Bedrijven · 1-7-2025Bijgewerkt: 17-10-2026 · 1 min lezen
Lokale automatische vertaling · Oorspronkelijke brontaal
Samenvatting
De regering heeft een nieuwe regelgeving aangekondigd om de veiligheid van liquefieerde natuurlijke gassen per spoor te verbeteren.
Meer inzichten
Zakelijke inzichten →Gerelateerde bedrijfssignalen
6Bedrijven · 1-10-2026
De FAA heeft een nieuwe regelgeving aangebracht voor instrumentenluchtsnelheidsprocedures en obstakelafstanden voor bepaalde luchthavens, om aanpassingen aan nieuwe of gewijzigde criteria of veranderingen in het nationale luchtruim te voldoen.
Samenvatting lezen →Bedrijven · 11-9-2026
De FAA heeft een nieuw Airworthiness Directive (AD) uitgegeven om de veiligheid van Dassault Aviation FALCON 2000-vliegtuigen te verbeteren, nadat de vorige AD 2023-22-12 werd geëvalueerd en geacht te zijn onvoldoend.
Samenvatting lezen →Bedrijven · 1-10-2026
De regelgeving voor instrumentenluchtsnelheidsprocedures (SIAPS) en obstakelafstanden (ODPs) wordt aangepast, gewijzigd, opgeschort of verwijderd voor bepaalde luchthavens. Deze regelmatige acties zijn nodig vanwege de invoering van nieuwe of gewijzigde criteria of vanwege veranderingen in het Nationaal Luchtruim, zoals de inbedrijfstelling van nieuwe navigatiefaciliteiten, het toevoegen van nieuwe obstakels of het veranderen van luchtvaartvereisten. Deze veranderingen zijn ontworpen om veilige en efficiënte gebruik van de navigabele luchtkruispaden te garanderen en veilige vliegoperaties onder instrumentenluchtsnelheidsregels te bevorderen bij de betrokkene luchthavens.
Samenvatting lezen →Bedrijven · 15-9-2026
De FAA heeft een nieuwe airworthiness directive (AD) voor bepaalde vliegtuigen van Pilatus Aircraft Ltd. (Pilatus) Model PC-24 aangenomen, die door een rapport wordt aangestoken dat een solid-state relay (SSR) in het linkerkant (LH) ventilatiesysteem voor de ramen een omgekeerd stroomstroom kan laten doorlopen wanneer het op de uit positie is gezet. Deze AD vereist een aanpassing van het vliegtuig en het vervangen van het betrokkene SSR met een dienstbaar onderdeel. De FAA heeft deze AD aangenomen om de onveiligheidscondition op deze producten aan te pakken.
Samenvatting lezen →Bedrijven · 14-9-2026
De FAA onderzoekt een toekomstige wijziging van zijn regelgeving om brandweerkrachten te vervoeren naar en van het gebied van een wildbrand op bepaalde beperkte categorie vliegtuigen, wanneer het doel van dat vervoer is om die brandweerkrachten te laten werken op het grondvlak van de wildbrand. De wijziging zou zich beperken tot burgerluchtvaart- en publieke luchtvaartoperaties wanneer het beperkte categorie vliegtuig door een burgerluchtvaartbedrijf wordt bezit. Deze actie antwoordt op een wettelijke opdracht en de FAA heeft bepaald dat het nodig heeft om extra informatie om zowel de opdracht als de beoordeling van zijn economische impact te behandelen. Dit ANPRM uitnodigt het publiek om commentaar te geven op de huidige beschikbaarheid van brandweertransportmogelijkheden, beperkingen en behoeften die het transport van brandweerkrachten beïnvloeden, en kosten-batenoverwegingen die het transport van brandweerkrachten op bepaalde vliegtuigen betreffen.
Samenvatting lezen →Bedrijven · 11-9-2026
De Verenigde Staten hebben een dringende investering nodig in lineaire utiliteitsinfrastructuur om de opkomende energiebehoeften van kritische fabrieken en opkomende technologieën te voldoen die de veiligheid, rijkdom en wereldwijde leiderschap van de Verenigde Staten ondersteunen. De weg- en spoortransportinfrastructuur vertegenwoordigt belangrijke lineaire rechten van de weg (ROWs) die traditioneel alleen voor transportbehoeften gereserveerd zijn. Het Amerikaanse Ministerie van Verkeer (DOT of het Ministerie), via het Build America Bureau, heeft het Amerikaanse belangrijke handelsrouteinfrastructuur (AGCC)-initiatief opgericht om kansen te creëren voor beide weg- en spoorROW-eigenaren om inkomstenstromen te genereren door utiliteitsinfrastructuur te coloceren in de transportROW, terwijl tegelijkertijd belangrijke economische ontwikkeling wordt geleverd aan deze gebieden. AGCC is een vrijwillige, aanvullende proces waarbij ROW-eigenaren corridors voor strategische colocatie van utiliteitsinfrastructuur in de transportROW via een innovatieve publiek-private partnerschap (P3)-model voorstellen. Geselecteerde corridors ontvangen conciërge technische hulp en verbeterde samenwerking va
Samenvatting lezen →