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Entreprise · 09/01/2026Mis à jour: 17/10/2026 · 1 min de lecture

Directives d'airworthiness pour les hélicoptères Airbus H160-B: une proposition de l'FAA

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Résumé

L'FAA propose une nouvelle directive d'airworthiness (AD) pour tous les hélicoptères Airbus H160-B, suite à un rapport signalant une fuite dans le système de panier de secours d'urgence (SPSU) en raison de fissures géométriques entre le disque de rupture et le corps de la valve.

Langue originale de la source: Federal Register — Federal Aviation AdministrationOuvrir le communiqué original →

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Entreprise · 05/01/2026

Directives d'airworthiness pour les avions Dornier 228 de General Atomics : une proposition de l'FAA

L'FAA propose une nouvelle directive d'airworthiness (AD) pour tous les avions Dornier 228 de General Atomics, suite à des rapports de dégâts graves causés par des moteurs hydrauliques thermiques excessifs. Cette proposition d'AD prévoit la remplacement des moteurs hydrauliques affectés par des moteurs hydrauliques améliorés et interdit l'installation de moteurs hydrauliques affectés sur tout avion.

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Entreprise · 12/01/2026

Directives d'airworthiness pour les moteurs International Aero Engines LLC ; FAA adopte une nouvelle directive

L'FAA adopte une nouvelle directive d'airworthiness (AD) pour tous les moteurs International Aero Engines, LLC (IAE LLC) modèles PW1122G-JM, PW1124G-JM, PW1124G1-JM, PW1127G-JM, PW1127G1-JM, PW1127G1A-JM, PW1127G1B-JM, PW1127GA-JM, PW1129G-JM, PW1130G-JM, PW1133G-JM, PW1133GA-JM, PW1428G-JM, PW1428GA-JM, PW1428GH-JM, PW1431G-JM, PW1431GA-JM et PW1431GH-JM, suite à des rapports multiples de fractures de pales de ventilateur, dont trois ont entraîné un incendie sous cowl ou un incendie de piscine. Cette AD oblige la suppression d'un claque de boucle de l'assemblage de tube de refroidissement du carburant (CP09), la remplacement des supports de l'organisation du système de gestion thermique (TMS) avec des supports de TMS révisés et la réinstallation de la claque de boucle, selon le cas. L'FAA émet cette AD pour aborder la condition dangereuse sur ces produits.

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Entreprise · 07/01/2026

Directives d'airworthiness ; Gulfstream Aerospace LP Avions

L'FAA propose d'adopter un nouveau directive d'airworthiness (DA) pour certains avions Gulfstream Aerospace LP (GALP) modèles Gulfstream G280. Cette proposition de DA a été déclenchée par des rapports de l'accumulation de l'eau dans les connecteurs électriques situés dans la fuselage arrière directement en dessous de l'empennage, entraînant des messages d'alerte du système de contrôle de vol en vol (CAS) liés aux empennages. Cette proposition de DA exigerait un rétroétiquetage des câbles électriques des empennages de vol. L'FAA propose cette DA pour aborder la condition dangereuse sur ces produits.

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Entreprise · 05/01/2026

Directives de conformité à l'airworthiness : Airbus SAS Avions

L'Agence de réglementation de l'aviation civile (FAA) adopte une nouvelle directive de conformité à l'airworthiness (AD) pour tous les avions Airbus SAS Model A319 et A320 série ; et Model A321-211, -212, -213, -231, -232, -251N, -252N, -253N, -251NX, -252NX, -253NX, - 271N, -272N, -271NX et -272NX. Cette directive d'urgence a été déclenchée par un événement de pente inférieure non commandé et limité sur un avion Airbus A320, où le système de vol automatique restait engagé avec une perte de hauteur limitée et brève. Cette directive d'urgence oblige à remplacer ou à modifier chaque ordinateur de l'aileron de pente (ELAC) affecté. La directive d'urgence interdit également l'installation de pièces affectées sur certaines configurations d'avion. L'Agence de réglementation de l'aviation civile a déjà envoyé une directive d'urgence à tous les propriétaires et exploitants connus de ces avions aux États-Unis. L'Agence de réglementation de l'aviation civile émet cette directive d'urgence pour aborder la condition dangereuse sur ces produits.

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Entreprise · 02/01/2026

Directives d'airworthiness de l'FAA pour les hélicoptères Airbus Helicopters H160-B

L'FAA adopte un nouveau directive d'airworthiness (AD) pour tous les hélicoptères Airbus Helicopters H160-B, en raison d'une détermination selon laquelle de nouvelles ou plus restrictives limites d'airworthiness sont nécessaires. Ce AD oblige à réviser le manuel de maintenance existant ou les instructions de maintenance continue d'airworthiness et le programme de maintenance ou d'inspection approuvé, selon le cas, en incorporant de nouvelles ou plus restrictives limites d'airworthiness. L'FAA émet ce AD pour aborder la condition dangereuse sur ces produits.

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