Transport i lotnictwo · 12.01.2026

Administracja FAA przyjęła nowy dyrektyw umożliwiający naprawę niebezpiecznych hydraulicznych sztywnych rur na samolotach Baykar Piaggio Aerospace S.p.A. (dawniej Piaggio Aviation S.p.A.), model P-180.

Administracja FAA przyjęła nowy dyrektyw umożliwiający naprawę niebezpiecznych hydraulicznych sztywnych rur na samolotach Baykar Piaggio Aerospace S.p.A. (dawniej Piaggio Aviation S.p.A.), model P-180. Dyrektywa została wprowadzona w związku z doniesieniami o przepływie hydraulicznym z sztywnych rur hydraulicznych połączonych z zestawem pomp hydraulicznych (HPP). Dyrektywa wymaga wymiany dotkniętych hydraulicznych sztywnych rur. Ponadto, FAA zakazuje instalacji dotkniętych hydraulicznych sztywnych rur na dowolnym samolocie.