İş dünyası · 03.03.2025Güncellendi: 17.10.2026 · 1 dk okuma
Yerel otomatik çeviri · Kaynağın orijinal dili
Özet
BNSF Rayholu (BNSF), 25 Ekim 2024 tarihindeki bir mektubuyla FRA'ya 2 yıllık periyodik test gereksinimlerinden bazılarını kaldırmaya ilişkin relieften kurtuluşu uzatma talebiyle FRA'ya başvurdu.
Konuları keşfedin
İş dünyası analizleri →İlgili iş dünyası sinyalleri
6İş dünyası · 14.09.2026
FAA, uçuş piloti sertifikası ve hafif-spor kategorisi uçakların işletilmesine ilişkin yeni bir yönetmelikle ilgili MOSAIC final rule'un kabul edilmesiyle uyumlu hale getirdi ve sport pilot praktik test standartlarını (PTS) three three güncellenmiş standartları réféans olarak kabul etti ve bu standartları düzenleme yönetmeliğini güncelledi ve PTS'yi improved airman certification standard materyalleri için daha yüksek bir sertifikasyon standardı sunmak için güncelledi.
Özeti okuyun →İş dünyası · 11.09.2026
FAA, Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (RRD) Model RB211 Trent 768-60, 772-60 ve 772B-60 motorları için 2020-06-16 tarihindeki Uygulama Direktifi'ni (AD) yeniledi. Yenilenen Uygulama Direktifi, motorun etkilenmiş low-pressure compressor (LPC) tüplerinin ultrasonik kontrolü (UI) için initial ve repeatif kontroller gerektirir ve UI sonuçlarından bağlı olarak tüplerin değiştirilmesine eligible olan bir parça ile değiştirilmesi gerektiği requirementini içerir. RRD, FAA tarafından 2020-06-16 tarihindeki AD ile birlikte güncellenmiş service materyalleri sunarak ultrasonik kontrol prosedürlerine improvements sunmuştur ve initial kontrol komplikasyon zamanlarını güncellemiştir. Yenilenen Uygulama Direktifi, motorun etkilenmiş LPC tüplerinin alt yüzey anomalileri için initial ve repeatif UI kontrollerini içerir ve UI sonuçlarından bağlı olarak tüplerin değiştirilmesine eligible olan bir parça ile değiştirilmesi gerektiği requirementini içerir. FAA, bu ürünler üzerinde güvenli bir durumun address edilmesi amacını taşıyor.
Özeti okuyun →İş dünyası · 11.09.2026
FAA, 1995'te Paperwork Reduction Act'i accordance ile, Office of Management and Budget (OMB)'a onay talebi için public comments isteyerek, bir renewelme talebi için OMB onayını isteyip isteyeceğini soruyor. Bu bilgi, Federal Havalimanı Regulasyonunun 119-Kertifikasyon: Uçuş Operatörleri ve Tüketici Operatörleri için 135, 121 ve 125 kısımlarına göre gerekli olan talepleri içerir. FAA, toplanan ve incelenen bu bilgiyi, reglamento ve kurallara uyma ve gerektiğinde cezai işlemler yapma için kullanır.
Özeti okuyun →İş dünyası · 01.10.2026
Bu regülasyon, Standart Yöntem Girişler Prosedürleri (SIAPS) ve ilgili Uçma En Az Ağırlıkları ve Obstacle Departure Yöntemleri (ODPs) için değişiklikler, kaldırma veya kaldırma gibi değişiklikleri içerir. Bu regülasyonlar, yeni veya değişmiş kriterlerin kabul edilmesiyle veya Ulusal Uçuş Alanı Sistemindeki değişikliklerle ilgili olarak neededdir. Bu değişiklikler, navigable hava alanının güvenli ve verimli kullanımını sağlamak ve instrument flight ruleleri altında güvenli uçuş operasyonlarını teşvik etmek için tasarlanmıştır.
Özeti okuyun →İş dünyası · 16.09.2026
ABD'nin 1995 yılında kabul edilen Büro Kağıtı Redukksiyon Yasası (PRA) ve bu yasayı uygulayan regülatiflerin altındaki FRA, below'de summarized olan Bilgi Toplama Talebi (ICR)'nin onayını istemektedir. ICR'i Ombudsman Bürosu'na (OMB) onaylama başvurularına sunmadan, FRA, ICR'de tanımlanan faaliyetlerin belirli yönlerini kamuoyu commentine davet etmektedir.
Özeti okuyun →İş dünyası · 14.09.2026
FAA, CFM International, S.A. (CFM) Model CFM56-5B, CFM56-5C ve CFM56-7B motorları için bir yeni airworthiness direktifi (AD) propozu üretti. Bu direktifi, motorun yüksek basıncı turbinye (HPT) içten dairesel kapağı ile ilgili çok sayıda raporun karbon kumu ayırmaya neden olduğu için oluşturuldu. Bu direktif, ilk ve tekrarlı boreskop inspektiyonları (BSIs) ile motorun rotatif hava HPT ön kapağı için delinme ve, sonuçlara bağlı olarak, eligible installasyon için bir parça değiştirilmesini gerektirecektir. Bu direktif, etkilenen HPT içten dairesel kapağı da entferme ve değiştirilmesini gerektirecektir. Bu direktif, etkilenen HPT içten dairesel kapağı için karbon kumu ayırmaya ilişkin inspektorya gerektirecektir ve sonuçlara bağlı olarak, motorun rotatif hava HPT ön kapağı, HPT rotor bladeleri ve No. 3 top bilyası değiştirilmesini gerektirecektir.
Özeti okuyun →