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Transport i infrastruktura · 16/1/2025

FMCSA renueva provisionalmente la exención de Navistar, Inc. para conducir vehículos comerciales en carretera

La Administración Federal de Seguridad Vial (FMCSA) ha anunciado su decisión de renovar provisionalmente la exención actualmente vigente de Navistar, Inc. (Navistar) de las regulaciones del licencia de conductor de vehículos comerciales (CDL) para uno de sus conductores de vehículos motor comerciales (CMV). Esta renovación provisional permite que el señor Thomas Nickels, vicepresidente senior del grupo de investigación y desarrollo de cabinas y chasis para la empresa matriz de Navistar, TRANTON SE, pruebe conducir vehículos de prueba de Navistar en carretera en los Estados Unidos durante seis meses. La renovación provisional se limita a seis meses. Después de revisar los comentarios públicos a esta notificación, la FMCSA emitirá una decisión sobre si la exención debe renovarse hasta noviembre de 2029.

Idioma original de la fuente: Federal Register — Transportation DepartmentAbrir el comunicado original →
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Transport i infrastruktura · 1/10/2026

Procedimientos de Enfrentamiento Estándar, y Toques Mínimos de Despegue y Procedimientos de Salida de Obstáculos; Variaciones Menores

Esta regla establece, modifica, suspende o elimina los Procedimientos de Enfrentamiento Estándar (SIAPS) y los procedimientos asociados de Toques Mínimos de Despegue y Salida de Obstáculos (ODPs) para operaciones en ciertos aeropuertos. Estas acciones regulatorias son necesarias debido a la adopción de nuevos o revisados criterios, o debido a los cambios que ocurren en el Sistema Nacional de Espacio Aéreo, como la comisión de nuevos sistemas de navegación, la adición de nuevos obstáculos o el cambio de requisitos de tráfico aéreo. Estos cambios están diseñados para proporcionar un uso seguro y eficiente del espacio aéreo navegable y promover operaciones de vuelo seguro bajo reglas de vuelo instrumentales en los aeropuertos afectados.

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Transport i infrastruktura · 1/10/2026

Procedimientos de Aproximación Estándar, y Toques Mínimos de Despegue y Procedimientos de Salida de Obstáculos; Cambios Misceláneos

Esta regla modifica, suspende o elimina los Procedimientos de Aproximación Estándar (SIAPs) y los Toques Mínimos de Despegue y Procedimientos de Salida de Obstáculos para operaciones en ciertos aeropuertos. Estas acciones regulatorias son necesarias debido a la adopción de nuevos o revisados criterios, o debido a los cambios que ocurren en el Sistema Nacional de Espacio Aéreo, como la comisión de nuevos sistemas de navegación, la adición de nuevos obstáculos o el cambio de requisitos de tráfico aéreo. Estos cambios están diseñados para garantizar el uso seguro y eficiente del espacio aéreo navegable y promover las operaciones de vuelo seguro bajo reglas de vuelo instrumentales en los aeropuertos afectados.

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Transport i infrastruktura · 22/5/2026

Notificación de solicitud: Uso de un pequeño pasajero construido en el extranjero en el comercio costero de los Estados Unidos, S/V 6 LÍNEAS

La Secretaría de Transporte, representada por MARAD, está autorizada a hacer determinaciones sobre el uso costero de buques construidos en el extranjero; ciertos buques construidos en los Estados Unidos; y buques reconstruidos en los Estados Unidos y en el extranjero que transporten únicamente a doce pasajeros por contrato. MARAD ha recibido una solicitud de tal determinación y está publicando esta notificación para solicitar comentarios para ayudar a determinar si el uso propuesto del buque establecido en la solicitud tendría un efecto adverso en los constructores de buques estadounidenses o en las empresas de comercio costero estadounidenses que utilizan buques construidos en los Estados Unidos en esas empresas.

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