Transport i lotnictwo · 2026/1/12

空中可行性指令; 罗尔斯-罗伊斯德国有限公司 KG 引擎

联邦航空管理局 (FAA) 正在采用某些罗尔斯-罗伊斯德国有限公司 KG (RRD) 模型特伦特 1000-A、特伦特 1000-AE、特伦特 1000-C、特伦特 1000-CE、特伦特 1000-D、特伦特 1000-E、特伦特 1000-G 和特伦特 1000-H 引擎的新空中可行性指令 (AD)。该指令是由制造商确定的高压压缩机 (HPC) 小盘抗旋转块可能在引擎运行时释放到 HPC 组装阶段 5 和 6 盘和锥形轴后部鼓 (HPC 后鼓) 的结果。该指令要求在高压压缩机后鼓腔和每个 HPC 转子盘之间的腔体进行重复的探视镜检查 (BSIs)，并根据检查结果，可能需要从服务中移除引擎。该指令还允许在满足某些行动的情况下，采用替代方法来符合重复的 BSIs 的要求。联邦航空管理局 (FAA) 发布了该指令，以解决这些产品上的不安全状况。