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Geschäft · 30.6.2026Aktualisiert: 25.10.2026 · 1 Min. Lesezeit

Bekanntmachung der Petition zur Verlängerung der Befreiung von Einhaltung

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Zusammenfassung

In diesem Dokument wird öffentlich bekannt gegeben, dass CSX Transportation, Inc. (CSXT) FRA um eine Verlängerung der Befreiung bestimmter Vorschriften über die Anforderungen an periodische Prüfungen für wichtige auf Mikroprozessoren basierende Signalsysteme eingeschlagen hat.

Originalsprache der Quelle: Federal Register — Transportation DepartmentOriginalquelle öffnen →

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Geschäft · 14.9.2026

FAA plantet ein Verfahren zur Erlaubnis der Verwendung bestimmter eingeschränkter Kategorieflugzeuge für den Transport von Feuerwehrleuten zur Bekämpfung von Wildbränden

Die FAA plant eine zukünftige Änderung ihrer Vorschriften, um Feuerwehrleute auf bestimmten eingeschränkten Kategorieflugzeugen zu transportieren, wenn der Zweck des Transports darin besteht, diese Feuerwehrleute auf dem Boden zur Bekämpfung von Wildbränden zu unterstützen. Die Änderung gilt für zivile Flugzeugbetriebs- und öffentliche Flugzeugbetriebsoperationen, wenn das eingeschränkte Kategorieflugzeug von einem zivilen Betreiber besessen wird.

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Geschäft · 11.9.2026

Petition für Genehmigung, die Geschwindigkeit Mach 1 zu überschreiten

Die Hermeus-Korperation hat eine Petition an die FAA eingereicht, um eine besondere Fluggenehmigung zu erhalten, wie in den FAA-Vorschriften vorgesehen. Die Petition soll auch die Öffentlichkeit über die Entscheidung der FAA informieren, Hermeus-Korperation eine Genehmigung zu gewähren. Die FAA möchte keine Kommentare zu der Petition oder der Entscheidung der FAA bezüglich der Petition einholen, da die Petition, die Geschwindigkeit Mach 1 zu überschreiten, ein separates Verfahren nach der Vorschrift verfolgt.

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Geschäft · 11.9.2026

General Motors, LLC meldet Mängel bei einigen Modelljahren von Cadillac XT4, Chevrolet Colorado und GMC Canyon

General Motors, LLC (GM) hat festgestellt, dass bestimmte Modelljahresmodelle (MY) 2024 von Cadillac XT4, Chevrolet Colorado und GMC Canyon nicht vollständig mit dem Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 108, Leuchten, Reflexionsmittel und verbundene Ausrüstung, übereinstimmen. GM hat am 25. April 2024 einen Mängelbericht eingereicht und daraufhin am 17. Mai 2024 bei der NHTSA (der 'Behörde') um eine Entscheidung gebeten, dass das betreffende Mangelverhalten unbedeutend ist, da es sich auf die Motorfahrzeug-Sicherheit bezieht. Dieser Dokument enthält die Annahme der GM-Petition.

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Geschäft · 11.9.2026

FAA bittet zum Kommentar über die Wiederholung der Genehmigung für die Sammlung von Informationen ein

Die Flugsicherheitsbehörde (FAA) bittet die Öffentlichkeit um Kommentare zu ihrer Absicht, die Genehmigung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie (BMWT) zu erneuern, um Informationen zu sammeln, die für die Einhaltung der Vorschriften unter den Teilen 135, 121 und 125 erforderlich sind, um die Luftfahrtunternehmen zu zertifizieren. Die FAA wird die gesammelten Informationen verwenden, um die Einhaltung der Vorschriften zu überprüfen und, wenn notwendig, Maßnahmen gegen Verstöße mit den Vorschriften einzuleiten.

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Geschäft · 14.9.2026

Der FAA plant eine neue Luftfahrtverordnung für Bombardier-Flugzeuge

Der FAA plant eine neue Luftfahrtverordnung (Luftfahrtverordnung, AD) für alle Bombardier-Flugzeuge des Modells BD-100-1A10, nachdem Berichte über eine Störung beim Abheben nach dem Ausschalten des Autopiloten und Hinweisen im Cockpit, die darauf hinwiesen, dass der Autopilot starke Auf- oder Abwärtskräfte auf dem Trimmmechanismus ausübte, eingegangen sind.

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Geschäft · 14.9.2026

FAA plantet ein neues Luftfahrtunterrichtsverfahren für Dassault-Aviation-Flugzeuge ein

Die FAA plantet ein neues Luftfahrtunterrichtsverfahren für alle Dassault-Aviation-Modelle FALCON 6X und FALCON 7X-Flugzeuge sowie bestimmte Modelle FALCON 900EX und FALCON 2000EX-Flugzeuge. Dieses vorgeschlagene Luftfahrtunterrichtsverfahren wurde durch Berichte über die plötzliche Bewegung der Passagiersitze ohne Passagierinput ausgelöst, die nachfolgende Untersuchung bestätigte, dass die Ursache darin lag, dass die Ringbremse und das Ringbremse-Hausung außerhalb der zulässigen Anpassungstoleranzen lagen und die Sitzposition nicht festhielt. Dieses vorgeschlagene Luftfahrtunterrichtsverfahren würde eine Inspektion jeder betroffenen Sitzposition für Ungleichheiten und entsprechende Bedingungsaktionen vorschreiben. Dieses vorgeschlagene Luftfahrtunterrichtsverfahren würde auch die Installation der betroffenen Sitzpositionen unter bestimmten Bedingungen einschränken. Die FAA plantet dieses Luftfahrtunterrichtsverfahren, um die ungesicherte Situation auf diesen Produkten zu adressieren.

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