Pesquisa de Emprestadores de Hipotecas Não Bancários, segundo trimestre de 2026
Os dados sobre os empréstimos hipotecários não bancários para o segundo trimestre de 2026 estão disponíveis.
BUSINESS NEWS
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Os dados sobre os empréstimos hipotecários não bancários para o segundo trimestre de 2026 estão disponíveis.
Estimativas mensais de aberturas e fechamentos de negócios para junho de 2026 estão agora disponíveis.
O conflito contínuo no Oriente Médio está a perturbar os mercados globais de energia e a aumentar os preços dos combustíveis, com efeitos que vão muito além da região.
A Organização Internacional de Energia Atômica (IAEA) apresentou os resultados da cooperação técnica em uma conferência especializada na 70ª edição da reunião geral da organização.
Clique para acessar as estatísticas do Setor Externo com os dados atualizados...
A cooperação regional está impulsionando avanços no uso pacífico da tecnologia nuclear, de acordo com um comunicado recente.
Comunicado de imprensa Clarificação sobre a representação do Banco do Gana no Conselho Gold Ghana (GOLDBOD).
Dave Ramsden, da Bank of England, discutirá sobre a próxima etapa da tensão quantitativa em um evento co-organizado pela Sociedade de Economia de Moeda, Macro e Finanças.
A empresa não divulgou detalhes sobre a atualização da situação de neblina, mas informou que está trabalhando para minimizar os impactos na operação.
HKEX lança uma exposição comemorativa de 40 anos da Bolsa de Valores moderna de Hong Kong
A Comissão de Comércio Internacional dos EUA iniciou uma investigação em resposta a uma queixa apresentada pela Ultra-Mek, Incorporated em 21 de agosto de 2026, sob o artigo 337 do Ato Tarifário de 1930, alterado.
A Comissão agrega a fase final das investigações de imposto aduaneiro e dumping de produtos de fábrica de ferro (Tin Mill Products) importados da China, Taiwan e Turquia.
A CPSC submeteu um pedido ao Gabinete de Gestão de Orçamento (OMB) para a extensão do processo de coleta de dados, conforme exigido pela Lei de Redução de Papelwork de 1995 (PRA).
A Comissão de Segurança de Produtos de Consumo (CPSC) solicita comentários sobre a extensão do prazo de aprovação de um generic clearance para a coleta de feedback qualitativo sobre a entrega dos serviços da agência, de acordo com o Paperwork Reduction Act de 1995 (PRA).
Essa notificação anuncia a disponibilidade da decisão final de avaliação de registro da EPA para o pesticida 4-CPA.
A Agência de Proteção Ambiental (EPA) está a emitir uma regra que modifica os locais existentes designados pela EPA para o descarte de materiais de dragagem do oceano (ODMDSs) offshore de Corpus Christi, Texas; especificamente, o Corpus Christi…
A Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA) publicou, em 8 de maio de 2024, a National Emission Standards for Hazardous Air Pollutants (NESHAP): Gasoline Distribution Technology Reviews e New Source Performance Standards para revisar as normas de emissão para instalações de distribuição de gasolina e termos de desempenho para postos de abastecimento de gasolina em bulk.
A Agência de Proteção Ambiental (EPA) publicou um aviso no Registro Federal em 25 de agosto de 2026, relacionado a uma pesquisa aberta de glyphosate para informar a avaliação de risco à saúde humana. Esse documento prorroga o prazo de comentários por 60 dias, a partir de setembro de 2026.
A Benuvia Operations, LLC. apresentou uma solicitação para ser registrada como importador de classes básicas de substâncias controladas.
A Cargill, Inc. apresentou uma solicitação para ser registrado como fabricante em grande escala de substâncias básicas de classes controladas.
De acordo com as exigências do Ato de Privacidade de 1974, a Secretaria de Saúde e Segurança Social (HHS) está modificando um sistema de registros existente mantido pelo Departamento de Refugiados (ORR)
Em conformidade com a Lei de Redução de Papelwork de 1995, a National Institutes of Health (NIH) enviou uma solicitação ao Office of Management and Budget (OMB) para revisão e aprovação da coleta de informações de seus projetos de Ciência Cidadã e Crowdsourcing.
A NIH, em conformidade com a Lei de Redução de Papelwork de 1995, enviou uma solicitação ao Gabinete de Gestão e Orçamento (GLO) para revisão e aprovação das informações coletadas.
A Irvine Labs, Inc. apresentou uma solicitação para ser registrado como fabricante em grande volume de substâncias básicas de classes controladas, de acordo com a documentação anexada.
O Departamento de Segurança Interna (DHS) e a Administração de Serviços de Cidadania e Imigração dos EUA (USCIS) convidam o público em geral e outras agências federais a comentar sobre a proposta de expansão de um coleção atualmente aprovado de informações biográficas.
Essa notícia anuncia uma reunião pública da Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA), Recalls Next: Technological Innovations and Safety Recalls, que fornecerá ao público e à indústria uma oportunidade para discutir inovações tecnológicas e revisões de segurança.
A Agência de Transportes dos EUA (DOT) publicou uma nota informando que o programa de lançamento Relativity Terran, localizado na Estação Espacial de Cape Canaveral, na Flórida, foi avaliado de acordo com a Lei Nacional de Política Ambiental de 1969 (NEPA), e as instruções da DOT (5610.1D) e da Administração Federal de Aviação (FAA) (1050.1G).
A FAA apresentou uma proposta de diretrizes de aviabilidade (AD) para todos os helicópteros Airbus Model AS 365 N2, AS 365 N3, EC 155 B, EC 155 B1, SA 365 N e SA 365 N1, com o objetivo de garantir a segurança desses aeronaves.
A PHMSA está aprovando as Regras de Materiais Perigosos (HMR) para incorporar referencialmente e autorizar o uso do Código de Bois e Vasilhas da Sociedade Americana de Engenharia Mecânica (ASME) de 2015 e do Código de Inspeção Nacional.
A Agência de Aviação Civil dos EUA (FAA) adotou uma nova diretiva de aeronáutica (AD) para todos os aviões da Boeing Model 777-200, -200LR, -300, -300ER e 777F. Essa AD foi desencadeada por um relatório de um corrente alternado sobreaquecido.
A Agência Federal de Aviação (FAA) adotou uma nova diretiva de aeronavidade (AD) para certos aviões da Boeing Model 787-8, 787-9 e 787-10. Essa AD foi desencadeada por um relatório que apontou que fita de selamento de carga da Boeing poderia estar ausente em certos modelos.
A Agência Federal de Aviação (FAA) adotou uma nova diretiva de aviabilidade (AD) para todos os helicópteros EC135 da Airbus Helicopters Deutschland GmbH (AHD), incluindo modelos EC135P1, EC135P2, EC135P2+, EC135P3, EC135T1, EC135T2, EC135T2+, EC135T3 e EC635T2+. Essa decisão visa garantir a segurança dos passageiros e tripulantes desses aeronaves.
A FAA adotou uma nova diretiva de aeronáutica (AD) para certos helicópteros Airbus Helicopters Model EC 130 T2, motivada pela determinação de que operadores de helicópteros receberam as asas de rotor principal (MRB) com falhas.
A Agência de Aviação Civil dos EUA (FAA) adotou uma nova diretiva de aeronavidade (AD) para certos aviões Tecnam P2006T, devido a um relatório de desprendimento parcial do ailerão esquerdo.
A Agência Federal de Aviação (FAA) aprovou uma nova diretiva de aeronáutica de segurança (AD) para certos Hélicopteres Guimbal (HG) Model Cabri G2. Essa AD foi motivada por um relatório de um potencial falho do helicóptero emergente.
A FAA supere a Diretiva de Aeronáutica (AD) 2023-15-03 para todos os motores Arrius 2B2 da Safran Helicopter Engines, S.A. (Safran), exigindo revisões na seção de limitações de aeronáutica (ALS) do documento.
A MARAD publicou um documento no Federal Register na segunda-feira, 22 de setembro de 2026, solicitando comentários sobre a proposta de revisão das regulamentações do seu programa de Fundo de Construção do Capital (FCC) e uma associação...
Esta nota expõe as razões da rejeição de uma petição, DP26-005, apresentada pelo Sr. Nathaniel W. Bowe III (Reclamante) ao Administrador da NHTSA (Entidade) por uma carta datada de 30 de maio de 2026, conforme 49 U.S.C. 301...
O Secretário de Transporte, representado pela MARAD, tem autoridade para tomar decisões sobre o uso costeiro de embarcações construídas no exterior, bem como de embarcações construídas nos EUA e reconstruídas em ambas as categorias, que transportam apenas carga.
O secretário de Transporte, representado pela MARAD, tem autoridade para tomar decisões sobre o uso costeiro de navios construídos no exterior; construídos nos EUA; e reconstruídos nos EUA e no exterior que transportam apenas carga.
O secretário de Transporte, representado pela MARAD, tem autoridade para tomar decisões sobre o uso costeiro de navios construídos no exterior; construídos nos EUA; e reconstruídos nos EUA e no exterior que transportam apenas carga norte-americana.
O Secretário de Transportes, representado pela MARAD, tem autoridade para tomar decisões sobre o uso costeiro de navios construídos no estrangeiro; navios construídos nos EUA; e navios reconstruídos nos EUA e no estrangeiro que só transportam mercadorias.
A Secretária de Transporte, representada pela MARAD, tem autoridade para tomar decisões sobre o uso costeiro de embarcações construídas no exterior, bem como de embarcações construídas nos EUA e reconstruídas com material estrangeiro, que transportam apenas carga.
A Secretária de Transportes, representada pela MARAD, tem autoridade para tomar decisões sobre o uso costeiro de navios construídos no exterior, navios construídos nos EUA e navios reconstruídos nos EUA e no exterior que transportam apenas carga.
A FMCSA (Administração Federal de Segurança de Veículos Motorizados) anunciou o recebimento de solicitações de 11 indivíduos para uma exceção da exigência de audiência no Regulamento Federal de Segurança de Veículos Motorizados (RFSVM) para operar um veículo motorizado comercial (VCM) em intercâmbio de cargas.
A FMCSA (Administração Federal de Segurança de Veículos Motorizados) anunciou o recebimento de solicitações de nove indivíduos para uma exceção da exigência de audiência no Regulamento Federal de Segurança de Veículos Motorizados (RFSVM) para operar um veículo motorizado comercial (VCM) em intermédio de empresas de transporte de carga.
A agência anunciou que renova a exoneração de 18 indivíduos da obrigação de comparecer a uma audiência para cumprir as regulamentações de segurança de veículos motorizados comerciais federais (FMCSRs) para motoristas de veículos comerciais motorizados que operam em rodovias federais.
A agência anunciou que renova a excepção para 20 indivíduos, permitindo que eles não sejam ouvidos em um processo de auditoria sobre as regras de segurança para veículos comerciais motorizados.
Essa ação complementa uma notificação de proposta de regras (NPRM) publicada pela FAA no Diário Federal em 17 de junho de 2025, que propôs estabelecer Área Aérea Class E doméstica de rota aérea (Class E6) dentro de uma área específica.
A Agência Federal de Aviação (FAA) anunciou que está cessando a emissão de exemções que permitem a aeronave Cessna que requerem dois pilotos, devido a preocupações de segurança e uma revisão que revelou a não conformidade generalizada com as exemções.