BUSINESS NEWS
ابحث عن المقالات حسب العنوان أو الملخص.
إدارة الأغذية والدواء (FDA، وكالة أو نحن) تعلن عن معدلات الرسوم وإجراءات الدفع لسنة مالية (العام المالي 2027) رسوم مستخدم برنامج أدوية الحيوان الجينية الجديدة. قانون الأغذاء والعقاقير والتكييم الفيدرالي ، كما هو محدد بتعديلات قانون استخدام المخدرات الجينرية للحيوان الجيني عام 2023 (AGDUFA IV) ، يسمح لـ FDA بجمع رسوم المستخدم عن بعض التطبيقات المختصرة لمخدرات الحيوانات الجيني الجديدة ، لمنتجات حيوانات جديدة جينية الجينيهة ، لبعض الراعيين لت
إدارة الأغذية والدواء (FDA أو نحن) تعلن عن سعر السنة المالية (السنة المالية) 2027 لرسوم التأسيس وإعادة التفتيش المتعلقة بالكيانات التي تجمع المخدرات البشرية وتختار تسجيلها كمرافق خارجية بموجب قانون الأغذيات والعقاقير والمستحضرات الفيدرالي (FD&C Act). يسمح قانون FD& C إلى FDA بتقييم وجلب رسوم تأسيس سنوية من مرافق الاستعانة بالتأسيس خارجي ، وكذلك رسوم إعادة التفحص لكل إعادة تفتيش لمراضي استعانة بتأسيسي الاستعانات خارجي
قانون الأغذية والعقاقير والتكميل الفيدرالي (قانون FD&C أو القانون) ، كما هو مُعدّل بتعديلات جنيري المستخدمين في المخدرات العامة لعام 2022 (GDUFA III) ، يسمح لإدارة الأغذاء والدواء (FDA، وكالة، أو نحن) لتقييم وتحقيق الرسوم الخاصة بالتطبيقات الجديدة للأدوية المختصرة (ANDAs) ؛ ملفات رئيس الدواء (DMFs)؛ مرافق المكون الصيدلي النشط للدواء العامة (API) ، ومرافق شكل الجرعة النهائية (FDF) ، ومركز منظمة
يسمح قانون الأغذية والعقاقير والتكميل الاتحادي (قانون FD&C) ، كما هو محدد من خلال تعديلات رسوم مستخدم المخدرات المونغرافية المتداولة (المشار إليها هنا باسم "OMUFA II") لإدارة الأغذيات والدواء (FDA أو الوكالة، أو نحن) لتقييم وجمع رسوم المستخدمين من المصنعين المؤهلين لمخدرات الدواء المونوغرافية خارج الصندوق (OTC) ومقدمي طلبات الطلب على طلبات الدوائر المونوجرافية من الصندوخة للسنوات المالية 2026 حتى 2030. ينشر هذا الإخطار معدلات رس
إدارة الأغذية والدواء (FDA or we) تعلن عن السنة المالية (FY) 2027 معدل الرسوم السنوية للمستوردين المعتمدين على المشاركة في برنامج المستوردين المؤهلين الطوعي (VQIP) الذي تم تفويضه بموجب قانون الأغذيات والدواغ والمواد التجملية الفيدرالي (FD&C Act) ، كما هو محدد من قبل قانون FDA Safety Food Modernization Act (FSMA). هذه الرسوما سارية اعتبارًا من أغسطس 1، 2026, وستظل سارية حتى 30 سبتمبر 2027.
إدارة الأغذية والدواء (إف دي أي أو الوكالة) تعلن عن معدلات رسوم المستخدمين الحيويين المماثلة للسنة المالية (سنة مالية) 2027. قانون الأغذيات والعقاقير والتكييمات الفيدرالي (قانون FD&C) ، كما هو مُعدل بتعديلات رسوما المستخدم الحيوي المماثل من عام 2022 (BsUFA III) ، يسمح لـ FDA بتقييم وجمع رسوم مستخدم لمشروعات معينة تتعلق بتطوير منتجات بيولوجية الحيوية المماثالية؛ مراجعة بعض الطلبات لتصديق على منتجات البيول
هذا الوثيقة ترجع على قاعدة مقترحة التي نشرت في السجل الاتحادي في 31 يناير 2005. القاعدة المقترحة سوف تكون قد عدلت اللوائح لخدمات الطفل والعائلة فيما يتعلق بالمدخلات الإدارية و التأمينات التربوية الرسمية IV-E وتحديدات التأهيل وإعادة تحديدات لمستفيدين من الرعاية الموالية الرسمة IV- E "مرشحين" للرعاية الراسمية لتنفيذ دفعات الرعاء الرسمي الرسميه الرسميا الرسمى الرسميين والتكلفات الإداري في القواعد 472 و 474 من قانون الضمان
أعلنت ACF/OHS عن نيتها في منح منح مصدر واحد متعدد يبلغ إجمالي 143,436,162 دولارًا لمنظمات مختارة تعمل بمعونة Head Start في فلوريدا وسرولينا الجنوبية وبورتوريكو التي أثبتت أن خدمات Head Start فى المناطق العاطفة قد تعطل أو تأثرت على إعصار Fiona و Ian. هذه الجوائز هي للإنفاق الضروري المرتبط مباشرة بعواقب الإعصار fiona و ian ، بما في ذلك استبدال ممتلكات ومرافق تلف أو مدمرة ، وزيادة الدعم الصحي النفسي.
ووفقاً لمتطلبات إمكانية التعليق العام على مشاريع جمع البيانات المقترحة في قانون تقليل الأوراق لعام 1995 ، تعلن HRSA عن خطط لتقديم طلب جمع المعلومات (ICR) ، كما هو موضح أدناه ، إلى مكتب الإدارة والميزانية (OMB). قبل تقديم ICR إلى OMB ، تطلب HRSA تعليقات من الجمهور حول تقدير العبء ، أدناها ، أو أي جانب آخر من جوانب ICR.
مكتب الأمين العام؛ إعلان عن الاجتماع المعدل
إدارة الأغذية والدواء (FDA أو نحن) تعيد فتح فترة التعليقات لإشعار بعنوان "Butylated Hydroxytoluene (BHT); Request for Information"، الذي نشر في السجل الاتحادي من 13 مايو 2026. نحن نتخذ هذه الإجراءات ردا على طلب من أصحاب المصلحة لتمديد فترة تعليقات للسماح لأطراف المعنيين بتطوير وقت إضافي لتقديم البيانات والمعلومات الأخرى والتعليقات لهذا الطلب.
يعلن هذا الوثيقة عن تحديثات رموز نظام تشفير الإجراءات المشتركة في مجال الرعاية الصحية (HCPCS) على القائمة الرئيسية. كما يعلّن عن تحديدات رميز HCPCS على قائمة التواصل الوجهي المطلوب والطلب المكتوب قبل تسليم وتقرير الموافقة السابقة المطلوبة.
هذا الإخطار يعلن عن اجتماع لمجلس الاستشارية الوطني للخدمات الطبية الطارئة (NEMSAC).
أقرت تويوتا موتور أمريكا الشمالية (تويوتا) ، نيابة عن شركة تويوما موتور (TMC) (المشار إليها بشكل جماعي باسم "تويواتا") أن بعض مجموعات Joyson Safety Systems Seat Belt لا تتوافق بالكامل مع معيار سلامة المركبات السيارات الفيدرالي رقم 209 ، جمعيات الأحزمة. قدمت تويوتان تقرير عدم الامتثال بتاريخ 13 نوفمبر 2024 ، ثم تقدمت في وقت لاحق بطلب إلى NHTSA (الوكالة) في 6 ديسمبر 2024، لقرار بأن عدم الالتزام بالمرجع غير ذي صلة لأنه يتعلق بأمان المركبات المحركية. يعلن
وفقاً لقانون الخصوصية لعام 1974 ، تقترح وزارة النقل (DOT) إعادة تسمية ونقلها وتحديث وإصدار نظام موجود لإشعار السجلات بعنوان حاليًا "إدارة النقالة ، إدارة الطيران الفيدرالية ، DOT / FAA 828 نظام تدريب فسيولوجي. سيتم تغيير اسم هذا النظام من إشعار الإشعار عن السجل إلى "DOT /FAA 825 سجلات التدريب الفسيولوجيكي". يغطي النظام المعدل من إشارة إلى سجلين (المشار إليه فيما بعد باسم "إشعار" أو "SORN") سجل
تقوم وكالة FAA بإخلاء الموجب (AD) 2024-02-55 بشأن الصلاحية الجوية، والذي ينطبق على بعض طائرات هليكوبتر Bell Textron Canada Limited Model 505 (BTCL). تطلبت AD 2024-02- 55 عمليات فحص أولية وتكرارية لتجميع القابض العلوي للثبات الرأسي وإجراء تصحيحي إذا تم العثور على ثغرة. منذ أن أصدرت وكالة إدارة الإدارة الفائقة عام 2024-02-25 ، قدم المصنعة مجموعة جديدة من الطائرات المتصاعدة المجهزة للتجميع الرأسى في نهاية المطاف ، التي يتم تنفيذها أث
تقوم وكالة إدارة الطيران الأمريكية بتبني توجيه جديد للطاقة الجوية (AD) لجميع محركات طائرات المروحيات Safran Helicopter Engines، SA (Safran) Model Arriel 2E. أدى هذا القانون إلى تحديد أن قيود جديدة أو أكثر تقييدًا على القدرة الجوية ضرورية. يتطلب هذا اللائحة الإجراء مراجعة برنامج الصيانة أو التفتيش القائم لاستضافة قسم قيود القدرة على الطيران (ALS) من برنامج صيانة الطائرات القائمة المعتمد (AMP) ، حسب الاقتضاء. تقوم وكالات إدارات الطيران بإصدار
تتبنى وكالة إدارة الطيران الأمريكية (FAA) توجيهًا جديدًا للطيران (AD) لجميع طائرات Leonardo S. p. a. Model AW189 . أدى هذا التشخيص إلى تقارير عن الانشقاق على قنوات المنفذ. يتطلب هذا التشهير تفتيش مراراً متكرراً لقنوات النافذ الأيسر (LH) والجانب الأيمن (RH) ، بما في ذلك تعزيزات مؤخرة الغاز وتقنيات التعزيز ، وفقًا لنتائجها ، استبدال أي قنوة من النافذة المتضررة. تقوم وكالة الإدار
تقترح الاتحاد الأوروبي للاستعمال الطائري تحل محل توجيهية الصلاحية الجوية (AD) 2024-04-10, التي تنطبق على جميع طائرات الهليكوبترات المانحة للطيران (AHD) النموذج EC135P1، EC132P2، EC335P2+، EC335T1،EC135T2،EC335T2+ ، EC134T3، وEC635T2. تمثل إطار AD 2024-04-10 التفحص المتكرر لمعرفة وجود شفرة في شفرات الدوران الذيل (T/R) ذات الرقم الجزئي، وفقاً للنتائج
تدعو ماراد إلى تعليقات عامة على نيتها في طلب موافقة مكتب الإدارة والمدخلات (OMB) لتحديث جمع معلومات وفقاً لقانون تقليل الأوراق لعام 1995 . يتم استخدام مجموعة المُقترحة OMB 2133-0554 (التطبيقات والتقارير عن عناصر المشاركة في برنامج أمن المركبات) لتقييم أهلية المتقدمين للمشاركة فى برنامج الأمن المركي (TSP). منذ التجديد الأخير، يتم تحديث نموذج الطلب لهذا الجمع لإدراج التعديلات الدقيقة في القانون بشأن الموافقة وإجراءات التقديم الإلكتروني. من المطلب من ماراد نشر هذا
يُسمح لوزير النقل، ممثلاً عن الماراد، بإجراء تحديدات بشأن استخدام السفن الأجنبية التي بنيت في الولايات المتحدة؛ وبعض السفن الأمريكية التي تم بناؤها في الولاية المتحدة؛ والسفن الأميركية والأجنبيا التي أعادت بناءها التي تحمل فقط لا أكثر من اثني عشر راكبًا للإيجار. تلقى ماراد طلبًا لهذه الحزمة ونشر هذا الإخطار للحصول على تعليقات للمساعدة في تحديد ما إذا كان الاستخدام المقترح للسفينة المنصوص عليها في الطلب سيكون له تأثير سلبي على صانعي السفن أمريكيين أو الش
ويتم إذن لوزير النقل، ممثلاً عن MARAD، بإجراء تحديدات بشأن الاستخدام الساحلي للقوارب الأجنبية المُنشأة؛ وبعض القوارب الأمريكية المعمورة؛ وعلى السفن التي تستخدمها الولايات المتحدة والتي تمت إعادة بناؤها خارج البلاد التي لا تحمل أكثر من اثني عشر راكب في الإيجار. تلقى MARAD مثل هذا الطلب على التحديد ويعرض هذا الإشعار لمراجة تعليقات لمساعدة في تحديد ما إذا كان استخدام السفينة المقترحة الواردة في الطلب سيكون له تأثير سيء على صانعي السفن الأمريكيين أو أعمال الت
يُسمح لوزير النقل، ممثلاً من قبل ماراد، بإجراء قرارات بشأن استخدام السفن الأجنبية المبنة في الشاطئ؛ وبعض السفن التي تم بناؤها في الولايات المتحدة؛ والسفن الأمريكية والمعدلة إلى البلاد التي تحمل فقط لا أكثر من اثني عشر راكبًا للإيجار. تلقى ماراد طلبًا عن هذا الطلب ونشر هذا الإشعار للحصول على تعليقات لمساعدة في تحديد ما إذا كان الاستخدام المقترح للسفن المنصوص عليه في الطلب سيكون له تأثير سلبي على صانعي السفن الأمريكيين أو شركات التجارة الأمريكيات الساحلية التي تست
ويتم إذن لوزير النقل، ممثلاً عن ماراد، بإجراء تحديدات بشأن استخدام السفن المقدمة على الساحل من قبل سفن خارجية بنيت؛ وبعض U. S. built؛ وعبارة أخرى أمريكية وأجنبية تم بناؤها بشكل مستقل لا يزيد عن اثني عشر راكب في الإيجار. تلقى ماراد طلباً لهذه الحكم وتقوم بنشر هذا الإشعار لمقاذ تعليقات لمساعدة في تحديد ما إذا كان الاستخدام المقترح للسفن الموضحة في الطلب سيكون له تأثير سيء على صناع السفن الأمريكيين أو أعمال التجارة الساحلية الأمريكية
يُسمح لوزير النقل، ممثلاً من قبل ماراد، بإجراء قرارات بشأن استخدام السفن الأجنبية المبنة على طول الشاطئ؛ وبعض السفن الأمريكية المبنية في الولايات المتحدة؛ والسفن الأميركية والمبنية إعادة المبنية في الولاية المتحدة التي لا تحمل أكثر من اثني عشر راكبًا للإيجار فقط. تلقى ماراد طلبًا عن هذا الطلب وتنشر هذا الإشعار للحصول على تعليقات للمساعدة في تحديد ما إذا كان الاستخدام المقترح للسفن المنصوص عليه في الطلب سيكون له تأثير سلبي على بناء السفن أمريكي أو شركات التجار
تتبنى إدارة الإدارة الأمريكية للطيران توجيهًا جديدًا لإمكانية الطيران (AD) لبعض طائرات بومباردير ، Inc. النموذج BD-700-1A10 و BD-700-A11 . تم تحفيز هذا التشريع من قبل حدث في الخدمة حيث انفجر إطار جهاز الهبوط الرئيسي عند الهبوط. يتطلب هذا التشيير مراجعة لمعرفة ما إذا كانت وحدة التحكم بالفراملات المأثرة (BCU) مثبتة واستبدال BCU المتضررة. يمنع هذا الإشارة أيضًا عن تثبيت الأجزاء المتضرورة. تقوم إدارية الإ
تقوم وكالة إدارة الطيران الأمريكية بتبني توجيه جديد للطاقة الجوية (AD) لجميع طائرات Airbus SAS Model A330-841 و Model A230-941. وقد أدت هذه الإشارة إلى تقارير عن اكتشافات الفجوة على الضلع المرتفعة. تتطلب هذه الإمارة التفتيش المتكرر على السطح الخارجي لكل ضلع متسلق وكل خفرة داخلية 1 ، والإجراءات التصحيحية المعمول بها. تقوم وكالات إدارات الطيران الامريكية بإصدار هذا الإشارات للتعامل مع الحالة غير الآمنة على هذه المنتجات.
يُبدل الاتحاد الأوروبي للطيران (FAA) الموجب على القدر التدريجي للطاقة الجوية (AD) 2025-06-01 ، الذي كان ينطبق على جميع طائرات إيرباص كندا المحدودة الشراكة نموذج BD- 500-1A10 و BD-500-1A11 . AD 2025-07-01 طلب مراجعة دليل رحلة الطائرة الحالي (AFM) لتشمل إجراءات طاقم الطيران لتحديد المحرك الوظيفي المعاكس يدوياً في حالة تسرب قناة الدواء الكبيرة. منذ أن أصدرت FAA AD 2025-6-01، تم تطوير تحديث برنامج التحكم
تقوم وكالة إدارة الطيران الأمريكية بتبني توجيه جديد للطاقة الجوية (AD) لجميع طائرات MHI RJ Aviation ULC Model CL-600-2C10 (سلسلة الطائرات الإقليمية 700 ، 701 & 702 ، CL-600- 2C11 (سلسة الطائرة الإقليمي 550) ، CL- 600-2D15 (سلسة الطائرة الإقلية 705) ، و CL- 600-2D24 (سلسم الطائرات الإقلیمي 900). وقد أدى هذا القانون إلى تحديد أن قيود جديدة أو أكثر تقييدًا في قدرة الطيارة ضرورية. يتطلب هذا اللائحة مراجعة بر
تطلب FMCSA ملاحظات عامة على طلب للحصول على إعفاء قدمته شركة Transit Solutions, LLC (dba TSI Video) للسماح للشركات النقلية بتشغيل المركبات السيارية التجارية ذات الحركة المرئية المعدة بنظام مراقبة الكاميرا ClearView E-Mirror من الاتحاد الثقافي للتنقل والتنقل والتحكم في الطاقة المتصلة بالطاقة الذرية (CMS) ، الذي يتم تركيبه كبديل لمرآيتين الرؤية الخلفية التي تتطلبها لوائح سلامة شركات نقل السيارات الاتحادية. يطلب FMKSA بموجب القانون نشر إخطار
تقترح الاتحاد الأوروبي للطاقة الذرية تعديل لوائح التراخيص الخاصة به في مجال الفضاء التجاري لتبسيط عملية الترخيص وتقليل العبء التنظيمي للمتقدمين. تحديداً، تقترحي الاتحاد لأعمال الطاقة الذرة للتراخيض والإذن بعد استشارة رئيس الوكالة التنفيذية المناسبة، عندما لا يكون ذلك الشرط ضروريًا لحماية الصحة العامة والسلامة وسلامة الممتلكات والأمن القومي ومصالح السياسة الخارجية للولايات المتحدة. تقترحه الاتحاد الأمريكي لتحقيق التراغي من المتطلبات بموج
إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) تعلن عن توافر التقييم البيئي البرمجي النهائي (PEA) واكتشاف عدم تأثير كبير (FONSI) / سجل القرار (ROD) ، بعد تقييم الإدارة الأمريكية للاستثمارات البيئيا المحتملة لقرارها المتعلق بعمليات توصيل حزم طائرات بدون طيار (UAS) (طائرات بلا طيار) في الولايات المتحدة.
تطلب FMCSA تعليقًا عامًا على طلب شركة Precision Fireworks LLC (Precision) للإعفاء من متطلب HOS بأن سائقي المركبات ذات السيارات التجارية (CMVs) لا يجب أن يقودوا بعد الساعة الرابعة عشرة من بدء العمل. يطلب FMKSA بموجب القانون نشر إشعار يشرح كل طلب إعفاء. لا تشير هذه الإشعار إلى ما هو قرار FMCsa في النهاية بشأن الطلب. بعد مراجعة الطلب وتحليلات السلامة والعبارات العامة المقدمة ، ستمنح أو ترفض FMCSE الإعفاءة.
تقوم FMCSA بسحب 16 يناير 2026، إشعار طلب تعليق عام على طلب من شركة تشارلز ماكين ووركس، إنك (CMW) يسعى إلى تجديد استثناء لمدة خمس سنوات من حظر الوكالة على استخدام أنظمة وقود جرافيت أو سيفون على السيارات التجارية. وقد حددت FMCsa أن قرار الوكالات في 19 فبراير 2026, القاعدة النهائية بعنوان "الأجزاء والإسعافات اللازمة للعملية الآمنة؛ خزانات الوقود المعاونة،" قدمت الإغاثة المطلوبة عن طريق تعديل اللوائح ذات الصلة بطريقة تحل المخاوف الموضحة
تتبنى وكالة إدارة الطيران الأمريكية (FAA) توجيهًا جديدًا للطاقة الجوية (AD) لبعض طائرات طائرة Airbus SAS Model A330-200 و A340-300 المعدلة بشهادة نوعية إضافية معينة (STC). تم تحفيز هذا القانون من خلال اكتشاف أن، بالنسبة للطائرات التي تحتوي على نظام الأكسجين في طاقم الطيران الذي يتم توفيرها بواسطة أسطوانة أكسجين واحدة، فإن إمدادات الأكسجن لن تكون كافية في جميع الظروف للعمليات الممتدة (ETOPS) مع وقت تحويل أقصى 180 دقيقة (ETOps-180) مع
تقوم وكالة إدارة الطيران الأمريكية بتبني توجيه جديد للطيران (AD) لجميع طائرات Stemme GmbH (Stemme) Model Stemme S 12 . أدى هذا القانون إلى تقارير عن تسرب وقود حول بعض حلقات التسمم النحاسية داخل نظام الوقود. يتطلب هذا الوضع التفشي الرئيسي المتكرر لنظام الوقودي لمخسارة الوقودا ، واستبدال حلقة التسممة النحاسية المتضررة. يمنع أيضًا تركيب الأجزاء المتضرورة. تقوم وكالات الإدارة الأمريكيات بإصدار هذا الخصوصية للتعامل مع حالة عدم السلامة على هذه
تتبنى وكالة إدارة الطيران الأمريكية (FAA) توجيهًا جديدًا للصلاحية الجوية (AD) لبعض طائرات Pilatus Aircraft Ltd. (Pilatus) Model PC-12/47E. تم تحفيز هذا التوجيه من خلال تقرير أن ولتاغ بطارية الطائرة في أثناء بدء محرك على الأرض انخفض إلى قيمة أدت إلى إيقاف نظام الطيران. يتطلب هذا التجهيز دمج مراجعة مؤقتة (TR) في دليل تشغيل الطيار الحالي (POH) للطائرات المتضررة لتزويد المستخدمين بتعليمات لإجراء بدء المحرك المعزز.
أعلنت NRCS عن توافر سجل القرار (ROD) لخطة مشروع إمدادات المياه في مقاطعة كلارك والخطة النهائية - بيان التأثير البيئي (الخطة النهائي-EIS) في ممالكة كلارک ، ولاية آيوا. اختارت NRCS "محموم إمداد المياء مع سد في موقع 4B بديل" كبديل مفضل. يشمل هذا البديل بناء سد ساحلي ملء الأرض مع مدمرة رئيسي من أنبوب الضغط المعززة ومحامومة تسرب مساعدة زراعية ؛ تثبيت خط أنابيب إمدادة المياكن (
يُعطي إشعار بأن وزارة الطاقة الأمريكية، وفقاً لقانون الطاقة الذرية لعام 1954، تحظر الدخول غير المصرح به وإدخال غير المصحوب له للأسلحة أو المواد الخطرة، كما هو مخصص في أو على المنشآت والممتلكات الموصوفة التالية في مختبر برينستون لفيزياء البلازما من وزارة طاقة الأمريكا.
يحتوي العنصر المصدر على بيانات وصفية محدودة.
شركة خطوط أنابيب غاز تينيسي، ل.إل.سي.؛ إشعار عن الطلب بموجب تصريح الكامنة وتحديد الموعد النهائي للتدخل والاحتجاج
شركة دومتار للورق، LLC؛ إشعار عن طلب تعديل غير قادر على تقديم الترخيص والطلب من التعليقات وتدخل الاحتجاجات.
خطوط أنابيب الغاز المركزية لشركة ساوثن ستار، إنك. إشعار عن الطلب بموجب موافقة الكامير ووضع موعد التدخل والاحتجاج
يقوم مكتب شؤون التعليم والثقافة في وزارة الخارجية بإدارة برنامج الزوار التبادل، كما هو موضح في 22 CFR جزء 62, حيث يسافر زوار تبادل على برامج التبادل التعليمي والثقافي إلى الولايات المتحدة في فئة تأشيرة J. يتتبع الإدارة وضع وموقع جغرافي لزائر التبادل من خلال نظام معلومات الزوار الطلاب والتبادل (SEVIS) ، قاعدة بيانات تديرها إدارة الأمن الداخلي. تسعى هذه الإخطار إلى توضيح شروط يجب أن ينهي الرعاية تحتها برنامج زوار التبادل ويمن الوزارة، وفقا لتقديره، لفترة زمنية
ستجتمع اللجنة التشريعية لمجلس إدارة الأسماك في شمال المحيط الهادئ في 10 أغسطس 2026.
يعد مجلس إدارة الأسماك في نيو انجلترا (المجلس) اجتماعاً عاماً هجيناً للجنة المشتركة لـ "هابيتات" والفريق الاستشاري الخاص به لمناقشة الإجراءات التي تؤثر على أسماك نيو انجليزيا في المنطقة الاقتصادية الحصرية (EEZ). سيتم تقديم توصيات من هذه المجموعة إلى مجلس كامل للتدقيق الرسمي وإجراء، إذا كان ذلك مناسباً.
تحدد وزارة التجارة (التجارة) الأمريكية بشكل مقدم أن الدعم المعدل يتم تقديمها إلى منتجي ومصدرين للكترودات الكرافييت ذات القطر الكبير (الكترودون الكبيرة الكرافيتي) من الهند. فترة التحقيق هي 1 يناير 2025، حتى 31 ديسمبر 2025.
تحدد وزارة التجارة (التجارة) الأمريكية بشكل مقدم أن الدعم المعدل يتم تقديمها إلى منتجي ومصدرين للكترودات الكرافييت ذات القطر الكبير (الكترودونات الكبيرة الكرافيتية) من جمهورية الصين الشعبية (الصين). فترة التحقيق هي 1 يناير 2025، حتى 31 ديسمبر 2025.
ويقرر وزارة التجارة الأمريكية (التجارة) أن بعض المصدرين لمزيجات الهيدروفلوروكربون (HFC mixs) من جمهورية الصين الشعبية (الصين) باعوا البضائع المعنية بأقل من القيمة الطبيعية خلال فترة المراجعة (POR) ، 1 أغسطس 2023, حتى 31 يوليو 2024. علاوة على ذلك، نقرر أيضاً أن شركة تشيجيانغ يونغه ريفريجرنت Co. ، Ltd. (تشيجيآنغ يونجه) لم تكن لديها شحنات من البضاعة المعنية إلى الولايات المتحدة خلال فترات POR.
تحدد وزارة التجارة (التجارة) الأمريكية بشكل مقدم أن المنتجين/المصدرين الذين تمت مراجعتهم بشكل فردي لم يبيعوا السلع المعنية بأقل من القيمة الطبيعية خلال فترة المراجعة (POR) ، 1 مايو 2024، حتى 30 أبريل 2025. بالإضافة إلى ذلك، نلغي المراجحة فيما يتعلق بـ 15 شركة. يتم الدعوة الأطراف المعنية للتعليق على هذه النتائج الأولية للمراجعة.