BN Business News
Business Maps⌕ Zoeken in Business News
Bedrijf toevoegen →

Bedrijven · 23-1-2026Bijgewerkt: 16-10-2026 · 1 min lezen

Aanvullende milieubedrijfsimpacteistatistiek beschikbaar voor Bluewater Texas Terminal Aanvraag

Lokale automatische vertaling · Oorspronkelijke brontaal

Samenvatting

De Maritime Administratie (MARAD) en de U.S. Coast Guard (USCG) kondigen de beschikbaarheid van het Supplementaire Draft Environmental Impact Statement (SDEIS) aan voor de Bluewater Texas Terminal Single Point Mooring (Bluewater of Aanvullende Aanvraag) voor de Deepwater Port License Aanvraag voor het exporten van oliecrude van de Verenigde Staten naar landen buiten de grenzen. De MARAD en de USCG kondigen ook een informatieve open huis en een openbare bijeenkomst aan voor het SDEIS.

Oorspronkelijke brontaal: Federal Register — Transportation DepartmentOrigineel bericht openen →

Meer inzichten

Zakelijke inzichten →
6

Bedrijven · 14-9-2026

FAA Overweegt Toepassing Beperkte Categorie Vliegtuigen voor Brandweerkrachten bij Wildbrandbestrijding

De FAA onderzoekt een toekomstige wijziging van zijn regelgeving om brandweerkrachten te vervoeren naar en van het gebied van een wildbrand op bepaalde beperkte categorie vliegtuigen, wanneer het doel van dat vervoer is om die brandweerkrachten te laten werken op het grondvlak van de wildbrand. De wijziging zou zich beperken tot burgerluchtvaart- en publieke luchtvaartoperaties wanneer het beperkte categorie vliegtuig door een burgerluchtvaartbedrijf wordt bezit. Deze actie antwoordt op een wettelijke opdracht en de FAA heeft bepaald dat het nodig heeft om extra informatie om zowel de opdracht als de beoordeling van zijn economische impact te behandelen. Dit ANPRM uitnodigt het publiek om commentaar te geven op de huidige beschikbaarheid van brandweertransportmogelijkheden, beperkingen en behoeften die het transport van brandweerkrachten beïnvloeden, en kosten-batenoverwegingen die het transport van brandweerkrachten op bepaalde vliegtuigen betreffen.

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 10-9-2026

MARAD vraagt om commentaar op hernieuwing van een eerder goedgekeurde gegevensverzameling: Aanvraag om deel te nemen aan de vrijwillige tankersovereenkomst

MARAD roept het publiek op om commentaar te geven op zijn bedoeling om het Bureau voor Bestuurlijke Bevoegdheden (OMB) goedkeuring te vragen voor hernieuwing van een gegevensverzameling volgens het Papierwerkvermindigingswet van 1995. De voorgestelde verzameling OMB 2133-0505 (Aanvraag om deel te nemen aan de vrijwillige tankersovereenkomst) wordt gebruikt om de capaciteitsverplichtingen van de deelnemers te bepalen in geval de overeenkomst wordt geactiveerd om de essentiële behoefte voor de transport van petroleum en petroleumproducten in bulk per zee te voldoen. Enkele kleine veranderingen worden aangebracht aan het formulier voor deze verzameling om de duidelijkheid te verbeteren en zekerheid te geven over consistente uitvoering van het programma. MARAD is verplicht om deze verklaring in het Federaal Register te publiceren om commentaar te verkrijgen van het publiek en betrokken instanties.

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 14-9-2026

Marinevaardeien (MARAD) vraagt om commentaar op hernieuwing van een eerder goedgekeurde gegevensverzameling: Gegevens voor het bepalen van de heraanvaarding van rechten voor zeelui - Nationale noodtoestand

Marinevaardeien (MARAD) vraagt het publiek om commentaar op zijn bedoeling om het Bureau voor Bestuur (OMB) goedkeuring te vragen voor hernieuwing van een gegevensverzameling volgens de Wet op de Verwerkingsverlichting van 1995. De voorgestelde verzameling OMB 2133-0526 (Gegevens voor het bepalen van de heraanvaarding van rechten voor zeelui - Nationale noodtoestand) wordt gebruikt om te bepalen of Amerikaanse burgerlijke zeelui in aanmerking komen voor heraanvaarding van rechten onder de Maritieme Veiligheidswet van 1996. MARAD is verplicht om deze verklaring in het Federaal Register te publiceren om commentaar te verkrijgen van het publiek en betrokken instanties.

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 11-9-2026

Verzoek tot informatie over Amerikaanse belangrijke handelsrouteinfrastructuur

De Verenigde Staten hebben een dringende investering nodig in lineaire utiliteitsinfrastructuur om de opkomende energiebehoeften van kritische fabrieken en opkomende technologieën te voldoen die de veiligheid, rijkdom en wereldwijde leiderschap van de Verenigde Staten ondersteunen. De weg- en spoortransportinfrastructuur vertegenwoordigt belangrijke lineaire rechten van de weg (ROWs) die traditioneel alleen voor transportbehoeften gereserveerd zijn. Het Amerikaanse Ministerie van Verkeer (DOT of het Ministerie), via het Build America Bureau, heeft het Amerikaanse belangrijke handelsrouteinfrastructuur (AGCC)-initiatief opgericht om kansen te creëren voor beide weg- en spoorROW-eigenaren om inkomstenstromen te genereren door utiliteitsinfrastructuur te coloceren in de transportROW, terwijl tegelijkertijd belangrijke economische ontwikkeling wordt geleverd aan deze gebieden. AGCC is een vrijwillige, aanvullende proces waarbij ROW-eigenaren corridors voor strategische colocatie van utiliteitsinfrastructuur in de transportROW via een innovatieve publiek-private partnerschap (P3)-model voorstellen. Geselecteerde corridors ontvangen conciërge technische hulp en verbeterde samenwerking va

Samenvatting lezen →

Bedrijven · 1-10-2026

Nieuwe regelgeving voor instrumentenluchtsnelheidsprocedures en obstakelafstanden

De regelgeving voor instrumentenluchtsnelheidsprocedures (SIAPS) en obstakelafstanden (ODPs) wordt aangepast, gewijzigd, opgeschort of verwijderd voor bepaalde luchthavens. Deze regelmatige acties zijn nodig vanwege de invoering van nieuwe of gewijzigde criteria of vanwege veranderingen in het Nationaal Luchtruim, zoals de inbedrijfstelling van nieuwe navigatiefaciliteiten, het toevoegen van nieuwe obstakels of het veranderen van luchtvaartvereisten. Deze veranderingen zijn ontworpen om veilige en efficiënte gebruik van de navigabele luchtkruispaden te garanderen en veilige vliegoperaties onder instrumentenluchtsnelheidsregels te bevorderen bij de betrokkene luchthavens.

Samenvatting lezen →