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Imprese · 27/06/2025Aggiornato: 17/10/2026 · 1 min di lettura

Avviso di Intenzione di Preparare un'Analisi dell'Impatto Ambientale per il Progetto di Terminal di Traghetto Veloce di Kitsap Transit, Contea di King, Washington

Traduzione automatica locale · Lingua originale della fonte

Riepilogo

L'Amministrazione Federale dei Trasporti (FTA), come agenzia di coordinamento federale, e Kitsap Transit, come sponsor del progetto locale e agenzia di coordinamento congiunta, emette questo avviso per informare il pubblico che intende preparare un'analisi dell'impatto ambientale (EIS) in base all'Act sullo sviluppo ambientale nazionale (NEPA) per il progetto di terminal di traghetto veloce di Kitsap Transit (Progetto) situato nella città di Seattle, contea di King, Washington. Il Progetto prevede la costruzione di un nuovo terminal di traghetto veloce sul waterfront di Seattle centrale per ampliare la capacità del terminal per traghetto a passeggeri (POF).

Lingua originale della fonte: Federal Register — Transportation DepartmentApri il comunicato originale →

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Imprese · 14/09/2026

Invito alle dichiarazioni di commento per la rinnovazione di una raccolta informatica precedentemente approvata: Informazione per determinare i diritti di rimpatrio dei marinai - Emergenza nazionale

La MARAD invita il pubblico a fare commenti sulla sua intenzione di richiedere all'Agenzia per la gestione del bilancio (OMB) l'approvazione per rinnovare una raccolta informatica in conformità con il Regolamento sulla riduzione dei documenti amministrativi del 1995. La raccolta proposta OMB 2133-0526 (Informazione per determinare i diritti di rimpatrio dei marinai - Emergenza nazionale) viene utilizzata per determinare se i marinai civili statunitensi sono idonei per i diritti di rimpatrio sotto la Legge sulla sicurezza marittima del 1996. La MARAD è tenuta a pubblicare questo avviso nel Federal Register per ottenere commenti dal pubblico e dalle agenzie interessate.

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Imprese · 14/09/2026

L'Aeronautica Civile potrebbe autorizzare l'utilizzo di aerei di categoria riservata per il trasporto dei pompieri per la lotta contro gli incendi boschivi

L'Agenzia per la sicurezza del volo (FAA) sta valutando una futura modifica alle sue normative per consentire il trasporto dei pompieri verso e da un sito di incendio boschivo su aerei di categoria riservata quando il scopo del trasporto è quello di permettere ai pompieri di eseguire la suppressione sul terreno. La modifica si applicherà alle operazioni aeree civili e pubbliche quando l'aereo di categoria riservata è di proprietà di un operatore civile. Questa azione risponde a un mandato statutario e l'FAA ha determinato di avere bisogno di ulteriori informazioni per affrontare sia il mandato che l'analisi del suo impatto economico. Questo ANPRM invita le dichiarazioni pubbliche sui requisiti attuali di trasporto dei pompieri, le difficoltà e le esigenze che influenzano il loro trasporto, e le considerazioni di costo-beneficio che influenzano il trasporto dei pompieri su certi aerei.

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Imprese · 11/09/2026

Nota di Azioni Finali dell'Agente Federale sul Progetto di Trasporto in California

L'FHWA, a nome del Dipartimento della Trasportazione di California (Caltrans), emette questa nota per annunciare le azioni intraprese da Caltrans che sono azioni agenzie finali. Queste azioni si riferiscono al progetto di Interstate 505 Vaca Valley Parkway Corridor Multimodal Improvement Project nel Solano County, in California. Caltrans, in partnership con la città di Vacaville, propone di fornire miglioramenti di scambio e strade locali lungo l'Interstate 505 ai rampi di ingresso e uscita del Vaca Valley Parkway. Il progetto sostituirebbe tre incroci con rotabili e introdurrebbe nuove connessioni per bicicletta e pedoni lungo il corridoio per migliorare le operazioni di traffico, bicicletta e pedoni.

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Imprese · 01/10/2026

Procedure per l'Aviazione Instrumentale Standard, Procedure di Partenza Minimi e Procedure di Partenza dall'Obbligo di Evitare Ostacoli; Modifiche Variabili

Questa regola stabilisce, modifica, sospende o elimina le Procedure per l'Aviazione Instrumentale Standard (SIAPS) e le Procedure di Partenza Minimi e Procedure di Partenza dall'Obbligo di Evitare Ostacoli (ODP) per le operazioni in determinate aeroporti. Queste azioni regolatorie sono necessarie a causa dell'adozione di nuove o revisionate criterie, o a causa di cambiamenti che si verificano nel Sistema Nazionale dell'Aerospazio, come la commissione di nuove strutture di navigazione, l'aggiunta di nuovi ostacoli o il cambiamento delle richieste di traffico aereo.

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Imprese · 01/10/2026

Procedure di Avvio Strumentale Standard, Minimi di Avvio e Procedure di Partenza per Obiettivi; Modifiche Variate, Sospensioni e Rimozioni

La norma modifica, sospende o elimina le Procedure di Avvio Strumentale Standard (SIAP) e le Procedure di Minimi di Avvio e Partenza per Obiettivi associati per le operazioni in determinate aeroporti. Queste azioni regolatorie sono necessarie a causa dell'adozione di nuove o revisionate criterie, o a causa di cambiamenti che si verificano nel Sistema Nazionale dell'Aerospazio, come la commissione di nuove strutture di navigazione, l'aggiunta di nuovi ostacoli o il cambiamento delle richieste di traffico aereo. Questi cambiamenti sono progettati per garantire l'uso sicuro e efficiente dello spazio aereo navigabile e promuovere le operazioni di volo sicuro sotto le regole di volo strumentale presso gli aeroporti interessati.

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