Negócios · 07/01/2026
A FAA apresentou uma proposta de diretiva de segurança aérea para certos aviões DHC-8-401 e -402 da De Havilland Aircraft of Canada Limited, devido a relatórios múltiplos de rachaduras em suportes de controle de potência do elevador e estrutura do elevador.
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6Negócios · 25/02/2026
Essa ação propõe modificar a zona aérea de classe E que se estende acima de 700 pés acima do solo no Aeroporto Municipal de Florence, OR, visando apoiar a segurança e gestão das operações de voo instrumentado (IFR) no aeroporto.
Ler o resumo →Negócios · 12/01/2026
A Agência Federal de Aviação (FAA) solicita comentários públicos sobre o Plano de Transição da FAA para Gasolina de Aviação Despropanizada, que visa facilitar uma transição ordenada e segura ao uso de alternativas de gasolina de aviação despropanizada, mantendo a eficiência operacional da frota de aviação geral.
Ler o resumo →Negócios · 12/01/2026
A Agência de Aviação Civil (FAA) adotou uma nova diretiva de aviabilidade (AD) para todos os motores da International Aero Engines, LLC (IAE LLC) Model PW1122G-JM, PW1124G-JM, PW1124G1-JM, PW1127G-JM, PW1127G1-JM, PW1127G1A-JM, PW1127G1B-JM, PW1127GA-JM, PW1129G-JM, PW1130G-JM, PW1133G-JM, PW1133GA-JM, PW1428G-JM, PW1428GA-JM, PW1428GH-JM, PW1431G-JM, PW1431GA-JM e PW1431GH-JM. Essa AD foi motivada por relatos múltiplos de fraturas de asas de fã, três das quais resultaram em um incêndio de motor sob asa ou piscina de fogo. Essa AD exige a remoção de um parafuso de suporte de um amortecedor de vibração hidráulico do sistema de resfriamento térmico (TMS) e a substituição dos parafusos de suporte do TMS com parafusos de suporte redesignados, além da reinstalação do parafuso de suporte, conforme aplicável. A FAA emitiu essa AD para abordar a condição insegura desses produtos.
Ler o resumo →Negócios · 12/01/2026
A Agência Federal de Aviação (FAA) adotou uma nova diretiva de aviabilidade (AD) para certos motores Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (RRD) Model Trent 1000-A, Trent 1000-AE, Trent 1000-C, Trent 1000-CE, Trent 1000-D, Trent 1000-E, Trent 1000-G e Trent 1000-H. Essa AD foi motivada por uma determinação feita pela fabricante de que um bloco anti-rotação mini-disco de compressor de alta pressão (HPC) poderia liberar discos 5 e 6 e o eixo de rotação de cone (HPC traseiro) durante a operação do motor. Essa AD exige inspeções de borescópio repetitivas (BSIs) do espaço de câmara do HPC e câmara entre cada disco de HPC, e dependendo dos resultados da inspeção, a remoção do motor do serviço. Essa AD também permite um método alternativo de cumprimento com as inspeções BSIs se certas ações forem realizadas. A FAA emitiu essa AD para abordar a condição insegura desses produtos.
Ler o resumo →Negócios · 12/01/2026
A Agência de Aviação Civil (FAA) aprovou uma nova diretiva de aeronáutica (AD) para certos aviões P-180 da Baykar Piaggio Aerospace S.p.A. (certificado de tipo anteriormente detido pela Piaggio Aviation S.p.A.) (Piaggio), devido a um relatório de vazamento nos cabos hidráulicos flexíveis conectados ao pacote de bomba hidráulica (HPP). Essa AD exige substituir os cabos hidráulicos afetados. Além disso, a AD proíbe a instalação de cabos hidráulicos flexíveis afetados em qualquer avião.
Ler o resumo →Negócios · 09/01/2026
A FAA propõe adotar uma nova diretiva de airworthiness (AD) para todos os helicópteros Airbus Helicopters Model H160-B. Essa proposta de AD foi desencadeada por um relatório de vazamento em um cilindro de gás dentro do sistema de vida de emergência (ELRS) de assembleia de contêiner devido a faltas geométricas entre o disco de ruptura e o corpo da válvula. Essa proposta de AD exigiria a substituição da assembleia de contêiner ELRS. Essa proposta de AD proibiria a instalação de uma assembleia de contêiner ELRS afetada a menos que se atendam certos requisitos. A FAA propõe essa AD para abordar a condição insegura desses produtos.
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