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Geschäft · 10.7.2026Aktualisiert: 24.10.2026 · 1 Min. Lesezeit

Luftfahrtrichtlinien; Safran Helicopter Engines, S.A. Engines

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Zusammenfassung

Die FAA schlägt vor, die Luftsicherheitsrichtlinie (AD) 2023-15-03, die für alle Safran Helicopter Engines, SA. A. (Safran) Model Arrius 2B2 Motoren gilt, zu ersetzen. AD 2023-15/03 erfordert eine Revision des Abschnittes Luftsicherheitsgrenzungen (ALS) des bestehenden Engine Maintenance Manuals (EMM) oder Instruktionen für fortgesetzte Luftsicherung (ICA) und des bestehenden Genehmigten Maintenance or Inspection Programms, soweit zutreffend, durch die Einbeziehung der actions and associated thresholds and intervals, including life limits. Seit der FAA AD 2023-25-0

Originalsprache der Quelle: Federal Register — Transportation DepartmentOriginalquelle öffnen →

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Geschäft · 2.9.2026

Flugsicherheitsrichtlinien; Airbus Canada Limited Partnership (Typbescheinigung, die zuvor von der C-Serie Aircraft Limited Partnerships (CSALP) gehalten wurde); Bombardier, Inc.) Flugzeuge

Die FAA schlägt vor, die Flugsicherheitsrichtlinie (AD) 2021-17-07 zu ersetzen, die für bestimmte Airbus Canada Limited Partnership Model BD-500-1A10 und BD-500-1,A11-Flugzeuge gilt. AD 2021-17/07 erfordert eine Inspektion nach Schäden der flexiblen Kraftstoffleitungen (einschließlich der flexibles Schlauch- und Schleiferversammlungen) und den Ersatz von beschädigten Teilen. Seit der FAA AD 2021/17-07 ausgestellt hat, hat die FAA festgestellt, dass vier weitere Flugzeuge unter dem unsicheren Zustand fallen können. Diese vorgeschlagene AD würde weiterhin die Maßnahmen in AD 2021-2017-07 verlang

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Geschäft · 1.9.2026

Luftsicherheitsrichtlinien; Airbus Helicopters

Die FAA schlägt vor, die Flugsicherheitsrichtlinie (AD) 2025-08-06, die für bestimmte Hubschrauber von Airbus Helicopters Model SA330J gilt, zu ersetzen. AD 2025-08-06 erfordert eine wiederholte Inspektion auf ein Loch zwischen dem Rotorblatt der Hauptgetriebe (MGB) für Ölkühlungsanlage und dem oberen Teil des Leitfadenlagergehäuses, um die MGB-Fanlagerauslagen bei Bedarf durch bedienbare Lager zu erstellen und später die M GB-Fanschlageraussammlung durch eine verbesserte MGB -Fanlage zu ersatzen, was eine Beendigung der erneuten Inspektionen

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Geschäft · 10.9.2026

FAA korrigiert Luftfahrtverordnung (Luftfahrtgerät-Verordnung)

Die Bundesflugsicherheitsbehörde (FAA) korrigiert eine Luftfahrtverordnung (Luftfahrtgerät-Verordnung), die ursprünglich in der Bundesanzeiger veröffentlicht wurde. Die korrigierte Verordnung gilt für bestimmte Motoren von International Aero Engines AG (IAE AG), darunter Modelle V2522-A5, V2524-A5, V2525-D5, V2527-A5, V2527E-A5, V2527M-A5, V2528-D5, V2530-A5, V2531-E5 und V2533-A5. Die korrigierte Verordnung korrigiert einen typografischen Fehler in Abschnitt (g) des Rechtsbegriffs. In allen anderen Aspekten bleibt die ursprüngliche Dokumentation unverändert.

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Geschäft · 10.9.2026

FAA plantet ein neues Luftfahrtanforderungsverfahren (AD) für alle Bell Textron Canada Limited (Bell) Model 206L, 206L-1, 206L-3 und 206L-4 Hubschrauber mit der Luftfahrtbehörde (FAA) Supplementar-Typzertifikat (STC) SR02684LA eingebaut

Die FAA plantet ein neues AD, nachdem ein Bell-Modell 206L-Hubschrauber mit STC SR02684LA eine moderate bis schwere vertikale Schwingung aufweist, die zu Schäden am Ruderbogen des Hubschraubers führte. Das vorgeschlagene AD würde die Grenzbedingungen im bestehenden Luftfahrtflugmanuskript (RFM) für den Hubschrauber anpassen, um eine nie überschreitende Geschwindigkeit (V NE) zu festlegen und ein Luftfahrtflugmanuskript- Ergänzungsbuch (RFMS) in das bestehende RFM einbauen zu müssen. Die FAA plantet dies, um die gefährliche Situation bei diesen Produkten zu adressieren.

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Geschäft · 3.9.2026

Luftfahrtfähigkeitsrichtlinien; ATR-GIE Flugzeuge für den Verkehr Regionalflugzeuge

Die FAA verabschiedet eine neue Flugsicherheitsrichtlinie (AD) für bestimmte ATR-GIE Avions de Transport R[reac]ononal Model ATR42-500 Flugzeuge. Diese AD wurde durch die Feststellung, dass eine neue Lufttüchtigkeitsbegrenzung erforderlich ist, veranlasst. Diese AF erfordert eine Überarbeitung des bestehenden Wartungs- oder Inspektionsprogramms, je nach Fall, um eine neue Luftsicherheitsbegrenigung aufzunehmen. Die FAa gibt diese AD aus, um den unsicheren Zustand dieser Produkte zu beheben.

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