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Réglementation et droit · 15/09/2026

L'Agence de l'assistance électorale des États-Unis (EAC) demande des commentaires sur ses activités de collecte de données en vertu de la loi sur la réduction des papiers administratifs de 1995

L'EAC publie un formulaire de collecte de données pour son programme d'évaluation de la technologie d'appui aux élections (ESTEP) et demande aux commentaires du public sur les dispositions de ce formulaire. Ce formulaire sera soumis au directeur du Bureau de la gestion de l'administration pour son approbation. Le formulaire collecte des informations sur les technologies d'appui aux élections soumises à l'évaluation dans le cadre des programmes de certification d'ESTEP. La participation à ce programme est facultative.

Langue originale de la source: Federal Register — All DocumentsOuvrir le communiqué original →

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Réglementation et droit · 14/10/2026

Manuel des procès militaires ; Propositions de modifications

Le Département de la guerre (DoW) demande des commentaires sur des modifications proposées au Manuel des procès militaires (MCM), États-Unis (édition 2024) et annonce une réunion publique pour recevoir des commentaires sur ces modifications. Les autorités d'approbation des modifications au MCM sont le Président, tandis que les autorités d'approbation des modifications aux matériaux supplémentaires sont le Conseiller juridique du Département de la guerre (DoW).

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Réglementation et droit · 13/10/2026

Initiation d'un programme de médiation volontaire approuvée par le CRT

Le Conseil de relations du travail fédéral (CRT) a approuvé l'initiation d'un programme de médiation volontaire administré par le Service de médiation et de conciliation fédéral (SMCF) afin d'aider les parties à résoudre les litiges de négociabilité en vertu de l'article 7117(c) du Statut des relations du travail et de la gestion des services fédéraux.

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Réglementation et droit · 13/10/2026

Régimes d'assurance hypothécaire et de prêt : taux d'intérêt modifiés en vertu de la Loi sur l'habitation nationale - Taux d'intérêt des titres de prêt hypothécaire

Le présent avis annonce des modifications apportées aux taux d'intérêt à payer sur les titres de prêt hypothécaire ou hypothécaire garantis par l'Administration fédérale de l'habitation, conformément aux dispositions de la Loi sur l'habitation nationale (la Loi). Les taux d'intérêt pour les titres de prêt hypothécaire émis en vertu de l'article 221(g)(4) de la Loi pendant la période de 6 mois commençant le 1er juillet 2026, sont de 4 1/2 % . Les taux d'intérêt pour les titres de prêt hypothécaire émis en vertu d'autres dispositions de la Loi sont les taux en vigueur à la date de l'engagement de garantir le prêt ou la hypothèque (ou la date de l'endossement initial si il y a deux ou plusieurs endossements) , ou la date de l'endossement (ou de l'endossement initial si il y a deux ou plusieurs endossements) , whichever est plus élevé. Les taux d'intérêt pour les titres de prêt hypothécaire émis en vertu de ces autres dispositions concernant un prêt ou une hypothèque engagé ou endossé pendant la période de 6 mois commençant le 1er juillet 2026, sont de 5 %.

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Réglementation et droit · 13/10/2026

Déclaration de 60 jours concernant une collecte d'informations proposée : formations et assistance technique (TTA) - Enquêtes

La direction des logements et de l'aménagement du territoire (HUD) demande au bureau de gestion budgétaire (OMB) son approbation pour la collecte d'informations décrite ci-dessous. En vertu de la loi sur la réduction des documents administratifs, la HUD demande des commentaires à toutes les parties intéressées sur la collecte de données proposée. Le but de cette notification est de permettre un commentaire public de 60 jours.

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Réglementation et droit · 13/10/2026

Décision de la direction concernant la réserve de revenus des chemins de fer en 2025

La direction a rendu un jugement le 8 octobre 2026, indiquant les déterminations de la réserve de revenus pour les chemins de fer de première classe pour l'année 2025. Quatre chemins de fer de première classe (BNSF Railway Company, CSX Transportation, Inc., Norfolk Southern Combined Railroad Subsidiaries et Union Pacific Railroad Company) ont été jugés suffisamment rémunérés.

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