BN Business News
أضف شركتك →

BUSINESS NEWS

البحث في Business News

ابحث عن المقالات حسب العنوان أو الملخص.

1‏/7‏/2025

مواد خطرة: تبني تراخيص النقل البري الخاصة بالوزارة 12412 و 11646 في القوانين المتعلقة بالمواد الخطرة

تطرح هذه الاقتراحات القضائية تبني أحكام ترخيص النقل البري (DOT) 12412 و DOT-SP 11646 في القوانين المتعلقة بالمواد الخطرة. وتوفر هذه التعديلات flexibility تنظيمية أكبر وتزيل الحاجة إلى طلبات تجديد التراخيص الخاصة بالتراخيص الخاصة، مما يقلل من عبء العمل ويسهل التجارة بينما يظل مستوى السلامة المتساوي.

1‏/7‏/2025

مواد خطرة: اعتماد ترخيص وزارة النقل الخاص 21379

تقترح هذه الاقتراحات المقننة أن تتبنى أحكام ترخيص وزارة النقل الخاص (SP) 21379 في القوانين المتعلقة بالمواد الخطرة لتبسيط نقل الآلات الثلاجات الكبيرة المليئة بالغازات المشتعلة.

1‏/7‏/2025

التعديل الحكومي: إعادة تنظيم اتفاقيات الوكالات وترشيح الوكلاء

تتخذ هيئة مرافقة السفن البحرية الأمريكية قرارًا بتغييرات في القوانين المتعلقة بإعلان وإدارة اتفاقيات الوكالات في شكل اتفاقيات الخدمة والcontracts لمدد السفن. وتهدف هذه القوانين إلى تصحيح العديد من الإشارات وفقًا لتعديل عنوان 46 من قانون الولايات المتحدة.

1‏/7‏/2025

التنظيم - إنشاء الجنسية الأمريكية للمشاركة في برنامج ماراد؛ بسهولة عملية الطلب

في 1 مايو 2019، نشرت ماراد في السجل الاتحادي إشعار متقدم من تقديم الرسم المقدّم (ANPRM) ، بعنوان "كيفية أفضل دليل على الجنسية الشركية: سياسة وتقييم تنظيمي"، وطلبت تعليقًا عامًا على الخطوات التي يمكن أن تتخذها ماراد لتبسيط وتحديث عملية التحقق من الجنسية الأمريكية.

1‏/7‏/2025

إلغاء متطلبات السلامة في مكان العمل للسكك الحديدية القديمة ووضع تعديلات أخرى

اقترح FRA إلغاء عدة متطلبات السلامة في مكان العمل للطرق التي أصبحت قديمة. بالإضافة إلى ذلك، اقترح FRA إنشاء إجراء موافقة خاصة جديدة لسماح للكيانات المنظمة، بعد الإشعار العام وموافقة FRA، باستخدام نهج بديل لسلامة عمال الجسور الذي يوفّر مستوىً من السلامة أو أفضل من ذلك.

1‏/7‏/2025

تحديثات إدارية لتنظيم إشعارات خاصة ومواد الطوارئ في إدارة السكك الحديدية الفيدرالية: خطوط السكك الحديدية، المحركات، والآلات

هذا القرار يقوم بتحديث إجراءات إشعارات خاصة ومواد الطوارئ في إدارة السكك الحديدية الفيدرالية: خطوط السكك الحديدية، المحركات والآلات، بما في ذلك تحديث العناوين.

1‏/7‏/2025

سلامة خطوط الأنابيب: تعديل توقيت تقديم التقرير السنوي

ويقوم هذا التقرير بتوسيع الموعد النهائي لتقديم التقارير السنوية لمشغلي خطوط أنابيب توزيع الغاز، وأنابيب نقل الغاز، وأخطوط جمع غاز منظمة، ومحطات جمع غاز نوع R، ومرافق تخزين الغاز الطبيعي تحت الأرض، ومنشآت تخزين للغاز الطبيعى المسائل. وتعقد الآن تقارير سنوية لخطوط الأنابيب والمنشآت تخزن أنابيب الغاز السائلة في 15 يونيو ، بما يتوا

1‏/7‏/2025

حماية الأنابيب: تعريف الأضرار المادية لتقديم التقارير عن حوادث الأنابيب الغازية و الحوادث على الأنابيب المخزنة للliquids الخطرة

تم تعديل هذا التقرير لتعريف الأضرار المادية لتحديد ما إذا كان إطلاق الغاز أو السائل من محطة الأنابيب الغازية أو الأنابيب المخزنة للliquids الخطرة يلبي تعريف الحادث أو الحادثة المبلغ عنها. هذا التغيير يشرح أن بعض الآثار غير المباشرة المرتبطة بتحقيق و إصلاح الإطلاق لا تُساهم في تحديد هذا التعريف.

1‏/7‏/2025

أمانة الأنابيب: دمج تقنيات الرصد عن بُعد المبتكرة لمراقبة الحقوق المحددة للطرق على أنابيب الغاز وال liquids الخطرة

يشرح هذا التقرير أن متطلبات مراقبة الحقوق المحددة للطرق ل PHMSA هي محايدة التكنولوجيا، وأن تقنيات الرصد عن بُعد، مثل أنظمة الطائرات بدون طيار والمركبات الفضائية، يمكن استخدامها لأغراض الامتثال.

1‏/7‏/2025

حماية الأنابيب: تحديثات دورية لمراجع الإدارة التقنية والتعديلات الأخرى؛ تعديلات تقنية إضافية؛ استجابة لطلب إعادة النظر

تصدر PHMSA تعديلات تقنية على الإجراءات التي تمت صياغتها في 29 أبريل 2024، في القرار النهائي بعنوان "تحديثات دورية لمراجع الإدارة التقنية والتعديلات الأخرى". وتتناول هذه التعديلات التقنية إدراج إصدارًا مُحديثًا من المعيار الصناعي ASME B31.8S في بعض المقتضيات التي لم يتم تحديثها في القرار النهائي بسبب القضايا القائمة.

1‏/7‏/2025

حماية الأنابيب: إلغاء المواعيد المرهقة والمتكررة لتقدير الأضرار في طلاء أنابيب الغاز واجراءات التصحيح

تقدم PHMSA بتعديل القواعد المتعلقة بتقدير الأضرار في طلاء أنابيب الغاز واجراءات التصحيح لمنشآت نقل الغاز عن طريق تعديل فترة الزمن التي يجب على المنشآت إجراء تقييمات طلاء الوقاية من التآكل الخارجي واجراء أي إصلاحات بعد أن يظهر النتيجة غير المرضية.

1‏/7‏/2025

إعادة تنظيم-تظلمات بحريين: إجراءات إدارية ومحاكمات

تقدم MARAD اقتراحاً لتعديل قواعدها المتعلقة بتسجيل التظلمات وإعتماد أو رفض التظلمات المرفوعة من قبل ضباط أو أعضاء طاقم السفن التي تملكها أو تشغلها أو تشاركها MARAD. ويهدف هذا القانون إلى تصحيح العديد من الإشارات وفقاً لتعديل عنوان 46 من قانون الولايات المتحدة.

1‏/7‏/2025

مواد خطرة: اعتماد ترخيص خاصة من وزارة النقل 21287

تقترح هذه المذكرة المقترحة تبني ترخيصًا خاصًا في القوانين المتعلقة بالمواد الخطرة لتبسيط نقل الآلات التبريد الصغيرة التي تحتوي على كميات محدودة من الغازات المشتعلة، بما في ذلك الأجهزة المنزلية الشائعة مثل الثلاجات والوحدات المثبتة في النوافذ للتهوية والمرطبين.

1‏/7‏/2025

تحديث معايير السلامة لخطوط الأنابيب - ASTM A578/A578M

تم تعديل PSRs لتشمل المعايير الصناعية المحدثة ASTM A578/A578M، المعروفة بمعيار التقييم بالرنين الموجي المباشر لصفائح الحديد المطلي للاستخدامات الخاصة. هذا المعيار المحدث سيحافظ على أو يتحسن من السلامة العامة، ويمنع الالتباس التنظيمي، ويقلل من عبء الامتثال على المشاركين، ويستجيب لفرضية في قانون النقل التكنولوجي والتقدم (NTTAA) لعام 1995.

1‏/7‏/2025

التوجيه الإداري للقضاة التنفيذيين

سيوضح هذا الاقتراح الجديد أن مكتب النائب العام في FRA لديه سلطة رفض أو إبطال مخالفة، مثل مخالفة تقنية حيث لا يثير السلوك المتنازع عليه أي مسألة أمنية عملية.

1‏/7‏/2025

تعديلات على إجراءات إدارة السكك الحديدية الاتحادية لإرسال الوثائق في إجراءات إنفاذ السلامة على السكك حديدية

هذه القاعدة المقترحة ستقوم بتحديث إجراءات إنفاذ سلامة السكك الحديدية وقواعد الممارسة التي تقوم بها الاتحاد الوطني للطرق الحديدية لتحقيق ذلك، لتتطلب إرسال الوثائق عبر الكمبيوتر. هذا القاعدة المقروضة سوف تفرض أيضاً إجراءات تنفيذ سلطة جديدة بشأن العقوبات المدنية للمناجم المتعلقة بانتهاكات السلامة في السك الحديرية الفيدرالية. وأخيراً، سيتم بإجراء هذه الاقت

1‏/7‏/2025

سلامة خطوط الأنابيب: تنسيق متطلبات اختبار الضغط لتغيير مكان الدورة مع متطلبات الاختبار الضغط في الجزء الفرعي J

تقترح منظمة PHMSA مراجعة اللوائح التي تؤكد أو تعديل أقصى ضغط تشغيل يسمح به بعد تغيير مكان الفئة لتوضيح كيف يمكن لمالك ومشغلات مرافق أنابيب الغاز استفادة من هذا الشرط بتجارب الضغط المسموح بها في الجزء الفرعي J من جزء 192 لقطاعات صغيرة من الأنابيب.

1‏/7‏/2025

سلامة الأنابيب: استثناء لنظم الأنبوب في المصانع

هذا NPRM يقدم لتعليض استثناء لأنظمة الأنابيب في المصانع إلى أنظمة سلامة خطوط الأنبوب الغاز. الاستثناء المقترح يتوافق مع الإرشاد السابق ومقاعدة مماثلة في ضوابط سلامة خطورة للنقل السائل.

1‏/7‏/2025

حماية الأنابيب: ضمان عدم تنفيذ الإجراءات على الأنابيب المترتبة على جمع الغاز بشكل عرضي

تقترح PHMSA ضمان عدم تنفيذ الإجراءات على الأنابيب المترتبة على جمع الغاز بشكل عرضي. وتكمل هذه القاعدة المقترحة التزام PHMSA في استجابتها لطلب إعادة النظر في قاعدة نهائية صدرت عام 2021، والتي تؤثر على تنظيم أنابيب جمع الغاز على الأرض.

1‏/7‏/2025

تنظيم، وظائف، وإجراءات المنظمة

تتعدل إدارة النقل الفيدرالية (FTA) على قواعدها بشأن تنظيم وكفاءات وإجراءات الوكالة لتحديث المعلومات المتناسبة والزيادة في الوضوح.

1‏/7‏/2025

إدارة الأصول النقلية

تم تعديل هذه القاعدة التشريعية لتعديل تنظيم إدارة الأصول النقلية (TAM) لمنظمة النقل الفيدرالية (FTA) لزوال موعد تنفيذ خطة TAM الأولي، حيث إن هذا الموعد قد مضى.

1‏/7‏/2025

تعديل اللوائح المتعلقة بخدمات الحجز

تعدّل FTA اللوائح التي تحكم توفير خدمات الحجز من قبل المستفيدين من المساعدات المالية الفيدرالية. وتزيل هذه القاعدة النهائية البرامج الفيدرالية للمساعدات المالية المذكورة في الملحق والارشادات الموجودة في الملحقات الإضافية وتجري تعديلات تقنية غير ملموسة على مستوى اللوائح لزوال الإشارات التاريخية وتوفير الوضوح.

1‏/7‏/2025

عمليات شاحنات المدرسة

تتعدل إدارة النقل الفيدرالية (FTA) في قواعدها الحكومية المتعلقة بعمليات شاحنات المدرسة لتحديث المعلومات المبكرة وتحقيق توافق بين القواعد الحكومية الحالية واللغة القانونية الحالية والممارسات الموجودة.

1‏/7‏/2025

حماية العمال في قطارات السكك الحديدية

تتطلع إدارة النقل الفيدرالية (FTA) إلى تقليل عبء الإدارة التنظيمية على وكالات مراقبة السلامة الحكومية (SSOAs) في إدارة برامج حماية العمال في الطرق (RWP) داخل اختصاص الولاية. وتقترح FTA تمديد فترة تقديم برامج RWP إلى FTA وسماح SSOAs بتقديم المراجعة السنوية مع المراجعات المطلوبة الأخرى.

1‏/7‏/2025

برنامج التأكد من سلامة النقل العام

تقدم FTA تعديلاتاً على متطلبات تقديم التقارير لبرنامج التأكد من سلامة النقل العام (PTSCTP). وتقلل التعديلات المقترحة من عبء تقديم التقارير على وكالات النقل بالسكك الحديدية ووكالات مراقبة السلامة الحكومية.