BN Business News
Business Maps⌕ Wyszukiwarka Business News
Dodaj firmę do Business Communicatora →

Biznes · 9.01.2026Aktualizacja: 17.10.2026 · 1 min czytania

Etykodnie dyrektywy lotnicze; Boeing

Automatyczne tłumaczenie lokalne · Oryginalny język źródła

Streszczenie

Firma FAA przedstawia nowy etykodny dyrektyw (AD) dotyczący pewnych samolotów Boeinga Model 737-600, -700, -700C, -800, -900 i -900ER. Propozycja ta została wywołana raportami z wielu operatorów dotyczącymi wywołania wybiegu oscylacyjnego w kierunku pionowej osi chwytu poziomego, spowodowanego przekroczeniem wolności ruchu chwytu poziomego i sztywu. Propozycja AD wymaga mierzenia wolności ruchu chwytu poziomego i sztywu, a także podejmowania akcji warunkowych. FAA przedstawia tę propozycję, aby rozwiązać niebezpieczne warunki na tych produktach.

Oryginalny język źródła: Federal Register — Federal Aviation AdministrationOtwórz oryginalny komunikat →

Przeglądaj tematy

Centrum analiz biznesowych →
6

Biznes · 7.01.2026

FAA Propozycja przyjęcia nowego dyrektywu dotyczącego bezpieczeństwa lotniczego (AD) dla pewnych samolotów De Havilland Aircraft of Canada Limited Model DHC-8-401 i -402

FAA przedstawia propozycję przyjęcia nowego dyrektywu dotyczącego bezpieczeństwa lotniczego (AD) dla pewnych samolotów De Havilland Aircraft of Canada Limited Model DHC-8-401 i -402, z powodu wielu doniesień w trakcie eksploatacji o zarysach w pasach sterowania siłami wyrównującymi (PCU) i przednich spodach podwozia. Propozycja ta wymaga wymiany sztywnych elementów i instalacji nowych sztywnych elementów na pasach sterowania siłami wyrównującymi, instalacji sztywnych elementów na przednich spodach podwozia, wymiany sztywnych elementów na pasach sterowania siłami wyrównującymi i podejmowanie warunkowych działań.

Czytaj streszczenie →

Biznes · 12.01.2026

Ewaluacja nowego dyrektywu dotyczącego bezpieczeństwa lotniczego (AD) dla silników Trent 1000 z producentem Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG

Administracja Lotnictwa Cywilnego (FAA) przyjęła nowy dyrektyw dotyczący bezpieczeństwa lotniczego (AD) dla pewnych silników Trent 1000 z producentem Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG. Dyrektywa została wprowadzona w związku z ustaleniem producenta, że mini-dysk antyobrotowy (HPC) może wydostawać się do dysku HPC 5 i 6 oraz sztywu kołowego tylnej rury HPC podczas działania silnika.

Czytaj streszczenie →

Biznes · 9.01.2026

Airworthiness Directives; Airbus Helicopters

Firma FAA przedstawia nowy dyrektyw umożliwiający naprawę wszystkich helikopterów Airbus Helicopters Model H160-B, z powodu zdarzenia z przepływem gazowy w systemie life raft w kontenerze zbiornika wody. Wymaga on wymiany kontenera zbiornika wody. Dyrektywa ma na celu usunięcie niebezpiecznej sytuacji na tych produktach.

Czytaj streszczenie →

Biznes · 5.01.2026

Ewaluacja nowego dyrektywu bezpieczeństwa lotniczego dla samolotów Airbus SAS

Federalna Administracja Lotnicza (FAA) przyjęła nowy dyrektyw bezpieczeństwa lotniczego (AD) dotyczący wszystkich samolotów Airbus SAS Model A330-200, A330-200 Freighter, A330-300, A330-800, A330-900, A340-200, A340-300, A340-500, i A340-600. Powodem tej decyzji były doniesienia o zdarzeniach, w których przednie drzwi pasażersko-personelowe zablokowały się podczas wyładowania siłowniczo. Nowy dyrektyw wymaga powtarzanych szczegółowych inspekcji, a w zależności od wyników, może wymagać corrective action(s). FAA wydała ten dyrektyw, aby rozwiązać niebezpieczne warunki na tych samolotach.

Czytaj streszczenie →

Biznes · 5.01.2026

Airworthiness Directives; Airbus SAS Airplanes

Administracja Federalna Stanów Zjednoczonych (FAA) przyjęła nowy dyrektyw z bezpieczeństwa lotniczego (AD) dotyczący wszystkich samolotów Airbus SAS Model A319 i A320 serii oraz Model A321-211, -212, -213, -231, -232, -251N, -252N, -253N, -251NX, -252NX, -253NX, -271N, -272N, -271NX i -272NX.

Czytaj streszczenie →

Biznes · 2.01.2026

Airworthiness Directives; Airbus Helicopters

Firma FAA wprowadza nowy dyrektyw airworthiness (AD) dotyczący wszystkich helikopterów Airbus Helicopters Model SA341G i SA342J. Powodem tej decyzji były doniesienia o rozpadaniu stalowych ochronnych krawędzi głównych rotorów (MRB). Dyrektywa wymaga powtarzanych inspekcji MRB, zależnie od wyników, naprawy lub wymiany MRB. Dyrektywa również zakazuje zainstalowania MRB, jeśli nie spełnią określonych wymagań. Firma FAA wydała tę dyrektywę, aby rozwiązać niebezpieczne warunki na tych produktach.

Czytaj streszczenie →