung in diesen Gebieten erzielt wird. AGCC ist ein freiwilliger, von Antragstellern getriebener Prozess, bei dem ROW-Besitzer Vorschläge für strategische Ko-Location von Energieinfrastruktur in den Verkehrskorridoren durch ein innovatives öffentlich-privates Partnerschaftsmodell (P3) einreichen. Ausgewählte Korridore erhalten umfass

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