Entreprise · 19/01/1994

Normes de sécurité des véhicules à moteur fédérales; Systèmes de freinage à air : contrôle de la pression de la ligne de commande équilibrée

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L'agence a rejeté la demande de réexamen d'une règle finale soumise par M. Robert Crail, qui ajoutait des exigences de contrôle de la pression de la ligne de commande équilibrée aux exigences de timing pneumatiques applicables aux systèmes de freinage à air. L'agence a réexaminé l'évaluation de la règle finale des coûts supplémentaires pour cette exigence et a conclu à nouveau que ces coûts supplémentaires ne sont pas excessifs ou injustes.