Transport i lotnictwo · 08.01.2026

Директиви щодо повітряної придатності; DAHER AEROSPACE (Типовий сертифікат раніше належав SOCATA) літаки

FAA замінила Директиву щодо повітряної придатності (AD) 2007-06-11 (AD 2007-06-11) для певних літаків SOCATA (типовий сертифікат тепер належить DAHER AEROSPACE) типу TBM 700. Директива AD 2007-06-11 передбачала повторювані інспекції підвішень вертикальної стабілізаторної частини та болтів на наявність тріщин або корозії, а також, якщо необхідно, ремонт або заміну пошкодженого деталі та потім застосування захисту від корозії. З часу видання Директиви AD 2007-06-11 Європейська агенція з безпеки авіації (EASA), яка є технічним агентом для держав-членів Європейського Союзу, замінила попередню Директиву щодо повітряної придатності (DGAC) Франції, щоб інтегрувати нову інформацію про обслуговування, яка містить інструкції щодо встановлення нових підвішень вертикальної стабілізаторної частини з покращеними матеріалами, які мають підвищену корозійну стійкість, як додаткову дію, яка закінчує повторювані інспекції. Ця Директива зберігає вимоги Директиви AD 2007-06-11 та включає нову додаткову дію, яка закінчує повторювані інспекції. FAA видає цю Директиву щодо повітряної придатності для вирішення небезпечної ситуації щодо цих товарів.