Geschäft · 11.10.20051 Min. Lesezeit
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6Geschäft · 25.2.2026
Die Änderung der Klasse E Luftfahrtbereiche soll das Flughafengebiet von Florence Municipal Airport in Florence, Oregon, unterstützen. Diese Änderungen sollen die Sicherheit und die Verwaltung von Instrumentenflugregeln (IFR) Operationen am Flughafen fördern.
Zusammenfassung lesen →Geschäft · 12.1.2026
Die Bundesbehörde für Verkehrssicherheit (FAA) plant einen Übergangsplan für Unleaded-Motorenbenzin, um eine strukturierte, sichere, zeitnahe, koordinierte und ordentliche Übergangsphase zu den Unleaded-Motorenbenzinalternativen zu ermöglichen, während die Betriebsauslast der allgemeinen Luftfahrtflotte erhalten bleibt. Der umfassende Rahmen des Übergangsplans umfasst Genehmigungen für den Kraftstoff, Vergleiche der Leistungsfähigkeit und die nationale Übergangsphase zu Unleaded-Fuellern.
Zusammenfassung lesen →Geschäft · 12.1.2026
Die Bundesbehörde für Verkehrssicherheit (FAA) hat eine neue Luftfahrt Richtlinie (AD) für alle Motoren von International Aero Engines, LLC (IAE LLC) eingeführt. Die Richtlinie ist auf mehrere Berichte über Bruch von Fanblättern zurückzuführen, von denen drei zu einem Brand unter dem Motor oder in einem Pool geführt haben. Die AD erfordert die Entfernung eines Schlauchklemmen von der hydraulischen Kraftstoffdruckkühlungskühlrohranordnung (CP09-Rohr anordnung), den Austausch der Wärmeleitungsanlage (TMS)-Klemmen mit neu entworfenen TMS-Klemmen und die Wiederinstallation des Schlauchklemmens, je nach Anforderung.
Zusammenfassung lesen →Geschäft · 12.1.2026
Die FAA hat eine neue Luftfahrt-Richtlinie (AD) für bestimmte Motoren von Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (RRD) eingeführt, um sicherzustellen, dass die Trent 1000-A, Trent 1000-AE, Trent 1000-C, Trent 1000-CE, Trent 1000-D, Trent 1000-E, Trent 1000-G und Trent 1000-H-Motoren sicher betrieben werden. Die AD wurde ausgelöst, weil der Hersteller festgestellt hat, dass ein hochdruckkompressor- (HPC)-Mini-Disk-Anti-Rotation-Block möglicherweise während eines Motorenaufschlags 5 und 6 Discs und den HPC-Rückenräder (HPC-Rückendrum) freilassen könnte. Die AD fordert wiederholte Inspektionen mit einem Boreskop (BSI) des HPC-Rückendrums und der zwischen den HPC-Rotor-Disk-Kavitäten und fordert je nach Ergebnis der Inspektion die Entfernung des Motors aus dem Dienst. Die FAA hat diese AD eingeführt, um die unsichere Situation auf diesen Produkten zu adressieren.
Zusammenfassung lesen →Geschäft · 9.1.2026
Die FAA plant eine neue Luftfahrtordnungsvorschrift (Luftfahrtordnungsvorschrift, AD) für bestimmte Boeing-Modelle 737-600 bis 900ER-Maschinen. Dieser vorgeschlagene AD wurde durch Berichte von mehreren Betreibern von Schwingungseventen aufgrund von übermäßigem Freiluft der horizontalen Stabilisator-Freiglocken ausgelöst. Der vorgeschlagene AD würde eine Messung der Freiglocken des horizontalen Stabilisator-Antriebs und der Schrauben, sowie auf Bedingungen basierende Maßnahmen, vorschlagen. Die FAA plant diesen AD, um die unsichere Bedingung auf diesen Produkten zu adressieren.
Zusammenfassung lesen →Geschäft · 8.1.2026
Die FAA plant, einen neuen Luftfahrtverordnungsbeschluss (AD) für alle Airbus-Hubschraubermodelle AS350B2, AS350B3, EC130B4 und EC130T2 einzuführen. Dieser vorgeschlagene AD wurde durch eine Bestimmung ausgelöst, dass neue oder restriktivere Luftfahrtbegrenzungen erforderlich sind. Der vorgeschlagene AD würde die Luftfahrtbegrenzungenabteilung (ALS) des bestehenden Wartungsmanuels (MM) oder der bestehenden genehmigten Wartungs- oder Inspektionsprogramme anpassen müssen. Die FAA plant diesen AD, um die unsichere Situation bei diesen Produkten zu adressieren.
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