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Transport i infrastruktura · 16/01/2025

Exceção de Vision Systems North America, Inc. renovada pelo FMCSA

A Agência de Segurança Rodoviária Federal (FMCSA) anunciou sua decisão final de renovar a exceção concedida à Vision Systems North America, Inc. (VSNA) para permitir que motoristas de caminhões comerciais operem veículos com câmeras de visão alta de alta definição (Smart-Vision) instaladas como alternativa aos espelhos de visão traseiros exigidos pelas Regulamentações de Segurança de Veículos Motorizados Federais (FMCSRs).

Idioma original da fonte: Federal Register — Transportation DepartmentAbrir o comunicado original →
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Transport i infrastruktura · 01/10/2026

Procedimentos de Aproximação Instrumental, Minima de Decolagem e Procedimentos de Partida de Obstáculos: Alterações Gerais

Esta regra estabelece, altera, suspende ou remove procedimentos de aproximação instrumental (SIAPS) e procedimentos de minima de decolagem e partida de obstáculos (ODPs) para operações em certos aeroportos, devido à adoção de novos ou revisados critérios, ou devido a mudanças ocorrendo no Sistema Nacional de Espaço Aéreo, como a comissão de novas instalações de navegação, a adição de novos obstáculos ou mudanças nos requisitos de tráfego aéreo.

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Transport i infrastruktura · 01/10/2026

Regras de Aproximação Instrumental, Procedimentos de Decolagem Mínimos e Procedimentos de Partida de Obstáculos: Alterações e Adições

Essa regra altera, suspende ou remove Regras de Aproximação Instrumental (SIAPs) e procedimentos de decolagem mínimos e partidas de obstáculos para operações em certos aeroportos, devido à adoção de novas ou revisadas critérios, ou devido a mudanças ocorrendo no Sistema Nacional de Espaço Aéreo, como a commissionação de novos equipamentos de navegação, a inclusão de novos obstáculos ou a alteração de requisitos de tráfego aéreo.

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Transport i infrastruktura · 22/05/2026

Notificação de Solicitação de Autorização para Uso de Navio Construído no Exterior na Comércio Costeiro dos EUA

O Secretário de Transporte, representado pela MARAD, tem autoridade para tomar decisões sobre o uso costeiro de navios construídos no exterior, navios construídos nos EUA e navios reconstruídos nos EUA que só transportam até 12 passageiros a pagar. A MARAD recebeu uma solicitação de autorização e publica esta notificação para solicitar comentários para ajudar a determinar se o uso proposto do navio mencionado na solicitação teria um efeito adverso nos construtores de navios dos EUA ou nas empresas costeiras dos EUA que utilizam navios construídos nos EUA nesses negócios.

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