BN Business News
Business Maps⌕ Пошук у Business News
Додати компанію →

Бізнес · 07.01.2026Оновлено: 17.10.2026 · 1 хв читання

Директиви щодо повітряної придатності; Gulfstream Aerospace LP літаки

Локальний автоматичний переклад · Оригінальна мова джерела

Короткий зміст

FAA запропонувала прийняти нову директиву щодо повітряної придатності (AD) для певних літаків Gulfstream Aerospace LP (GALP) моделі Gulfstream G280. Ця запропонована директива була викликана повідомленнями про накопичення води в електричних з'єднаннях, розташованих в кормовій частині фюзеляжу прямо під хвостовою частиною, що призводить до повідомлень системи попередження екіпажу щодо керування хвостовою частиною (CAS). Ця запропонована директива вимагатиме заміну електричної системи керування хвостовою частиною.

Оригінальна мова джерела: Federal Register — Federal Aviation AdministrationВідкрити оригінальне повідомлення →

Інші тематичні добірки

Ділова аналітика →
6

Бізнес · 05.01.2026

Директиви щодо повітряної придатності; General Atomics AeroTec Systems GmbH (Типовий сертифікат раніше належав RUAG Aerospace Services GmbH) літаки

FAA запропонувала прийняти нову директиву щодо повітряної придатності для всіх літаків General Atomics AeroTec Systems GmbH (General Atomics) моделі Dornier 228-100, Dornier 228-101, Dornier 228-200, Dornier 228-201, Dornier 228-202 та Dornier 228-212. Ця запропонована директива була викликана повідомленнями про певні номери частини гідравлічних насосних двигунів, які страждають від надмірної температури. Ця запропонована директива вимагатиме заміну зараженого гідравлічного насосного двигуна на вдосконалений гідравлічний насосний двигун. Ця запропонована директива також забороняє встановлення зараженого гідравлічного насосного двигуна на будь-якому літаку. FAA пропонує цю директиву для вирішення небезпечної ситуації на цих продуктах.

Читати короткий опис →

Бізнес · 09.01.2026

Директиви щодо повітряної придатності; Компанія Boeing Авіалінії

FAA запропонувала прийняти нову директиву щодо повітряної придатності для певних літаків компанії Boeing моделі 737-600, -700, -700C, -800, -900 та -900ER. Ця запропонована директива була викликана повідомленнями від декількох операторів про події з коливаннями підйомної частини через надмірну вільність горизонтальної стабілізаторної поверхні.

Читати короткий опис →

Бізнес · 07.01.2026

Директиви щодо повітряної придатності; De Havilland Aircraft of Canada Limited (Типовий сертифікат раніше належав компанії Bombardier, Inc.) літаки

FAA пропонує прийняти нову директиву щодо повітряної придатності (AD) для деяких літаків De Havilland Aircraft of Canada Limited моделі DHC-8-401 та -402. Ця запропонована директива була викликана декількома повідомленнями про несправності в літальних апаратах щодо тріщин у підвішках елеватора (PCU) та передньому спарі елеватора.

Читати короткий опис →

Бізнес · 12.01.2026

Директиви щодо повітряної придатності; Baykar Piaggio Aerospace S.p.A. (Типовий сертифікат раніше належав компанії Piaggio Aviation S.p.A.) літаки

FAA приймає нову директиву щодо повітряної придатності (AD) для певних літаків Baykar Piaggio Aerospace S.p.A. (типовий сертифікат раніше належав компанії Piaggio Aviation S.p.A.) (Piaggio) типу P-180. Ця директива була викликана повідомленням про витік з гнучких гідравлічних шлангів, які під'єднані до гідравлічної насосної групи (HPP). Ця директива вимагає заміни затронутих гнучких гідравлічних шлангів. Також ця директива забороняє встановлення затронутих гнучких гідравлічних шлангів на будь-якому літаку. FAA видає цю директиву для вирішення небезпечної ситуації на цих продуктах.

Читати короткий опис →

Бізнес · 08.01.2026

Директиви щодо повітряної придатності; Airbus Helicopters

FAA запропонувала прийняти нову директиву щодо повітряної придатності для всіх вертольотів Airbus Helicopters моделі AS350B2, AS350B3, EC130B4 та EC130T2. Ця запропонована директива виникла внаслідок визнання необхідності нових або більш обмежувальних обмежень щодо повітряної придатності.

Читати короткий опис →

Бізнес · 08.01.2026

Директиви щодо повітряної придатності; DAHER AEROSPACE (Типовий сертифікат раніше належав SOCATA) літаки

FAA замінила Директиву щодо повітряної придатності (AD) 2007-06-11 (AD 2007-06-11) для певних літаків SOCATA (типовий сертифікат тепер належить DAHER AEROSPACE) типу TBM 700. Директива AD 2007-06-11 передбачала повторювані інспекції підвішень вертикальної стабілізаторної частини та болтів на наявність тріщин або корозії, а також, якщо необхідно, ремонт або заміну пошкодженого деталі та потім застосування захисту від корозії. З часу видання Директиви AD 2007-06-11 Європейська агенція з безпеки авіації (EASA), яка є технічним агентом для держав-членів Європейського Союзу, замінила попередню Директиву щодо повітряної придатності (DGAC) Франції, щоб інтегрувати нову інформацію про обслуговування, яка містить інструкції щодо встановлення нових підвішень вертикальної стабілізаторної частини з покращеними матеріалами, які мають підвищену корозійну стійкість, як додаткову дію, яка закінчує повторювані інспекції. Ця Директива зберігає вимоги Директиви AD 2007-06-11 та включає нову додаткову дію, яка закінчує повторювані інспекції. FAA видає цю Директиву щодо повітряної придатності для вирішення небезпечної ситуації щодо цих товарів.

Читати короткий опис →