BN Business News
Business Maps⌕ Wyszukiwarka Business News
Dodaj firmę do Business Communicatora →

Biznes · 1.07.2025Aktualizacja: 17.10.2026 · 1 min czytania

Zmiany w warunkach kwalifikacji i certyfikacji inżynierów lokomotywowych

Automatyczne tłumaczenie lokalne · Oryginalny język źródła

Streszczenie

FRA przedstawia propozycję zmian w wymaganiach certyfikacji inżynierów lokomotywowych, redukując informacje na certyfikacie i pozwalać na elektroniczne certyfikaty. W ramach tej propozycji FRA przedstawia również zmiany w procesie wywołania nieważności certyfikatu oraz w procedurze Słuchania Administracyjnego (AHO) oraz innych aktualizacji administracyjnych, w tym aktualizację definicji i poprawienie błędów w tekście regulacyjnym.

Oryginalny język źródła: Federal Register — Transportation DepartmentOtwórz oryginalny komunikat →

Przeglądaj tematy

Centrum analiz biznesowych →
6

Biznes · 14.09.2026

EPA propone nowe wytyczne dotyczące bezpieczeństwa wodnego środka transportu

Administracja Transportu Ameryki (EPA) przedstawia nowe wytyczne dotyczące bezpieczeństwa wodnego środka transportu, które obejmują Dassault Aviation Model FALCON 6X i FALCON 7X samoloty, a także pewne Model FALCON 900EX i FALCON 2000EX samoloty. Propozycja została wywołana raportami o tym, że pasażerskie siedzenia mogą się przesuwać bez udziału pasażera, co następnie badanie ustaliło, że jest to spowodowane przez zablokowanie kołek i kołkowe szklany, które nie spełniają dopuszczalnych tolerancji, nie zamykając siedzenia w miejscu. Propozycja wytyczne wymaga inspekcji każdego dotknętego siedzenia na poszukiwanie nieprawidłowości i zastosowanie warunkowych działań. Propozycja wytyczne również ogranicza instalację dotknętego siedzenia w określonych warunkach. EPA przedstawia tę propozycję, aby rozwiązać niebezpieczne warunki na tych produktach.

Czytaj streszczenie →

Biznes · 14.09.2026

Zmiany w regulacjach FAA dotyczących certyfikacji lotników

Organizacja FAA wprowadza zmiany w określonych regulacjach dotyczących certyfikacji lotników i włącza trzy aktualizowane standardy praktycznego testu dla lotników sportowych (PTS) przez odniesienie. Regulacja uzupełnia standardy testowania lotników zgodnie z nowo przyjętymi wymaganiami regulacyjnymi w ramach programu Modernization of Special Airworthiness Certification (MOSAIC) dotyczącego certyfikacji lotników sportowych i obsługi samolotów kategorii light-sport oraz aktualizuje PTS, aby poprawić standardy certyfikacji materiałów lotników.

Czytaj streszczenie →

Biznes · 1.10.2026

Zmiany w Standardowych Instrumentalnych Procedurach Lądowania i Minimalnych Warunków Lądowania, oraz Procedurach Odległych Zagrażań

Regulacja ta określa, zmienia, zawiesza lub usuniecha Standardowe Instrumentalne Procedury Lądowania (SIAPS) oraz związane z nimi Minimalne Warunki Lądowania i Procedury Odległych Zagrażań (ODPs) dla lotów na określonych lotniskach. Te działania regulacyjne są niezbędne z powodu przyjęcia nowych lub zmienionych kryteriów, lub z powodu zmian w Systemie Narodowym Lotnictwa, takich jak komisjonowanie nowych instalacji nawigacyjnych, dodawanie nowych zagrożeń, lub zmiana wymagań związanych z lotnictwem.

Czytaj streszczenie →

Biznes · 1.10.2026

Zmiany w Standardowych Instrumentalnych Procedurach Lądowania i Minimalnych Warunków Lądowania oraz Procedurach Odległości Od Barier

Regulacja zmienia, zawiesza lub usunieje Standardowe Instrumentalne Procedury Lądowania (SIAP) oraz związane z nimi Minimalne Warunki Lądowania i Procedury Odległości Od Barier dla operacji w określonych lotniskach. Te działania regulacyjne są niezbędne z powodu przyjęcia nowych lub zmienionych kryteriów, lub z powodu zmian w Systemie Lotniczym Narodów, takich jak komisjonowanie nowych instalacji nawigacyjnych, dodanie nowych barier, lub zmiana wymagań ruchu lotniczego.

Czytaj streszczenie →

Biznes · 14.09.2026

EPA propone nowy dyrektyw airworthiness dla samolotów Bombardier, Inc., Model BD-100-1A10

Firma FAA przedstawia nowy dyrektyw airworthiness dla wszystkich samolotów Bombardier, Inc., Model BD-100-1A10, w związku z doniesieniami o przewrót podczas wyłączenia autopilota po oznakowaniach w systemie EICAS, które wskazały, że autopilot utrzymywał znaczne siły w górę lub w dół na sterownicy. Dyrektyw ten propozycjonuje zmianę procedury w podręczniku lotniczym (AFM) do zmiany komunikatu AP STAB TRIM FAIL (C) z procedurą niezwykłą w procedurę wyjątkową, aby zapewnić lotnicy procedury wyjątkowe w sytuacjach niebezpiecznych.

Czytaj streszczenie →