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Imprese · 01/07/2025Aggiornato: 17/10/2026 · 1 min di lettura

Rimuovi la lista ripetitiva di sostanze pericolose pericolose: EPA propone revisione delle norme per i materiali pericolosi

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Riepilogo

L'EPA propone una NPRM per revisionare le norme per i materiali pericolosi (HMR) per rimuovere le pagine ripetitive contenute in un'appennaggio che ripete riferimenti già elencati nelle normative dell'EPA

Lingua originale della fonte: Federal Register — Transportation DepartmentApri il comunicato originale →

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Imprese · 15/09/2026

Modifica delle aree dello spazio aereo di classe D e di classe E; Roberts Field/Redmond Municipal Airport, Redmond, OR

Questa azione propone di modificare l'area dello spazio aereo di classe D e della classe E designata come area superficiale, modificare la zona dell'area del cielo di classe E nominata come estensione ad una superficie di classe B o di classe A e modificare quella che si estende verso l'alto da 700 piedi sopra la superficie a Roberts Field/Redmond Municipal Ai.

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Imprese · 14/09/2026

Airworthiness Direttive; Airbus SAS Aerei

L'Agenzia per la sicurezza del volo (FAA) propone di sostituire l'Airworthiness Directive (AD) 2024-26-06, che si applica a determinati Airbus SAS Model A330-201, -202, -203, -223, -223F, -243, -243F, -301, -302, -303, -321, -322, -323, -341, -342, -343, e -941 aerei; e tutti gli Airbus SAS Model A340-211, -212, -213, -311, -312, e -313 aerei. AD 2024-26-06 richiede la modifica dell'installazione dell'attuatore del timone orizzontale tracciabile (THSA), l'implementazione delle disposizioni per il carico elettrico del dispositivo di sensore del carico (ELSD), e l'installazione e l'attivazione del ELSD con procedure aggiornate e richiede inoltre azioni aggiuntive per alcuni aerei. Da quando l'Agenzia per la sicurezza del volo ha emesso AD 2024-26-06, è stato determinato che sono necessarie azioni aggiuntive per alcuni aerei dopo la completamento della modifica. Questo AD proposto continuerebbe a richiedere le azioni previste in AD 2024-26-06 e richiederebbe azioni aggiuntive per alcuni aerei. L'Agenzia per la sicurezza del volo propone questo AD per affrontare la condizione non sicura su questi prodotti.

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Imprese · 11/09/2026

Airworthiness Direttive: Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG Engines

L'Agenzia per la sicurezza del volo (FAA) emette una direttiva di sicurezza aggiornata (AD) per alcuni motori Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (RRD) Modello RB211 Trent 768-60, 772-60 e 772B-60, che richiedono ispezioni ultrasoniche iniziali e ripetitive (UIs) delle lame a bassa pressione (LPC) e, a seconda dei risultati delle UIs, sostituzione con un pezzo idoneo all'installazione.

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Imprese · 11/09/2026

L'AIA propone un nuovo direttivo sull'ariaworthiness per tutti gli aerei Airbus A300 B4-600, B4-600R e F4-600R; e A300 C4-605R Variant F (insieme chiamati A300-600 series)

L'AIA propone un nuovo direttivo sull'ariaworthiness per tutti gli aerei Airbus A300 B4-600, B4-600R e F4-600R; e A300 C4-605R Variant F (insieme chiamati A300-600 series), a seguito di una determinazione che nuove o più restrittive limitazioni sull'ariaworthiness siano necessarie. Il direttivo proposto richiederebbe di revisionare il programma di manutenzione o di controllo di sorveglianza esistente, in base alle nuove o più restrittive limitazioni sull'ariaworthiness

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Imprese · 10/09/2026

Modifica delle Classi D e E di spazio aereo e istituzione di Classi E di spazio aereo a Clovis, NM, e Portales, NM

Questa azione modifica le Classi D e E di spazio aereo a Clovis, NM, e istituisce Classi E di spazio aereo a Clovis, NM, e Portales, NM, a seguito di una revisione biennale dello spazio aereo condotta per la base aerea di Cannon (Air Force Base), Clovis, NM, e revisioni dello spazio aereo condotte presso l'aeroporto regionale di Clovis, Clovis, NM, e l'aeroporto municipale di Portales, Portales, NM, a causa di procedure strumentali aggiornate. Il nome e le coordinate geografiche del Cannon TACAN vengono anche aggiornate per coincidere con il database aeronautico dell'FAA. Questa azione porta lo spazio aereo in conformità con gli ordini dell'FAA e supporta le procedure di volo per regole strumentali (IFR) e operazioni.

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Imprese · 01/10/2026

Procedure per l'Aviazione Instrumentale Standard, Procedure di Partenza Minimi e Procedure di Partenza dall'Obbligo di Evitare Ostacoli; Modifiche Variabili

Questa regola stabilisce, modifica, sospende o elimina le Procedure per l'Aviazione Instrumentale Standard (SIAPS) e le Procedure di Partenza Minimi e Procedure di Partenza dall'Obbligo di Evitare Ostacoli (ODP) per le operazioni in determinate aeroporti. Queste azioni regolatorie sono necessarie a causa dell'adozione di nuove o revisionate criterie, o a causa di cambiamenti che si verificano nel Sistema Nazionale dell'Aerospazio, come la commissione di nuove strutture di navigazione, l'aggiunta di nuovi ostacoli o il cambiamento delle richieste di traffico aereo.

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