Bedrijven · 17-4-2026Bijgewerkt: 16-10-2026 · 1 min lezen
Lokale automatische vertaling · Oorspronkelijke brontaal
Samenvatting
MARAD maakt de Draft Environmental Impact Statement (DEIS) voor het ST LNG Deepwater Port Development Project beschikbaar en kondigt een open huis en een openbare vergadering aan.
Meer inzichten
Zakelijke inzichten →Gerelateerde bedrijfssignalen
6Bedrijven · 14-9-2026
Marinevaardeien (MARAD) vraagt het publiek om commentaar op zijn bedoeling om het Bureau voor Bestuur (OMB) goedkeuring te vragen voor hernieuwing van een gegevensverzameling volgens de Wet op de Verwerkingsverlichting van 1995. De voorgestelde verzameling OMB 2133-0526 (Gegevens voor het bepalen van de heraanvaarding van rechten voor zeelui - Nationale noodtoestand) wordt gebruikt om te bepalen of Amerikaanse burgerlijke zeelui in aanmerking komen voor heraanvaarding van rechten onder de Maritieme Veiligheidswet van 1996. MARAD is verplicht om deze verklaring in het Federaal Register te publiceren om commentaar te verkrijgen van het publiek en betrokken instanties.
Samenvatting lezen →Bedrijven · 14-9-2026
De FAA onderzoekt een toekomstige wijziging van zijn regelgeving om brandweerkrachten te vervoeren naar en van het gebied van een wildbrand op bepaalde beperkte categorie vliegtuigen, wanneer het doel van dat vervoer is om die brandweerkrachten te laten werken op het grondvlak van de wildbrand. De wijziging zou zich beperken tot burgerluchtvaart- en publieke luchtvaartoperaties wanneer het beperkte categorie vliegtuig door een burgerluchtvaartbedrijf wordt bezit. Deze actie antwoordt op een wettelijke opdracht en de FAA heeft bepaald dat het nodig heeft om extra informatie om zowel de opdracht als de beoordeling van zijn economische impact te behandelen. Dit ANPRM uitnodigt het publiek om commentaar te geven op de huidige beschikbaarheid van brandweertransportmogelijkheden, beperkingen en behoeften die het transport van brandweerkrachten beïnvloeden, en kosten-batenoverwegingen die het transport van brandweerkrachten op bepaalde vliegtuigen betreffen.
Samenvatting lezen →Bedrijven · 11-9-2026
De FHWA vertegenwoordigt de Californische Departement van Verkeer (Caltrans) bij het uitbrengen van deze aankondiging om de door Caltrans genomen eindagenteleven te melden. Deze eindagenteleven betrekken de voorstelde verbeteringen van het Interstate 505 Vaca Valley Parkway Corridor Multimodale Verbeteringsproject in Solano County, Californië. Caltrans werkt samen met de Stad van Vacaville om een verbetering van de afritten en lokale wegverbeteringen aan te bieden op Interstate 505 aan de Vaca Valley Parkway, zowel op als af de afritten. Het project zou drie kruispunten vervangen door ronde boogwisselingen en nieuwe fiets- en voetgangersverbindingen in het corridor introduceren om het verkeer, voetgangers- en fietsersverkeer te verbeteren.
Samenvatting lezen →Bedrijven · 11-9-2026
De FAA overweegt een verzoek van de Mobile Airport Authority (MAA) om de vereiste gebruik van 0,4034 acre luchthavengrond in het noorden van het Mobile Regional Airport in Mobile, Alabama, voor aeronautische doeleinden te waiven, waaronder de grond aan de hoek van Foster Road en Tanner Williams Road.
Samenvatting lezen →Bedrijven · 10-9-2026
MARAD roept het publiek op om commentaar te geven op zijn bedoeling om het Bureau voor Bestuurlijke Bevoegdheden (OMB) goedkeuring te vragen voor hernieuwing van een gegevensverzameling volgens het Papierwerkvermindigingswet van 1995. De voorgestelde verzameling OMB 2133-0505 (Aanvraag om deel te nemen aan de vrijwillige tankersovereenkomst) wordt gebruikt om de capaciteitsverplichtingen van de deelnemers te bepalen in geval de overeenkomst wordt geactiveerd om de essentiële behoefte voor de transport van petroleum en petroleumproducten in bulk per zee te voldoen. Enkele kleine veranderingen worden aangebracht aan het formulier voor deze verzameling om de duidelijkheid te verbeteren en zekerheid te geven over consistente uitvoering van het programma. MARAD is verplicht om deze verklaring in het Federaal Register te publiceren om commentaar te verkrijgen van het publiek en betrokken instanties.
Samenvatting lezen →Bedrijven · 1-10-2026
De regelgeving voor instrumentenluchtsnelheidsprocedures (SIAPS) en obstakelafstanden (ODPs) wordt aangepast, gewijzigd, opgeschort of verwijderd voor bepaalde luchthavens. Deze regelmatige acties zijn nodig vanwege de invoering van nieuwe of gewijzigde criteria of vanwege veranderingen in het Nationaal Luchtruim, zoals de inbedrijfstelling van nieuwe navigatiefaciliteiten, het toevoegen van nieuwe obstakels of het veranderen van luchtvaartvereisten. Deze veranderingen zijn ontworpen om veilige en efficiënte gebruik van de navigabele luchtkruispaden te garanderen en veilige vliegoperaties onder instrumentenluchtsnelheidsregels te bevorderen bij de betrokkene luchthavens.
Samenvatting lezen →