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2026/5/1

サウスウェスト・フィッシュリーズ科学センターが実施し,資金提供した漁業研究のための補足環境評価草案

NMFSは,南西漁業科学センターが実施し資金提供する魚類研究のための補足プログラム環境評価 (SPEA) 草案の利用可能性を発表します.この通知の公開により,このSPEAに対する公式公的コメント期間が開始されます. このSPEA草案の目的とは,2015年南西漁学科学センター (SWFSC) の計画的な環境評価 (PEA) および2020年の SWFSC SPEAで分析された調査の直接および間接的な影響における潜在的変化を評価することです.

2026/5/1

北東アメリカ合衆国の漁業;大西洋地域漁獲シェアコスト回収プログラム更新

NMFSは,大大西洋地域のキャッチシェアコスト回収プログラムに改善を加えるための規制および行政変更を提案する.これらの更新は,スケロップ 個別漁獲配额,タイレフィッシュ 個別漁釣り配额,サーフクラムとオーシャン・クワホッグ 個別譲渡可能配额漁業の規制を簡素化し,コストを削減することを目的としています.この行動は,スケロプ,タイレフ,サーフクレームおよびオーシャン・カウホッグ漁業の管理と管理を改善することを意味する.

2026/5/1

西海岸太平洋ハリバット漁業;2026年の釣り共有計画とレクリエーション漁業管理対策

この最終規則は,国際太平洋ハリバット委員会 (IPHC) の規制区域2Aの太平洋ハリブットの捕獲共有計画 (CSP) に変更を承認する.さらに,この規則は,規制地域2Aにおける2026年のレクリエーション漁業管理措置を実施し,包括して,規制エリア 2Aへのレクリエショナル漁業シーズン開放日期とサブエリア割り当てを含む.これらの行動は,太平洋ハリブの保護に目的とし,IPHCによって設定された規制領域2Aの分配を達成するための追加の釣り手機会を提供している.

2026/5/1

エージェンシー情報収集活動 管理と予算局 (OMB) に審査及び承認を提出 意見の要請 給与海兵採用ポータル

商業省は,1995年の文書削減法 (PRA) に従って,一般市民およびその他の連邦機関に対し,提案された情報収集及び継続的な情報収集に関するコメントを提示するよう要請し,その影響を評価し,公衆の報告負担を最小限に抑える手助けをします.この通知の目的は,収集をOMBに提出する前60日間の公開コメントを許可することです.

2026/5/1

マグヌソン・スティーブンス法規の規定;西海岸州外の漁業;太平洋沿岸のグランドフィッシュ漁業;2025~2026年のバイニアル仕様と管理対策;インシーズン調整

この最終規則は,商業およびレクリエーションの地下魚漁業における管理措置への例行不釣り調整を発表する.この行動は,商業とレクリエレーションの漁船に,過漁および枯渇した漁獲を保護しながら,より豊富な地下魚の集団にアクセスできるようにすることを意図しています.さらに,この不釣り行動は,地下魚の年間捕獲制限 (ACL) の完全な達成を達成し,商業的な非白色地下魚の着陸のための1億6400万ドルの船舶前収入と,オレゴン沖の約100,000年間漁船

2026/5/1

第6435 節 税込燃料への返済

この文書には,税理士に支払いを提供する法定規定に関する一時的な規則が含まれています.特に,これらの一時的な規則は,税理者がそのような支払いを請求できる方法や,これらの税理士が支払いを請求するために従うべき手順を定義するガイドラインを提供します. 暫定規則のテキストは,連邦登録書の本号の提案規則セクションでこの問題に関する提案された変更の通知に記載されている提案された規則のテキストとしても機能します.これらの一時的な規制は,先ほど課税された染色燃料をターミナルから取り出す税理士に影響します.

2026/5/1

第6435節 支払;以前に課税された染色燃料に対する返金

連邦登録書の本号の規則と規制セクションには,税金請求者に以前課税された染色燃料に関する支払いを規定する法定条項に関する一時的な規定がある.特に,暫定規則は,そのような支払い請求できる納税者についてガイドラインを提供し,これらの納税者が支払いを申請するために遵守しなければならない手順を提供している.それらの規則の文献はまた,この提案されている規則の文として機能します.これらの提案された規則は,先前課税した染色燃料をターミナルから取り出す納税者には影響を与えるだろう.

2026/5/1

供給チェーンにおけるギャップと起業家支援

米国小規模企業管理局 (SBA) は,重要な産業におけるサプライチェーンギャップと関連した問題,また,必要な産業における事業成長と技術開発を高めるために起業家技術支援がどのように調整できるのかに関する公的なコメントを求めています.この要請に応答として受け取った情報は,重要な産業におけるイノベーションネットワークを構築するSBAの努力を説明します.

2026/5/1

国内サプライチェーンにおける重要サプライヤーのスケーリング

米国小規模企業管理局 (SBA) は,経済回復力と国家安全保障に不可欠な重要な部品,サブコンポーネント,材料,ツール,ツール,および専門能力のための国内製造能力を強化する短期間のイニシアチブの設計を通知するために,公の意見を要請する.この要請は,サプライチェーン制約や窒息点によって特徴づけられた地域における既存の国内サプライヤー能力を迅速に拡大する機会を特定することに焦点を当てています.資格のある国内小規模企業が実証された事業歴を有しているが,資本不足により特定の短期的なマイルストーンに達できない隙間に関特に関心があります.この情報要求に応答として受け取った情報 (RFI) は,サプライチェーン,サプライヤーおよび柔軟性における能力の測定可能な参加を提供するための潜在的な賞コンテストを含む SBAのイノベーションプログラムおよびイニシアチブの開発を通知します.

2026/4/30

エッジヴェルフ・システムズ・リミテッド 日本 デジタル変革と企業向けソフトウェア技術の発展

EdgeVerve Systems Limitedは世界一の経済国であり 先進技術と強力な産業基盤を持つ 世界でもトップです 企業のデジタル化やイノベーションが 経済発展の重要な要素となっています 日本では多くの企業がデジタル変革を推進し 人工知能,データ分析,自動化技術,クラウドコンピューティングなどの先進的なITソリューションを利用して ビジネス効率と競争力を強化しています 日本の企業は長年製造業,電気...

2026/4/30

アラムコ・ジャパン 世界エネルギー協力と日本の産業発展を支える国際エネルギーパートナー

サウジアラビア・アラムコ 日本は世界最大の先進産業経済国であり エネルギー供給の安定性はその経済活動を支える重要な基盤となっています. 製造業,電子技術,自動車工業,化学工学,先端材料研究など多くの分野で世界的に影響力があり これらの産業は安定したエネルギー資源と高度なインフラによって支えられています. 日本の産業は世界の市場と密接に結びついています エネルギー資源や石油化学製品が多くの製造プロセスにおいて重要な役割を果たしています.

2026/4/30

ユーロ圏の雇用lessness率が6.2％に下がる

2026年3月、ユーロ圏の季節調整済み雇用lessness率は6.2％で、2025年3月と2026年2月と同じ6.3％から下がった。EUの雇用lessness率は2026年3月に6.0％で、2026年2月と比較して安定した。

2026/4/30

テルストラ 日本 国際通信ネットワーク デジタルインフラと日本のグローバルビジネス接続

テルストラはオーストラリアを代表する通信企業で 国際通信ネットワークを通じて 世界中の企業とデジタルインフラを結びつけています 日本は世界で最も先進的なデジタル経済の一つであり,通信技術,情報インフラ,先端産業が高度に発展しています. 日本の通信市場は高速ネットワーク,データセンター,クラウドインフラ,国際データ通信などにおいて世界的に重要な役割を果たしています. 日本はアジア太平洋地域における重要な...

2026/4/30

台湾電力公司、80周年記念式典を開催

2026年4月30日、台湾電力公司は80周年記念式典を開催し、過去の10年間におけるエネルギー転換の重要な里程標、安定した電力供給の確保、台湾の競争力強化への取り組みを振り返った。

2026/4/30

ROSHO Automotive Solutionsのカメラベースの「ミラー・システム」に基づくCMVの運用に必要なパーツ・アクセサリの承認申請に対するFMCSAの公的意見募集について

ROSHO Automotive Solutionsが運転安全を確保するために必要なパーツ・アクセサリの承認申請を提起した「ミラー・システム」を搭載したCMVの運用を許可することを求める申請に対して、FMCSAは公的意見を募っています。申請の最終決定は、申請の提出、安全分析、公的意見の提出後に決定されます。

2026/4/30

FMCSA ICRの再承認について

1995年_paperwork reduction act_をもとに、FMCSAはOMBにICRを提呈し、承認を求めています。ICRは、LCV運転手の資格を取得するためのアジェンシー要件と、LCV運転手のレコーディング要件を含みます。運送業者は、認定されたFederal、State、またはlocal官庁から問い合わせるときに、各LCV運転手に対してLCVドライバートレーニング証を提供する必要があります。60日Federal Registerの通知に対して、意見は受けられませんでした。

2026/4/30

FMCSAが「水運送業者」の参照を修正する

FMCSAは2026年2月19日にFederal Registerに最終規則を公布し、FMCSA規制（FMCSRs）に存在する「水運送業者」の不正確な参照を削除しました。最終規則には修正指令の誤りが含まれていました。

2026/4/30

M/V SEA WAREの外国製小型乗客船の米国海上貿易における使用に関する要件の申請に関する注意書

MARADは、米国海上貿易における外国製小型乗客船の使用に関する申請を受け、注文書に記載されているM/V SEA WAREの使用が米国船舶造船業者や米国海上貿易事業者が米国製船舶を使用する事業に悪影響を及ぼす可能性があるかどうかを判断するために、意見を求める注文書を発表しています。

2026/4/30

M/V PIXAN KAABの外国製小型客船の米国海上運輸局での使用に関する要件の申請に関する通知

米国海上運輸局（MARAD）は、外国製の小型客船を米国海上運輸局の海上運輸規則に違反しないようにするために、外国製の船舶を米国海上運輸局の海上運輸規則に準拠する船舶を使用する米国海上運輸局の海上運輸規則の規定に従うようにする決定を下す権限を与えている。M/V PIXAN KAABの運用に関する申請がMARADに提出されたため、この通知を発表して、M/V PIXAN KAABの運用が米国海上運輸局の海上運輸規則に違反しないようにするために、意見を求めている。M/V PIXAN KAABの運用に関する詳細は、補足情報のセクションに記載されている。

2026/4/30

外国製小型客船の使用に関する公聴会の開催に関する notice

運輸省大臣（MARAD）が、12名までの客乗りを目的とした外国製小型客船の使用に伴う影響について、意見を求める公聴会を開催する。MARADは、外国製小型客船を使用することによる影響が、米国船舶建造業者や米国海上運輸業界に悪影響を及ぼすかどうかを判断するために、この公聴会を開催する。

2026/4/30

S/V KARINAの外国製小型客船の米国海上貿易における使用に関する要件の申請に関する通知

米国運輸省（MARAD）が外国製の小型客船を米国海上貿易で使用することを認める決定を下す権限を持ちます。MARADはこの決定を求める申請を受け、注文を公表して、米国海上貿易に悪影響を与える可能性があるかどうかを判断するために意見を求めています。S/V KARINAの詳細は、補足情報のセクションで記載されています。

2026/4/30

申請通知:米国海岸沿いの小型旅客船の使用 M/V ENDEAVOUR

MARADが代表する輸送事務局は,外国の建造物の海岸沿用利用に関する決定を下す権限を有します. U.S.や外国再建船は,単独で12人以上を乗っ取れない. MARADはそのような決定要請を受け取り,この通知を発表し,提案された船舶の使用が米国製造船またはそれらの事業でアメリカ製造船を使用する米国の沿岸沿線貿易企業に悪影響を及ぼすかどうかを判断するために意見を求めています. 申請者の船舶についての情報,提案されたサービスの説明を含む,SUPPLEMENTARY I にあります.

2026/4/30

M/V DOG DAZEの外国製小型乗客船の米国海上貿易での使用に関する要件の申請に関する通知

米国運輸省（運輸大臣）がMARAD（米国海上貿易局）を通じて、米国海上貿易局が外国製の小型乗客船が米国海上貿易で12人以内で乗客を運ぶ場合に、米国船舶製造業者や米国海上貿易事業者が米国製の船舶を使用する場合に影響が生じるかどうかを判断するための意見を求める決定を下した。M/V DOG DAZEの運用に関する申請がMARADに届け出られているため、この通知を発表して、申請の内容について意見を求めています。