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Negocios · 30/4/2026Actualizado: 16/10/2026 · 1 min de lectura

Eliminación de Referencias Obsoletas a "Transportistas de Agua"; Corrección

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Resumen

La Agencia FMCSA publicó en el Federal Register el 19 de febrero de 2026, una regla final que eliminó referencias obsoletas a "transportistas de agua" en las regulaciones FMCSA (FMCSRs). La Agencia corrige un error en las instrucciones de enmienda.

Idioma original de la fuente: Federal Register — Transportation DepartmentAbrir el comunicado original →

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Negocios · 10/9/2026

Exención de conductores con trastornos epilépticos; solicitudes de exención; trastornos de convulsiones y pérdida de conciencia

La Administración Federal de Seguridad Vial (FMCSA) informa haber recibido solicitudes de siete individuos para una exención de la prohibición en las Regulaciones de Seguridad Vial para Conductores Federales (FMCSRs) para personas con un diagnóstico clínico de epilepsia o cualquier otra condición que probablemente cause una pérdida de conciencia o cualquier pérdida de capacidad para controlar un vehículo de carga comercial (CMV) para conducir en comercio interestado. Si se otorgan, estas exenciones permitirían a estos individuos que han tenido un o más convulsiones y están tomando medicamentos anticonvulsivos para operar CMVs en comercio interestado.

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Negocios · 11/9/2026

Notificación de las Acciones Finales de la Agencia Federal en el Proyecto de Transporte Propuesto en California

La FHWA, a nombre del Departamento de Transporte de California (Caltrans), emite esta notificación para anunciar las acciones tomadas por Caltrans que son acciones agencia final. Estas acciones se relacionan con el proyecto de Interstate 505 Vaca Valley Parkway Corridor de Mejora Multimodal Propuesto en el condado de Solano, California. Caltrans, en colaboración con la Ciudad de Vacaville, propone mejorar las intersecciones y carreteras locales a lo largo de la Interstate 505 en las rampas de entrada y salida del Vaca Valley Parkway. El proyecto sustituiría tres intersecciones con circunvalaciones y introduciría nuevas conexiones de bicicleta y peatón a lo largo del corredor para mejorar las operaciones de tráfico, peatón y bicicleta.

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Negocios · 10/9/2026

La FAA corrige un directivo de aeronáutica; International Aero Engines AG; corrección

La Administración Federal de Aviación (FAA) corrige un directivo de aeronáutica (AD) que se publicó en el Registro Federal. Este AD se aplica a ciertas motores International Aero Engines AG (IAE AG) Model V2522-A5, V2524-A5, V2525-D5, V2527-A5, V2527E-A5, V2527M-A5, V2528-D5, V2530-A5, V2531-E5 y V2533-A5. Originalmente, el párrafo (g) del texto regulatorio contenía un error tipográfico. Este documento corrige ese error. En todos los demás aspectos, el documento original permanece igual.

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Negocios · 16/9/2026

Propuesta de actividades de recopilación de información de la Agencia; Solicitud de comentarios

La Administración Federal de Tráfico y Costos (FRA) solicita comentarios públicos sobre las actividades de recopilación de información presentadas en la solicitud de aprobación bajo la Ley de Reducción de Papeleo del año 1995 (Ley PRA) y sus reglamentos implementadores. Antes de presentar esta solicitud a la Oficina de Presupuesto y Gestión (OMB) para su aprobación, FRA busca comentarios sobre aspectos específicos de las actividades identificadas en la solicitud.

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Negocios · 14/9/2026

La FAA propone un nuevo directorio de aeronavigabilidad (AD) para ciertos motores CFM International, S.A. (CFM) Model CFM56-5B, CFM56-5C y CFM56-7B con un cierto sellador de alta presión de turbina (HPT) fijo estacionario instalado

La Administración Federal de Aviación (FAA) propone un nuevo AD para abordar problemas de separación de cesta de miel en los selladores de alta presión de turbina fijo estacionario de ciertos motores CFM56-5B, CFM56-5C y CFM56-7B. El AD propuesto requeriría inspecciones de borescopio iniciales y repetitivas de la superficie de la boquilla de aire giratoria HPT para detectar grietas y, dependiendo del resultado, la instalación de un componente apto para su instalación. Además, el AD propuesto requeriría la eliminación y reemplazo del sellador de alta presión de turbina fijo estacionario afectado, así como la inspección de este sellador para detectar separación de cesta de miel y, dependiendo del resultado de la inspección, la eliminación y reemplazo de la boquilla de aire giratoria HPT, las alas de rotor y el balancín No. 3.

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