Transport i infrastruktura · 24/04/2026
Questa regola finale elimina una disposizione obsoleta dalle richieste di rapporto sulle condizioni di sicurezza in 49 CFR 191.25.
ULTIMI SEGNALI
6Transport i infrastruktura · 22/05/2026
La Tri-County Metropolitan Transportation District of Oregon (TriMet) ha presentato una petizione alla FRA per un'estensione della liberazione da alcune norme relative alle sue proprietà condivise.
Leggi il riepilogo →Transport i infrastruktura · 22/05/2026
La Housatonic Railroad Company (HRRC) ha presentato una petizione alla FRA per un'estensione della deroga dalle norme relative agli orari di servizio.
Leggi il riepilogo →Transport i infrastruktura · 22/05/2026
La National Railroad Passenger Corporation (Amtrak) ha presentato una petizione alla FRA per un'estensione della liberazione da alcune norme relative ai sistemi di frenatura ECP sulle treni passeggeri.
Leggi il riepilogo →Transport i infrastruktura · 22/05/2026
Il Segretario dei Trasporti, rappresentato da MARAD, è autorizzato a fare determinazioni relative all'uso costiero di navi costruite all'estero; certe navi costruite negli Stati Uniti; e navi costruite negli Stati Uniti e riconstruite all'estero che trasportino esclusivamente fino a dodici passeggeri a pagamento. MARAD ha ricevuto una richiesta di tale determinazione e pubblica questa nota per sollecitare commenti per aiutare a determinare se l'uso proposto della nave descritta nella richiesta avrebbe un effetto negativo sui costruttori di navi statunitensi o sulle imprese che utilizzano navi costruite negli Stati Uniti nel commercio costiero.
Leggi il riepilogo →Transport i infrastruktura · 22/05/2026
Il Segretario dei Trasporti, rappresentato da MARAD, sta richiedendo commenti per determinare se l'uso proposto della nave descritta nella richiesta avrebbe un effetto negativo sui costruttori di navi statunitensi o sulle imprese che utilizzano navi statunitensi nel commercio costiero.
Leggi il riepilogo →Transport i infrastruktura · 22/05/2026
Il Segretario dei Trasporti, rappresentato da MARAD, è autorizzato a fare determinazioni relative all'uso costiero di navi costruite all'estero; certe navi costruite negli Stati Uniti; e navi costruite negli Stati Uniti e riconstruite all'estero che trasportino esclusivamente fino a dodici passeggeri a pagamento. MARAD ha ricevuto una richiesta di tale determinazione e pubblica questa nota per sollecitare commenti per aiutare a determinare se l'uso proposto della nave descritta nella richiesta avrebbe un effetto negativo sulle aziende costruttrici di navi statunitensi o sulle imprese che utilizzano navi costruite negli Stati Uniti nel commercio costiero.
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